k444nv

Я завязал с этой темой. Главная причина: устал биться своей мягкой головой в бетонную стенку. Добавлю: зрячий - да увидет, желающий услышать - да услышит. Для особо бетоноподобных советую набрать в поисковике фразу "изменения в ПДД в 2010 г." и увидеть и услышать ЛЮБУЮ информацию по этому поводу.

Улыбнуло. Но ведь справедливо)))

Блин, здесь тоже про правила. Что то похоже на то, что придумал свои правила (за 30 лет то). И ещё заставляет их учить... И судя вашей логики, я сейчас должен сказать: " Слушай сюда " Ведь у меня стажа - 31 год.

Не совсем согласен, но компромисс лучше, поэтому про этот самый приоритет закончил, тем более мы спорим про прошедшее, а сейчас уже не корректно. Теперь все знаки приоритетны, в т.ч. указанные на картинке. А вот по поводу разметки, надо учитывать все написанное, в контексте. Я просто не стал копировать все правила. А разговор там шел про горизонтальную разметку, куда входит все горизонтальные линии.

Это даже не спор. Это очередное подтверждение нашей правовой безграмотности и нежелания знать законы (а что толку, если они не работают или работают, что дышло...). Это показатель качества обучения в автошколах и соответственного контроля движения на дорогах (в том числе профессионализм гаишников). А по существу: до 2010г. приоритет был у разметки перед дорожными знаками (за исключением временных). Почему то об этом никто не помнит (а что было до 1986 г. может заинтересовать совсем немногих) и утверждает обратное. В связи с этим думаю есть необходимость пообсуждать разные спорные ситуации на дороге. Причем без всякой ложной скромности. Даже кто себя считает полным гуру, и то бывает не точен.

А где обещанное продолжение? Или его 3 года ждут))) Ну очень хочется услышать. Плиз...

УУУ, как всё запущено. Не верите газетам - не верьте. Верите документам - так откройте их и посмотрите. А то заставляете меня защищаться. Позор моим сединам))) Полный текст поправок с сайта Российской газеты: Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. № 316 г. Москва о внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 * Опубликовано 20 мая 2010 г. * Вступают в силу: 21 ноября 2010 г. Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, № 45, ст. 5521; 2000, № 18, ст. 1985; 2001, № 11, ст. 1029; 2002, № 9, ст. 931; № 27, ст. 2693; 2003, № 40, ст. 3891; 2005, № 52, ст. 5733; 2006, № 11, ст. 1179; 2008, № 8, ст. 741; 2010, № 9, ст. 976). ...20) предложение первое последнего абзаца раздела 1 приложения 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции: "В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками."... Теперь для разнообразия приведу предыдущую редакцию: "В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками." Это скажем так исключение, а вот основное правило: "9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам." ЗЫ. Заметьте, я не предлагаю вам поднимать документы, тем более 25-летней давности...

За идею, стремление и воплощение задуманного - 5 баллов. А для прекращения спора и устранение сомнений - сделать ещё фото, а лучше, конечно, видео, в живую хочется посмотреть. В целом - молодец!!!

Это хорошо, что вы так дружно накинулись меня разубеждать. Но стадность (пардон, демократическое большинство) не везде справедлива...))) Вот выдержка из статьи за совсем недалёкий 2010 год. Обратите внимание на название статьи и далее по текту... С 21 ноября 2010 года дорожные знаки будут иметь приоритет над разметкой С 21 ноября 2010 года дорожные знаки будут иметь приоритет над разметкой, в городе придется включать ближний свет фар, а инструкторам по вождению и даже самим гаишникам придется пристегиваться ремнями. Соответствующее распоряжение правительства РФ о внесении изменений в правила подписал премьер-министр Владимир Путин. Знак - главнее В соответствии с поправками в Правила дорожного движения (ПДД), все дорожные знаки имеют приоритет перед дорожной разметкой, до сих пор преимущество имеют лишь временные знаки. Как говорится в новой редакции ПДД, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться знаками.

Извиняюсь за отклонение от темы, но мне стало интересно: а разве защита картера не самая нижняя точка? И там 240 мм? Тогда где у нас официально намерянные 195 -200 мм.

