Иксовод

Желательно раз в день как минимум. При перепадах температур, особенно с переходом через 0С химические процессы имеют катализацию (ускорение). Начиная с -3С и дальше в сторону + идет химически ускоренная реакция по "поеданию" автомобиля.

Да человек просто не прочел что прокомментировал. Сертифицированный сервис, имеющий лицензию на оказание услуг по ремонту автомобилей - такой же полноправный и полномочный игрок на рынке услуг, что и ОД. Подтверждалось неоднократно судами. Истец предоставлял заказ-наряды, чеки на оплату, свидетелями выступали производители работ. Суд задавал ОД вопрос: "На каком основании Вы считаете себя монополистом на рынке услуг"? Ответов, как и ссылок на Закон - не было. И их не может быть по определению. Это у "дяди Васи" ничего нет, как и налоговых платежей от своей деятельности.

На форуме есть "Экскурсия по Питерскому автозаводу". Там расписано, кто "развозит на тележках" и на каких языках инструкции. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=20662

Внимательно прочтите пост, который комментируете. Какой "дядя Вася"?

Это из разряда "страшилок" ОД. "Не у нас масло менял - гарантия фу-фу". Любой сервис, имеющий лицензию и сертифицировавший свою деятельность имеет право производить все работы. И ОД об этом прекрасно знают.

На ДРОМе. Один случайно в радиатор при -25С глянул, а там - ком. Народ заволновался, стал проверять свои - тоже самое. Там люди не в теплых краях живут, для них это актуально

"Они" - исполняют волю "Тех". А "ТЕ" - нам Сталинград простить не могут...

Значит Вы живете и используете авто на другой планете. Завидую Вам, там нет пыли, плохих дорог и топлива, прямые пустые дороги, чистый воздух. Эхх... Возьмете меня туда?

Уж сколько раз говорено и "перетерто", что Руссо Х-Трейл идет из Питерофабрики с разбавленным до -20С антифризом. 1. Согласен. 2. Правда и не только у нас. В Калининград на сборку руссоБМВ из фатерланда такое же имеет место быть.

Скажите, а руководство по эксплуатации и гарантийную книжку Вам вместе с автомобилем передали? Сроки замены моторного масла • пыльные дороги – 5% пробега; • низкое качество топлива – до 20%; • длительная работа при низких температурах – 5%; • городские условия – 10%; • частая либо длительная работа на холостом ходу – 10%; • редкое использование автомобиля – 5%; • буксировка прицепа – 5%; • езда в спортивном режиме – до 20%. При наличии нескольких факторов, они складываются

Эти моторы "валятся" на ура! Как раз в той, только ведем себя не так. Это первопричина того, почему к нам так относятся.

Согласен, но правильное и бережное отношение никто не отменял. А оно главное в сохранности и поддержании авто в отличном и беспроблемном состоянии.

Скажите, а какой у Вас автомобиль? Очень уж категоричное заявление.

Самый большой и основополагающий баг этого автомобиля кроется всего в трех словах - made in Russia

Еще один вариант "Х-Трейл по-русски".

Потому, что WV (владелец Ауди, Порше, Шкода, Ягуар) в отличие от Ниссан еще сильнее плюет на россиян. Быстрее откапиталить. http://subcar.org/otziv/3456/ http://www.4wd.ru/publications/publications_21.html http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=3139#entry10839

Будут, потому как судя по всей этой бодяге, жадны, ленивы и тупы - действуют по шаблону. Просто сегодня выходной, руководства нет и им не с кем было посоветоваться. Завтра объявятся "командиры" и будут совещаться - принимать меры.

Я сообщил про капремонты Ауди. Лично у меня, ни на Мурано ни на Т30 проблем не было. По просьбе сразу отключили "евросвет" и омыватели фар, которые включались совместно с омывателем лобового. Поэтому к дилерам пока претензий не имею - нет повода. Может потому, что made in Japan, а я первый и единственный владелец, который их бережет? А.. Забыл, год мучал их проблемой разблокировки дверных замков на ходу. Но тут они оказались бессильны и я отстал.

