Иксовод

Я недавно специально проверял эту функцию. Остановился в сугробе с ледяной коркой. Лед оставил только под передними колесами, открыл дверь, высунулся и на задней стал трогаться. Как только переднее колесо сделало примерно оборот - подключился зад. То же самое при движении вперед. Так что абсолютно достоверно проверено - при 2WD и провороте одного из передних колес примерно на один оборот (точнее одному трудно установить, но не больше) - подключается задний привод.

Читать тему с начала.

И БМВ и многие другие не блещут лояльностью. Особенно те, у кого есть российская сборка. А автор - молодец. И у него всё получится.

Официалы не знают, потому, что это не их дело и им это не надо. Винты.

В Вашем случае, конечно лучше деньги.

Наиболее вероятно, что "второе дно". Полочки в багажнике.

Буквально, это - "Заменить автомобиль Ниссан Х-Трейл LE-D на автомобиль Ниссан Х-Трейл LE-D". Все. Точка. Что они там изменили-заменили - НИКОГО не волнует. Вопрос: "Ниссан Х-Трейл LE-D есть"? (По решению суда). Ответ: "Да есть". Далее: "Согласно исполнительного производства №... от... по решению суда г... района... по взысканию задолженности в пользу... по замене автомобиля Марка... Модель... мы произведем изъятие указанной модели. Все. Точка. P.S. Это в случае, когда полюбилась модель. А если хочется другую - деньги.

Ничего ни у кого они искать не будут. Будет тот авто, который Вы пожелаете и о получении которого заявите в суде. Когда Вам его присудят, то у импортера (в данном случае НМР) просто арестуют технику имеющуюся в наличии (а это десятки тысяч по РФ). Пройдет команда ближайшему к Вам дилеру о приглашении Вас и просьбе Вам ее передать. Не переживайте, все в УФССП поменялось, а уж с крупными юл.лицами они работать умеют. Поверьте, знаю о чем говорю. В случае затягивания добровольного исполнения решения суда, руководителя привлекают к уголовной ответственности за неисполнение решения суда + ооочень существенный штраф. ВСЕ руководители об этом знают.

Не важно о.5 см в сторону или 25 см - существенный и неустранимый недостаток производителя, обращение к нему: "Отдайте денежки"! Ну или как вариант - новую машину. П.С. Вообще вся эта "химия" с гарантией - удел РФ. Нигде производитель не смеет вести себя таким образом, штрафы - безумные.

Неа - прожектор с караульной вышки. "Выключатель неправильного света". Ну или гарант соблюдения приличий на дороге. П.С. Вам респект, за "науку" разгильдяям.

По "понятиям" и закону - нужно. А решать Вам.

Рав 4 не плохая машинка, но цена сильно завышена, исходя из раскрученности самой Тойота. Как говорят дилеры - "Тойота сама себя продает, ей реклама не нужна". Если сравнивать как машины ведут себя и как "держат" не "чистый асфальт", лед, то у Х-са есть преимущество, так как его ESP+ работает побыстрее, четче. Пластик мягче, чем на Раве, стоимость обслуживания ниже. Единственно, что (мне) понравилось в Рав - передние сидения, особенно водительское, так как в нем чуть удобнее, как-то получше оно "обхватывает". Ну и соответственно, внутренние размеры - у Ниссан они всегда больше своих одноклассников, а это и комфорт и полезность, особенно если семья и дача и собака.

Вы могли бы сделать и выложить фото, как работает верхний свет? С комментариями по режимам.

Респект! Теперь отпали сомнения, что Вы остановитесеь на полпути.

Вот сразу видно - человек взялся за дело основательно. Молодец!

Тойота, как и Ниссан - недорогой ширпотреб. В США стоят копейки, но намного реже ломаются, чем местный автопром, поэтому популярны - амеры еще жмотистей немцев. Неадекватная товару цена только в РФ из-за несусветных пошлин. П.С. При одинаковом качестве, Ниссан дешевле примерно на 20-30%, но при этом еще внутренние размеры Ниссан больше, чем Тойоты. Сравнение разумеется одноклассников RAV 4 - X-Trail, Patrol - Land Cruizer. Как говорится "Больше машины за те же деньги".

Вы не поняли - на ходу в повороте при переключении селектора в "Авто или "Лок", подключение заднего привода происходит с ударом (Мануал).

1. Зависит от объема двигателя, КПП и водительской агрессии. 10-16 2. Зависит от "религии" владельца. 3. Тойота вот уже лет 6-8 по примеру Мерседес примерно 25% цены добавляет за имя.

Режим "Auto" или "Lock" включали на ходу? Если на ходу в повороте (вывернутых колесах) то это нормально, вернее не нормально, так делать нельзя.

