k444nv

Привез с собой фильтра (возд., масл., салон,). Масло сказал залить местное. Вот они мне и вынесли остатки в канистре. Помоему - Ниссан, но что то сейчас уже начинаю сомневаться. И на маслян. фильтр начинаю грешить, что то он мне не показался новым (хотя может я уже и наворачиваю, но согласитесь, повод для этого есть) ЗЫ. (второе спасибо нажал случайно, но пусть оно будет авансом))))

Масло совершенно прозрачное: они мне отдали остатки в 5-литровой канистре.

Приобрёл Автопилота, поставил сам, сиденья не снимал (хотя пассатижами активно пользовался), встали почти идеально. Нравится. Но всё-таки червячок гложет:- насчёт срабатывания подушек безопасности (которые в сиденьях). Если кто знает хоть какие то примеры по срабатыванию с чехлами (в т.ч. Автопилот) - отзовитесь, пож.

Что медики... Эти у нас хоть и бедные, но кровожадные в меру. Упаси господь тебя встретить Саратовского ГАИшника...))))

Добро пожаловать в Саратов!!!))) Откуда такая фотка моей деревни?

Я тоже делал неделю назад в ВАШЕМ "Автомире". Увидел эти 100% и не могу промолчать и не сделать вывод, что он действительно ВАШ. Такого отношения (с технической точки зрения) я не видел на протяжении 25 лет, пока владею машиной. Даже ТАЗы обслуживались лучше. По теме: визуальный контакт с авто в цеху отсутствует, поэтому не могу ответственно заявить, что делалось с машиной. Но то, что можно увидеть, говорит за то, что практически ничего не делалось. А именно: мойка никудышная, комки грязи остались под крыльями - соответственно ЛКП (антикор) проверить невозможно, что и не делалось и отметка в гарантийной книжке отсутствует. После выдаче машины я спросил про распечатку комп. диагностики (а ни одной бумаги не выдали, за исключением счёта на оплату), на что было отвечено, что сейчас принесут, но через определённое время вышел мастер с тестером и сказал, что давайте лучше "ещё раз проверим" уже на улице. Естественно эту диагностику и не пытались делать. Далее спросил про тормоза (обычно дают распечатку с процентом износа и т.п.) Ответ: да вы сами можете посмотреть, ведь видно же!!!! Обычно делают какие- то смазочные мероприятия (замки дверей, люк, т.д.) Ни капли смазки и близко не увидел. И самое интересное, что меня повергло в шок - это проверил уровень масла. Оно реально было черное и совсем несильно отличалось от того, с каким приехал. Единственное светлое пятно - приветливость мастера приёмщика. Но это как то выглядит цинично на общем техническом фоне. Как и цинично выглядит постоянный опрос о качестве проведенного ремонта, проводимом Автомиром якобы для улучшения обслуживания. Доулучшались! Если есть возможность - советую, обходить стороной эту контору.

У Португальцев спад в игре, мы на подъеме (причем на максимуме, более этого ждать не приходится). То что мы не пропустили - это большая удача и большая случайность. А равно как, случайность - это гол Кержа. Был в выгоднейшей ситуации (лучше только пенальти), пробил так, лиж бы не промазать в рамку, без всякой мысли и футбольного исскуства (оно ему просто незнакомо). Вратарь мог бы стоять на месте, тогда гола бы не было. А если бы Керж попытался бы переиграть вратаря, то тогда -один вариант - промах.

А зачем её спрашивать? Она должна быть уже озвучена. Цена, есстественно.

Почитал в этой теме, прочитал по ссылке, но так до конца и не понял. У меня щелчки появляются при нажатии на тормоз в движении на малой скорости (хотя может они присутствуют и на большой, просто их не слышно). И это не те щелчки, что при перемещении селектора варика. Так что же это может быть? А то собираюсь скоро на ТО-1, хотелось бы быть предупрежденным при общении с офдилером.

Это точно. Если разогнаться, да под горку, да по городу без светофоров, поворотов, пешеходов, встречных и поперечных авто...- да и то 8,5 л. не получиться. Только это разве имеет какое то отношение к реальному положению? Зачем вводить в заблуждение? Похвалиться можно и в другой теме.

Звучит - как глюк. Авто не перепутали? Трейл на такие подвиги не способен.

А я фанат универсалов. Были разные. Отдельное спасибо Лачетти (универсал). Но захотелось что то повыше пузотерок. В результате получился Х-трейл, хотя мои симпатии остаются на стороне Volvo XC70.

А что-нибудь улучшилось (ухудшилось) со времени данного анализа?

А где такая цена?

А ещё по центральным каналам недавно показывали какую то программу по обычаи Кавказа (показали свадьбу с дикой стрельбой). И молодой журналист смаковал эти дикие хулиганские выходки. Какие у него молодцы и герои выходили эти "празднующие". Зачем? Значит центральные (государственные) каналы дают добро на эти действия, оправдывая это обычаями, традициями, менталитетом. При этом стыдно умалчивают, что с наступлением темноты выстрелов становиться ещё больше, и далеко не по праздничному поводу. Просто ночью там рулит совсем другая власть (и далеко не цивилизованная). Наверно она кого то устраивает? А по поводу традиций, ИМХО, всё это полная ерунда. Это называется по другому: обезьяноподобие и быдлячество. И это присутствует не только на Кавказе, но и в самой что настоящей России. Только процент этого на КАвказе значительно больше, прямо зашкаливает. В России это практически не приветствуется и критикуется, а на Кавказе не хватает мозгов понять, что превращение в животных - это уже не модно.