Я, честно говоря, давненько в них не заглядывал. Но раньше точно приоритет был обозначен за разметкой. А про Россию - это правильно подмечено. Приведу пример: у меня рядом с домом на проходящей дороге поставлен знак: движение по полосам. Так вот на нем нарисовано, что одна полоса в попутном направлении, а в встречном - одна полоса для транспорта. И с периодическим упорством, каждую весну наносят разметку с двумя полосами в попутном направлении (при одной встречной). Полосы, разделяющие встречные потоки сплошные. Каждую осень эта разметка стирается, а все ездят, как привыкли по двум полосам и тут нарисовываются гаишники (которых нет при явно выраженной разметке) и начинают чехвостить за выезд через сплошную, как написано на знаке. Вот это тоже Раша.

Это по каким ПДД? Всегда считал строго наоборот...

zloi-alex, мне ещё вот тут не понятно: А разве не этого достигается? Чтобы открыть дверь и она засветилась? Мне кажется, если найти + при включенном зажигании, то при вынутом ключе зажигания дверь не будет светиться? И ещё? Если дверь будет светиться при выключенном зажигании, тогда не разрядиться ли аккумулятор, если долго будет открыта дверь (на даче, на природе и т.д.)?

Посмотрел эти фотки. Интересно - а что за тумблера у него рядом с кнопкой аварийки?

zloi-alex, спасибо. Это как раз, то что мне нужно. Очень подробно и обстоятельно. Вы явно не злой - вы добрый...)

Не обижайте моих земляков. Какие предположения? Это он самый и есть...)))

Спасибо, конечно. Но я такой физик электрик, что мне теории мало (хотя я её конечно понял). Мне надо цвет проводка, какая колодка и т.д. Ну а если ещё фото...

Закончите тему, плиз. Куда всё таки подключили эти провода на рестайле?

В этой статье всё (за исключением названия населенного пункта) сильно уж эмоционально и написано в период сильнейшей депрессии , как вариант - с глубокого похмелья.

Автору темы поздравления и удачи на дороге!!! А у меня аналогичное авто, взял с нуля 2011 год, ну каждый день езжу, а пробег уже 15800))))

И опять о наболевшем и уже набившим оскомину: - а сколько и каких гонораров получили эти фигуристы за это представление? Ну и Билл конечно достойно поработал и его работа была "адекватно" оплачена? А вот америкосы приехали БЕСПЛАТНО (у них есть очень незначительные льготы, типа семью бесплатно с собой привести)...

Извиняюсь перед автором темы, но хочу сказать про Мерс. Говоря о его надежности, нужно обязательно добавлять БЫЛ, потому что всё это в прошлом. Сейчас мода и маркетинг автопроизводителей таков, что не делается долгоиграющих машин, чем был славен мерс ранее. Поэтому он потерял своё главное качество - неубиваемость, чем он славился у нас (хотя справедливости ради - его сравнивали в основном с отечественной продукцией). И последнее: статистика продаж авто в Германии говорит не в пользу мерса. Он идет на 4 месте в знаменитой немецкой четверке (БМВ, АУДИ, Фолькс, Мерс).

А у Вас тополя случаем не готовят в качестве биологического оружия?))) А по существу- дрянное у нас лакокрасочное покрытие, впрочем как и любое другое на японских машинах (борьба за экологию и соответственно краски и лаки на водяной основе). Здесь даже утверждали, что авто питерской сборки посильнее в этом плане. Но то, что вы рассказываете, что уж больно жестоко... Не перестарались, случаем? У меня тоже присутствовали проблемы с этим тополиным г-ном, но вроде какой то автохимией убиралось. Уже не помню чем, в этом году ещё тополя не дошли до своей активности.

За то, чтобы машины сохранились в целостности - надо пройти ТО за 10 тыр, а не пополнять карман жаждующим... Приезжайте ко мне, я вам за, например, 5 тыр ПОКАЖУ маршрут, где Париж- Пекин проходил, много достойных мест на природе и здесь найдется, расскажу где можно трактор найти в случае чего... Вон сколько я сделаю для вас и всего за чисто символическую плату.

Кошка или ещё какая живность (птички) там не живут?