Вас в этом месте будут бояться. А после штрафов и возврата средств - не продадут больше машину. Скажут: "Ниссан - г.. гм... Вам не подходит. Не хотите Тойоту"?

1. У меня друг в течение первого года два раза по гарантии капиталил Audi Q5. Это дает ему право в любой момент заменить авто на новый, либо забрать деньги по новой цене на новое авто. Поскольку больше двух лет он машины не держит, то вопрос ресурса для него не актуален. 2. Я с Вами не согласен. "Дядя Вася" ни одной детали, ни одного заводского "косяка", брака и т.п. не устранит бесплатно. Если потребуется подкрас, это значительно снизит стоимость при продаже, т.к. Вы не опровергните отсутствие ДТП. А дилер поставит отметку в гарантийной книжке и этот факт будет в базе, который легко проверяется.

Ничем там пока не кончилось. Только обещанием дилера заменить блок ДВС, то есть перебрать мотор. Еще ни разу, на моей памяти, собранный не на заводе-изготовителе ДВС не работал так, как собранный на заводе. ДВС на Х-сы идут из Японии. Так что, даже если и переберут мотор по гарантии, это не значит, что у пострадавшего будет новый мотор. В общем обманули по большому счету.

2.5 АКПП. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36465378-a7668.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37629736-48056.html