Ещё один ГАВ-ГАВ (последний): а что же здесь технического? Как включить дальний свет? Или похвалы, про крутую скорость, при явном отсутствии начального опыта. Это наша болезнь - про это я и сказал.

Рад за вашего мужа. Его счастье - в его невежестве. Мне частенько не хватает слов и эмоций, чтобы выразить свои чувства по поводу "определённой категории водителей". Стараюсь объезжать таких (и чем дальше, тем лучше). А уж тем более в одной машине... Счастья вам и удачи вашим окружающим!!!

Коротко: заказал у Александра, получил (по почте), поставил (быстро), доволен.

Неоднократно пробовал эти и подобные тесты. Но что несколько лет назад, что сейчас повторно, результат всегда однозначен - Россия. Я горд этому, но что то меня напрягает и пугает)))

Никто не заинтересовался данным предложением? Интересно - какое качество, как свет, как насчёт взаимозаменяемости, цена указана за пару фар?

Сам отъездил на Лачет (универсал) 6 лет. Пробег небольшой (80 тык), но режим самый что не агрессивный, городской,пробочный. Сразу скажу, что проблем с чеком не было вообще (не считая севший аккум.). Проблема с клапанами существовала с машинами до 2007 г. выпуска, потом они клапана переделали и проблема практически была устранена. Разговора с поршневой вообще не должно быть (хотя и возможно, если уж совсем катализатор разрушить). Но опыт общения с дилерами GM самый негативный. Лачетти - авто бюджетный, отношение к клиентам - соответствующее. И такое ощущение, что персонал СТО подбирается по остаточному принципу (мягко говоря). Хочется верить, что за последние 2-3 года что то улучшилось. Так что общаться с ними можно только с их же позиции - с позиции силы и наезда. (кстати, с дилерами Нексии - там ещё хуже). Не хотелось бы иметь такое же продолжение и с Ниссаном. Или это не бренд виноват, а наша Раша?

Вариант 1. Причем совет абсолютен - штатный размер на 18. Я так и сделал.

Читая вышеперечисленное, я ещё раз убеждаюсь в правоте своих мыслей. Я не буду всех их копировать, но немного добавлю. Тут приводят факты обогащения и коммерциализации церкви. Я не до конца понял какой смысл заложен, но по моему негативный. Поэтому прошу взглянуть в нашу недалёкую ещё историю. Ведь всегда церкви жертвовали деньги, недвижимость. Строили за свои деньги храмы, др. здания и т.д. Это были очень значительные средства и ресурсы, сопоставимые с бюджетом страны. И это считалось великой честью. И вызывало уважение окружающих. И священникам не приходилась превращаться в коммерсантов. Они просто лечили наши души. (тем более стать священником высшего ранга - это очень большой труд и неординарный ум). Они заслуживают к себе особого отношения. Зачем сейчас на это тыкать пальцем? Вот поэтому я и говорил, что не совсем всё у нас в порядке. И конечно же чем больше будет верующих, больше чем приведенные 1-3% (не обязательно ортодоксальных, а просто верующих в славные дела), то и порядок образуется, и будет поменьше разных пусек, а главное нас будут уважать и считаться. А заболтать можно всё и вся, и каждый будет прав по своему. Но в жизни должны быть какие то незыблемые каноны, которые не подвергаются ревизии. И где они есть? Где ещё остались?

Производная от этого: когда стоят перед перекрёстком или подъезжают к нему и в самый последний момент включают поворотники. Вопрос: для кого? Наверное для себя - чтобы не забыть куда ехать. Для других уже поздно и не надо.

Если попробовать абстрагироваться от разных частностей (вида религии, коммерциализации церкви, отдельных характеров, пиаров и т.д. и т.п.) и посмотреть на наше общество со стороны, то видно будет невооружённым взглядом, что наше общество находится на самом низком духовном уровне. Мы на дне. Сломали, отменили старые ценности в виде "руководящей и направляющей", истинные народные ценности и достояния государства (я не хочу сейчас говорить хорошие они или плохие были - они просто были). А создать нового ничего путного не можем. Тут ещё большую роль сыграли те немалые деньги, которые вложили в наше разложение наши "благодетели" (иностранные агенты). Поэтому как не возмущайся, но самым чистым и передовым отрядом нашей страны является РПЦ. И если и кому суждено стать той основой, с которой начнётся возрождение - это наша церковь. (и не надо говорить, что религий у нас много). Только РПЦ способна способствовать усилению России, у остальных немного другие задачи, цели, менталитет, исторические реалии. А наша история, все подъёмы после глубоких падений, связаны с РПЦ. Нам сейчас крайне необходимо учиться и учиться общечеловеческим наукам и качествам. Поэтому этот, так называемый хулиганский поступок этих несмышлёнышей нужно рассматривать как претендент, который нужно искоренять жестко (жёстко по отношению к тем рукам, которые направили этих дитяток, а а этих руководителей обязательно надо вывести на свет божий). Наконец уже пора создавать что то святое. (я не бога имею в виду, он то простит, а мы не имеем на это права).