Smash

Чет мне тоже показалось, что Scorpion заморочился с мануалами. В данном случае без них все понятно.

Штатка вообще не для грязи.

Нужно крутить больше, чем 4-4,5, которые, субъективно, у меня получились max? Или меньше? В чем ошибка, не понял.

Gendalf, код то какой у фильтра?

KLE5200004EU - старый артикул KLE520000403. И то и другое - NS-2. Берите, которое дешевле

Конечно, выкладывайте. Мне оч. интересно, что это за фильтр в маслооохладителе, код, как выглядит и где он находится. )

Протектор точно не 8 мм, даже если высота все покрышки типовая на 16, то что это меняет? Остальные 3 колеса мало у кого на 215/65 R16. Докатка, она чтоб до шиномонтажки доползти. Все.

Высоту протектора этого полноразмера гляньте, вопрос сам собой отпадет

Верим. В Москва-Питере постоянно так. Угу, потому и взял с вариком, осталось с педалью тормоза найти решение и порядок.

Эх. На Сценике еще круче, чем на Кадиллаке - там не крышка, а весь подлокотник (ну очень вместительный) ездит вперед назад.

На варике тоже самое, что касается рева. У меня супруга когда только начинала ездить задала такой-же вопрос про обороты, вопрос-то правильный, но я не знал что ответить. Сели поехали, она записывала на каких я переключаюсь Инструктор говорит правильно, если скорость не на грани остановки, на второй. Когда быстро разгоняюсь, стараюсь не крутить больше 4 тыс., хотя двигатель 5-6 набирает в легкую. Но вот по звуку мне кажется что достаточно 4-х.- 4-х с половиной. Дороже, чем ВАЗовскую - факт. )))

Или Вы просто редко нажимате педаль, 250 тыс населения пробок создать не могут, даж если очень захотят

Первая комплектация, которая с рейлинтами, ручка, 2.0 - папку дали. Точно зачем-то ныкают))) Хотя, понятно зачем, я продавал Сценик и папочку оставил Логану, на самом деле удобная штука, в Рено тем более она более качественная, с натуральной свиной кожи, с металическим ромбом - круть короче Логану досталась

Может Вы просто к Опелю привыкли )))) После Логана и Сценника педали неудобные, регулировок много, а толку

Логично. Получаем срок хранения+срок эксплуатации=срок годности.

Видел такие-же цифры, но не понимаю, как на них ориентироваться. Поясню. На Логан, по тех. регламенту замена тормозной жидкости через 6 лет или 90 тыс. км. Как это правильно скрестить с 3-5 лет срока хранения в закрытой таре?

Замеру заменил на NTSC - все работает. Остался микрофон, подключен правильно, по схеме, доп. сопротивление не использовалось - не работает и все. Со старым ГУ было нормально. Думаю, поискать микрофон от Кашкая/Тииды. Никто не знает случайно код или где купить? 28336-JD00B - нашел на Кашкаевском форуме, но Экзист выдает "Накладка микрофона за 120 руб."

Сам в теме http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry351200 интересуюсь, т.к. столкнулся с этой проблемой. Надеюсь, nfin18, в курсе

Ладно, ребят. Достаточно флуда. Тема о другом. ОК?

Я привел свои примеры, не более. 18 лет авто было не у меня, мне удалось только год покататься, про тех регламенты я особо в то время был не в курсе (бедный студент, первая машина, почти ни у кого не было из одногрупников=очень круто), ТО пройдено (всегда прохожу за гос. таксу, т.к. это вопрос безопасности), значит шланги толи раньше менялись (скорее всего), толи были в рабочем состоянии.

Вы все же ЗА философию))) Перфекционизм все это. Вспоминая старые авто, у отца на 9-ке свечи прошли 100 тыс, до продажи, крутые, бошевские))) Моя первая машинка отлично откатала без замены антифриза, т.е. тосола и тормозухи 19 лет, до тотала (в нее, когда припаркованная стояла, впилился Авенсис, лет 4-х, у которого тормоза отказали) Ну это чтобы далеко не ходить.

удалено

Сегодня отдал авто на глубокую абразивную + жидкое стекло. На другой довели до ума сигналку, Nissan Connect, поставили доводчики стекол и т.п. Да, на эти деньги можно было купить жидкостей, чтоб без палева у оф. дилера, выбрав самого дорого, значит со 100% гарантией качества. Ant, многие ездят на авто по 10-15 лет и вообще не задумываются менять антифриз и тормозуху. Предлагаю не уходить в дебри философии. Где можно сэкономить, там я экономлю, но именно там где можно. Когда не уверен, спрашиваю совета.

На мои 3 машины выходит далеко не тысяча.))) Масло для дифференциала попробую год узнать по коду. KE907-99932R - вроде не старый, но может долго под ним выпускают. Не получится, можно и отказаться от него, из трех жидкостей масло все равно самое дешевое.

ОК Тормозная жидкость Антифриз ?