Witaha

Не знаю в ту ли тему? но тута много спецов по шинам и дискам. Собственно вопрос в фотках ,почему так рисунок идёт. Шины Континенталь,разм.225/60/R17T Если уже обсуждалось,дайте ссылку.

Да, ПЖЛСТ тыкнете кто нить в тему.

Отмечусь и я. Всем привет из Н-Вартовска_Излучинска.

КСФ 80-83 Гаджиево (Бухта Ягельная) АПЛ Аз 667 РПКСН К219 командир кап.2ранга Онучин Александр Васильевич, служил радистом БЧ4. ЗОЛОТЫЕ БЫЛИ ГОДЫ!!! Всем братишкам Привет!

Н...да.... Ну я думаю привыкнуть к такому сцеплению невозможно,как и привыкнуть к невкусной еде И.Т.Д. а вот приспособиться наверное просто ПРИДЁТСЯ.

Продолжу, да у меня 11год ,и гдето проскакивала инфа что у ресталинга диски другие,НО.... меня терзают смутные сомнения, объясню почему: я и раньше ,вернее сразу после выезда с салона понял,что сцепа работает хреново(это я мягко сказал),потому как трогался как будто впервые сел за руль,а тут пришлось нечаянно съехать (задом здавал при парковке) с асфальта см. прибл. 20-25 высота,ну естесно на ручник и потихоньку вперёд, да.... видели-бы вы меня со стороны, те кто рядом был точно подумали что ученик за рулём, да машина просто не едет,мне и пришлось газануть что-бы выскочить вот так, она просто отказывается работать коректно, т.е либо сразу едь,либо стой,и ни какой пробуксовки. Могет быть у кого-то по другому? Прошу поделиться инфой.

bug писал: Добрый вечер. Жуть будет когда запахнет жареным, выветреваеться очень долго. Совета дать не могу, но вероятность есть, машинка какого года? Поскольку общался с человеком кто водит уже ресталинг пробег 95000 км. Говорит что проблем небыло. Свое сцепление ченил дважды,Все коментарии были изложены ранее!!!! bug спасибо. Мафынка 11г(личные данные поправил) И всётаки пусть поделятся счастьем те у кого этих проблем нет,а то создаётся впечатление после изучения темы,что это обязательное явление со сцепой на механике и с двиг 2.0 ,или может есть какая хитрость езды по говнам (и не только) на наших машинках,я думаю многие будут признательны.

Даааа..... прчитал эти темы, ЖУТЬ. Блин я и на Форде и на Галанте в таких говнах буксовал, и даже на Зафирке с роботом тоже приходилось пораскачиваться,а тут кроссовер на механике и такая бяка со сцеплением,знал-бы раньше подумал-бы о варике. Вопрос с накладками от Волги так и остался открытым (конечно если не спалено сцепление), вот посещают меня такие мысли,может пока на спидометре 14тыш,и ещё не подпалено есть смысл переклепать? А?

Почему-то многие решили,что я стартовать любля с места,уверяю вас что это не так,езжу как все НОРМАЛЬМАНЫЕ, просто после использования мульки однажды,уже не захочеться ездить в стоковом,потому как педаль(отзывчивость) реально тупит. Ранее писал чисто про свои ощущения,и своё авто с механикой. По поводу впихнуть товар,то я не производитель и даже не продавец,ссылки дал для интересующихся. ЗЫ. Недавно побывал в Крыму,пробывал некоторое время ехать в режиме Суперспорт (крассная индикация), расход увеличился грамм на 100 примерно,машинка на низах ещё резвее подрывала,но по трассе это особо не надо,потому быстренько перешёл опять в Спорт (жёлтая индикация),так и езжу в Спорте. Временами пробую стоковый,но быстренько перехожу в Спорт(ну не нравиться мне такой отклик) ЗЫ. Прокатиться землякам всегда пожалуйста,тока после Мураны с 3.5 литрами,врядли получишь удовольствие,или что-то почуствуешь.

На третьей и пятой фотке индикотор-кнопка (в одном лице) с запоминанием последнего режима движения. На пятой фото горит красным , это 3 режим "Суперспорт".

А что должно случиться с вариком,чем он хуже или лучше робота или автомата в плане отзывчивости педали, более того мне кажется что на варике улучшение т.е тяговый момент,или динамика разгона как хотите назовите, заметнее ощущаться будет чем на ручке.

Ну если хотите вот здесь посмотрите http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=65&t=3652 А вообще это надо проехать.