Ниссан никогда не был накладным по содержанию. Когда была БМВ 525, то изумляла стоимостью деталей.

Люди, да поймите вы одну очень простую вещь - ни инженер по гарантии, ни мастер каких-либо работ, ни директор сервиса ОД - НИЧЕГО не решают самостоятельно! Они наемные работники и выполняют волю работодателя - производителя. Этим всё сказано. Вы ведь находясь на работе тоже исполняете то, что требует работодатель. Так что меньше злости и эмоций.

Выделено ключевое понятие большинства россиян... Узнайте у оценщика в любой страховой. Есть еще независимые компании. Мне стоило 1.000 рублей с выдачей официального акта, с подтверждением готовности участия в суде. Вопрос со многими неизвестными. Ну а если порядочность "ответчика" не вызывает никаких сомнений, только МЕГАдоверие - прекрасно.

Зачем Вам общественность? Если есть (обоснованные) сомнения в том, что дилер откажет, сделайте независимую экспертизу. Стоит недорого, а "тыл" прикроет основательно, если придется обратиться в суд. А то ведь действительно, "затрут" или еще хуже - нацарапают и заявят: "Ездить батенька аккуратнее надо". Вот тогда, заранее сделанная оценка все решит в Вашу пользу. П.С. Понятно что не айс, но иначе никак...

05 февраля 2013 года В Туле рассматривается дело о сгоревшем из-за заводского брака кроссовере Nissan X-TRAIL В эти минуты в Зареченском районном суде рассматривается дело заявителя Ивана Бухтиярова. Напомним, принадлежащий жителю Тулы Ивану Бухтиярову новый кроссовер загорелся во время движения без каких-либо видимых причин. Впрочем, горел он около двух минут и после этого взорвался. 52 –летний владелец успел выскочить из машины и отбежать на безопасное расстояние, успев только выхватить документы. Водитель получил ожоги рук различных степеней, но последствия шока будут сказываться еще длительное время, врачи прописали ему массу препаратов. Это был не первый пожар в идущей на всех телеканалах, рекламе, «интеллектуальном кроссовере». Только в 2009 году так же сгорели дотла Nissan X-TRAIL в городе Бронницы, Нижегородской области и в Краснодаре. Случались пожары и ранее. Известие о пожаре не возбудило особого интереса у импортера - Ниссан Мотор Рус, который даже не стал осматривать и эвакуировать останки своего автомобиля. Вообще, представитель производителя проявил к чрезвычайной ситуации минимальный интерес, не выразив пострадавшему клиенту даже сочувствия, не говоря уже о реакции на требование возмещения ущерба. А спустя месяц в адрес Ивана Бухтиярова поступило письмо, подписанное директором департамента послепродажного обслуживания ООО Нисан Мотор Рус Селисиком Ергином, в котором его приглашали как-нибудь заехать в какой-нибудь фирменный сервис для проведения инспекционной проверки, «в связи с имеющейся на некоторых автомобилях Nissan X-TRAIL некорректной сборкой элементов рулевого управления и топливной системы.» «Некорректность» по заключению ГУ «Судебно-экспертное учреждение ФПС «Испытательная пожарная лаборатория» по Орловской области», проявилась в разгерметизации топливной системы. Ранее концерн проводил в Европе и Америке отзыв 108 000 авто этой модели по причинам опасности возгорания. Проданных в России авто, отзыв не коснулся, хотя российские законы, как и за рубежом, обязывают при наличии информации о конструктивном недостатке, немедленно отозвать опасные для жизни и здоровья товары. В настоящее время на заводе Ниссан во Всеволожске собирают две модели японско-французского концерна: бизнес-кар Teana и пользующийся немалой популярностью злополучный Х-TraiL. За четыре месяца, прошедшие с момента катастрофы, Бухтиярову не удалось встретиться с сотрудниками Ниссан Мотор Рус и хоть сколько-нибудь продвинуться с иском. На его звонки отвечали уверениями в безусловном предстоящем возмещении, но далее не шли. «Ниссан Мотор Рус» не выдвинул никаких иных причин пожара, но «кормит завтраками» пострадавшего уже более четырех месяцев. Причем, зная, что платить все равно придется, а рост пени на 1% в день вроде бы должен стимулировать бизнесменов на скорейшее решение. Однако на практике, страдания и унижения своего российского клиента они в расчет не берут. Исходя из информации о повторных случаях возгораний в Х-Тrail и признании импортером заводских недостатков, Иван Бухтияров просит суд запретить импорт в РФ и реализацию Nissan X-TRAIL и отозвать уже проданные от владельцев.

Вот и правила. Их надо соблюдать и придерживаться. "Солдат спит - служба (%) идёт (с).