Как подобрать светодиоды в автомобиль. Типы светодиодов. High Power светодиоды – одни из самых дорогих на данный момент, светодиоды повышенной мощности от 1 до 5W (не для авто есть и больше), отличаются высокой светоотдачей, до 200 lumen(5W). Количество кристаллов, от 1 до 6. Встречаются модели, где главным выступает высокомощный чип, а его окружают светодиоды типа 1210 SMD или 5050 SMD. Брендовые сверхмощные чипы типа Cree дают еще больше света, но гораздо дороже и встречаются только в брендовых продуктах. Super bright SMD светодиоды – самые популярные светодиоды, зачастую на чипе 5050 (есть еще чипы 1210, 3528, худших характеристик), по соотношению цена/качество, мы рекомендуем приобретать лампы именно на этих светодиодах. Чипы 1210, 3528 отличаются более низкими показателями светоизлучения и низкой ценой, зато их количество на лампе, как правило – больше. Поэтому лампа на 27 SMD на чипе 1210 по световой яркости может быть идентична 13 SMD на чипе 5050. Также внимательно посмотрите, какое количество кристаллов находится на одном светодиоде (серые/черные точки). Чем больше количество точек, тем сильнее будет светить светодиод. Самые распространенные – 2 или 3 кристалла на одном светодиоде. Super Flux, High flux (пиранья) – недорогие светодиоды, но с небольшими оптическими характеристиками и яркостью. Продолжают использоваться при производстве автомобильных ламп, отличаются невысокой ценой и большим количеством диодов на лампе в прозрачном корпусе (линзы). Конечно, перечислены не все типы светодиодов, а лишь самые популярные, которые активно используются при производстве автоламп. В настоящий момент производители светодиодов для авто пробуют использовать в лампах чипы cree и luxeon (USA), которые обеспечивают более мощный световой поток и угол рассеивания, но в то же время сильнее нагреваются. • каждый чип типа High Power дает примерно 30-40 lumen яркости (3 кристалла) • каждый чип 5050 SMD дает примерно 10-15 lumen яркости (3 кристалла) • каждый чип 1210, 3528 SMD дает примерно 7 lumen яркости • каждый чип типа пиранья дает примерно 4 lumen яркости У продукции на светодиодах типа High Power 1W=40-20 lumen, при этом, как правило, 1.5W дает 3 кристалла на чипе типа high power, каждый кристалл по 0.5W. • 3W High Power LED лампа – по яркости сравнима с лампами накаливания на 25W • 10W High Power LED лампа – по яркости сравнима с лампами накаливания на 50W • 18W High Power LED лампа – по яркости сравнима с лампами накаливания на 100W Температура свечения у диодов для авто обычно составляет: • 5000k-6500k (cool white) – наиболее распространенная температура свечения • 2000k-4000k (warm white) – иногда попадаются в продаже, но редко • 4000k-5000k (natural white) – наиболее распространенная температура свечения Для правильного подбора светодиодных автоламп, используйте следующие источники информации (на англ. языке), просто выберите год, марку и модель вашего автомобиля: Если вы не можете подобрать подходящие маркировки, вытащите лампу накаливания и посмотрите маркировку или форму вручную. Также вы можете воспользоваться индивидуальным подбором размеров автоламп для вашего автомобиля в рамках персонального отчета по световому тюнингу. Светодиоды для освещения салона автомобиля Для освещения салона, багажника, бардачка, подсветки номерного знака зачастую используются светодиоды типа festoon (цоколь SV8,5, маркировка 3175/C5W/C10W), хотя в некоторых автомобилях могут также использоваться и T10, например, в штурманском свете. Обычные размеры для светодиодов такого типа 31, 36, 39 и 42 мм в длину. По ширине они могут быть разного размера, в том числе и очень широкие. Поэтому при подборе лампы внимательно замерьте длину ваших стандартных ламп и ширину возможной вставки светодиода в канал установки. Существуют также целые матрицы (панели), обладающие совсем нестандартными размерами, но за счет большего количества светодиодов работающие очень ярко. Часто их используют при освещении салона минивенов в заднем пассажирском плафоне или для освещения багажника. При этом сама матрица присоединена к стандартной лампе типа festoon, поэтому в любом случае поместить ее в штатное место и подключить матрицу в ограниченном пространстве не составит труда. Светодиоды для передних габаритов В качестве замены передних габаритных ламп W5W используют светодиодные бесконтактные лампы, маркировка которых начинается с T10, либо цоколь BA9S. Поскольку они находятся в непосредственной близости от лампы головного света. От этого происходит нагрев, кристаллы светодиода не выдерживают и выходят из строя. Для защиты светодиода от перегрева некоторые модели ламп оснащают стабилизатором тока, который предотвращает увеличение проходящего тока через кристалл при повышении температуры. Стоить понимать, что светодиоды со встроенным стабилизатором достаточно дорогие, но и прослужат вам намного дольше. Светодиоды для задних габаритов и стоп-сигнала Во многих машинах используются совмещенные лампы габариты-стоп сигналы, это двухконтактные