Заказывал вот тут http://www.pedalbooster.ru/features заказал 24,пришла посылка 29 наложным платежом с Москвы. А по названию согласен,но это не ко мне. А по названию согласен,но это не ко мне. Блин этож я создал тему,пардон ща поищу где изменить название. Чё-то не нахожу в опциях изменить название.

И в режиме Спорт тоже отклик заметно лучше,а суперспорт действительно легко в пробуксовку уходит(ужо успел проверить). Раход пока показывал 11.8 дальше будем посмотреть. На Зафире я тоже ездил на спорте.

Ну вот поставил я мульку (педаль бустер),и как обещал даю отчёт. Проехал немного км около 20, в разных режимах и по городу тоже. Сравнивать буду со стоковым режимом и как вела мулька на Зафире (только там был робот). Ну во первых без бустера т.е. в стоке ездить не буду (это однозначно),машинка на низах стала намного более отзывчива,т.е. реакция педальки мне понравилась (напоминает как с тросиком) чуть тронул (особенно на суперспорте,красная индикация) и уже отклик есть,далее набирает скорость т.е. динамика разгона тоже улучшилась,заметил подхват на 5 и 6 передаче тоже лучше,заметно меньше или совсем не дёргается на перекрёстке,когда сбрасываешь и переходишь на вторую т.е. тот-же подхват ,ну или тупизна. Теперь попробую ответить почему не опредилился в каком режиме буду ездить, значит на Зафире был робот и там суперспорт меня не устроил по причине ,что обороты задирает на 3 передаче и так очень долго едет не переходя на 4 и 5,а потом конечно переходит,но как мне кажется уж очень долго на пониженной идёт,но рвёт при этом как бешенная,а ездить на ручке при наличии робота как-то не АЙС. Что касаемо Хитрилы,то тут у меня ручка и я сам могу переключиться когда посчитаю нужным,а отклик педальки всётаки лучши при красной индикации(супер-спорт). Теперь про установку,ниже выложу фотки. Машинка на гарантии,потому сверлить пока ничего не стал. Как снять разъём я описывал в предыдущем посту,а вот вставлять в педальку бустер надо поакуратнее(как говорит Брат с Севера без фанатизма),рекомендую вставить сначала разъём в бустер,а потом сам бустер в педаль газа. И ещё саму педаль снимать не надо,в общем на всё про всё у меня ушло не более 30 минут. Будут вопросы отвечу. Ну и вот фотки.

А вот моя мафынка:

А я ждун Witsona ,заказал у Боба ужо дней 6 назад,и чё-то он не пишет,ща буду на него выходить.

Уфф... Снял я этот разъём! Спасибо Андрею Ant, рисунок тоже помог,короче там сверху надо что-нибудь вставить и слегка как-бы отжать или прижать фиксатор,ну в общем как-то так. Заброшу сюда ссылку на установку,правда там Рено Меган,но разъёмы одинаковые. http://www.pedalbooster.ru/instruction/151...-renault-megane И свою фотку,за качество звынайте (тот-же телефон)

Помним... Скорбим. Мой дедушка Миша погиб в Польше 18 Апреля 45г. Похоронку бабушка Поля получила 9 Мая 45г.

Ну дык я и не спорю может и так,тока боюсь я фанатизм проявлять,потому наверняка хоцца чтоб кто снимал внёс ясность. ЗЫ. такая-же проблемма была у меня и при установке на Зафмру,но там быстро откликнулись с фотками.

Да я ща ужо дома, но где она должна отщёлкиваться,судя по картинкам там нажимать надо.

Ну мы вроде про одно и тоже говорим ,но по разному,только разгон в секундах я конечно не считал,но разгоняешся быстрее,потому как не дожимаешь лишнего,а это время. И потом пробывал на суперспорте кататься?,лично мне одного раза достаточно было что-бы понять,это не мой режим,она-же как бешенная становиться,правда всё это я проделывал на роботе,а вот как с механикой будет себя вести МУЛЬКА, это вопрос.

Отправил с гаража сообщение,а оно чёто не прошло. Ant большое спасибо за помощь ,но сдаётся мне не всё так просто,вернее сказать наверное просто ,но не так как на картинке. Ещё раз прошу,кто сталкивался с этим,или подобными разъёмами,ПОДЕЛИТЕСЬ ПЛЗ или на пальцах объясните. ПЖЛСТ. Продавцы ждут от меня фотку разъёма,а я не могу отсоеденить. Простите за навязчивость.

Всё правильно понимаешь,именно разгоняться ,а не двигаться.

И на том спасибо. Ээээ....но мне надо фиксаторы ,где они там и за что тянуть?