лампы (цоколь BAY15D, номер 1157). На некоторых автомобилях, на «СТОП» сигнале может устанавливаться цокольная одноконтактная лампа с цоколем BA15S (номер 1156). На автомобилях японского производства и некоторых американских в качестве стоп сигнала или стоп/габарит могут устанавливаться бесконтактные лампы: • W21W (номер 7440) – одноконтактная • W21/5W (номер 7443) – двухконтактная Светодиоды для заднего хода Тут все достаточно просто, обычно используются лампы с цоколем типа BA15S (номер 1156), одноконтактные. Учтите, что светодиодная лампа должна быть не направленная (точечная), а рассеивающая, иначе в темноте у вас сзади будут просто два слепящих пятна. Светодиоды для поворотников В передних и задних фарах автомобилей в качестве лампы указателей поворотов применяют одноконтактные лампы P21W с цоколем BA15S (1156). В автомобилях с прозрачной оптикой задних фонарей устанавливают одноконтактные цокольные лампы с желтым стеклом и цоколем BAU15S, BAY15D (номер 1157), а в повторителях поворотов устанавливаются лампы WY5W (T10). Для некоторых японских и американских автомобилей в повороты устанавливается бесцокольная лампа W21W (номер 7440). Реле и резисторы для предотвращения побочных эффектов При использовании светодиодов возможны побочные эффекты, такие как частое моргание (особенно у поворотников) или предупреждения электроники автомобиля о сгоревшей лампе (но у вас все работает, просто машина думает, что обычная лампа сгорела). В этом случае стоит попробовать использовать специальное реле Electronic LED Blinker Relay Flasher. Оно бывает с различными разъемами, с 3-мя распиновками, с 2-мя или 5-6-ю или даже 8-ю. Внимательно изучите, какое реле установлено в вашем автомобиле и используется ли оно там вообще, прежде чем приобретать его. Альтернативным вариантом может служить специальный резистор, который непосредственно устанавливается на подключенный светодиод. Учтите, что обычно один резистор рассчитан на одну светодиодную лампу, при этом, самыми популярными резисторами являются: • 25 Ohm, 25W резисторы рассчитаны на небольшие элементы, обычно на корпусные поворотники • 3 Ohm 50W резисторы уже можно применять к поворотникам, расположенным спереди и сзади, 2 резистора может использоваться сразу для 4-х ламп • 6 Ohm 50W также рассчитаны на поворотные сигналы спереди и сзади, но только пара резисторов рассчитана на 2 лампы Учтите, что резисторы очень сильно греются, поэтому их нельзя устанавливать на пластик или на элементы, которые легко подвергаются высокому температурному воздействию, используйте специальные металлические пластины как прокладку для крепления на пластиковых деталях автомобиля. Таблица соответствия номеров для автоламп LED Light Type Base Type Base Description Number Circuits Automotive Bulb Replacement Number 74 T5 Wedge Single 17 18 37 70 73 79 85 86 2721 194 T10 Wedge Single T10 T-10 147 152 158 159 161 168 184 192 193 194 #194 259 280 285 447 464 555 558 585 655 656 657 1250 1251 1252 2450 2652 2921 2825 12256 12961 2521 2525 W5W BA9S T10 Miniature Bayonet Single BA9S 53 57 182 257 363 430 615 756 1445 1155 1815 1819 1835 1895 1889 1891 1893 1895 6253 12814 12929 W6W 2-B 3886x 921 T15 Wedge Single T13 T-13 T15 T-15 516 579 901 904 906 908 909 912 914 915 916 917 918 920 921 #921 922 923 926 927 928 939 7440 T20 Wedge Single W21W 21W W3X16D ECE 7443 T20 Wedge Dual W21-5W 21W 5W W3X16Q ECE 1156 S25 BA15S Single W21-5W S25 S-25 1073 1093 1129 1141 1147 1159 1259 1295 1383 1459 1619 1651 1680 2056 3496 5007 5008 7008 7506 7806 7527 1156 1759 3497 1156-18W 1157 S25 BAY15D Dual S25 S-25 1016 1034 1130 1152 1154 1157 1158 1493 2057 2357 2397 7528 3496 3156 T25 Wedge Single T25 T-25 3156 3056 3456 4156 3155 3157 T25 Wedge Dual T25 T-25 3057 3155 3157 3357 3457 4157 67 T25 BA15S Single 61 63 67 #67 69 71 81 89 97 98 303 623 1003 1155 1247 1251 3497 5007 5008 12821 P21W 89 T25 BA15S Single 67 89 97 1156 12821 P21W LOW 90 T25 BA15D Single 90 1004 1076 1142 7507 T25 BAU15S Single BMW 7507 Festoon 10mm 3/8″ 31mm-35mm 1 1/4″ Single 3021 3022 3175 6428 6430 30922 DE3425 Festoon 10mm 3/8″ 36mm-39mm 1 1/2″ Single 3423 3425 6411 46413 6418 6423 6451 6461 6475 6476 6418 6461 Festoon 10mm 3/8″ 40mm-44mm 1 3/4″ Single 560 569 578 211 212 212-2 2122 214-2 2142 6413 6429 DE3021 DE3022 DE3175 DE3425 DE4410 12844 П.С. А изображения почему-то исчезли...

1. Не рестайлинговая, а другая - Т31. Эта машина, с другой трансмиссией, размерностью кузова, расположением приборов, электроникой и еще по-мелочи. 2. У вас - это где? Дизельный мотор 2.2 - неудачный. КПП - с неправильным подбором передаточных чисел. Дизельный мотор 2.0 - 150 л\с с АКПП лучший вариант, если дизель - мечта.

Ничего "спец" не нужно. Хоть на "коленке" в поле. Х-Трейл Т30 2.5 АКПП - гуманен по цене покупки, надежная АКПП, "разобран" до мелочей. Понятен, адекватен, беспроблемен, made in Japan. Х-Трейл в кузове Т31 имеет бОльшую на 20 см. длину (по просьбам европейцев), вариаторную трансмиссию, с 2009 года made in Russia.