-
Публикации
2664 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Autostudio.Uriy
-
Добрый день! Да, обращайтесь, конечно же. Как обычно, наша компания начнет работу с 3 января 2016 в обычном режиме без выходных с 9-21 Работаем по предварительно записи!
-
Добрый день! Можете установить датчик как и на сам блок, так и на патрубок. Решающего значения это иметь не будет. Работу замков капота Вы организуете через реле hm05?
-
Добрый день, коллеги! Хотел бы отметить, что данная проблема, а именно ретрансляция штатного радиоканала встречается на ряде автомобилей. В связи с этим для защиты от данного способа угона можно и нужно, а именно блокировка штатного радиоканала. Однако по понятным причинам есть еще и другие риски, такие как трос или эвакуатор. Но защититься от подобных методов угона крайне затруднительно и справедливости ради они крайне редко происходят. Однако возможно все-таки снизить вероятность подобных событий - гарант блок люкс на рулевой вал. На случай эвакуатора необходимо установить маяк.
-
Добрый день! Совершенно верно. Как сказал, коллега можно выполнить на базе практически любой системы. Для подбора системы для Вас, требуется понимать, какой еще функционал для Вас необходим? К примеру, как будет решаться вопрос оповещения: по брелоку или по gsm?
-
Gascoign1982Добрый день! Вы можете, повторюсь, в любую другую организацию, если установочный центр, где Вы проводили работы перестал существовать. В том числе и к нам. Мы являемся партнерами данного форума и, убежден, что сможем разобраться с вопросами, которые возникли у Вас.
-
Pril2002Добрый день! В комплекте gsm модуля, который поставляется от Старлайна естт 3 сим карты на выбор от производителя. соотвественно, Мтс, Билайн, Мегафон. Вы можете выбрать, какую Вам установить.
-
Добрый день! Если у Вас вопрос по теме противоугонных решений, то можете обратиться в нашу компанию. Поможем и проконсультируем по мере возможности.
-
Добрый день! По информации с сайта фортина автомобили 2015 г.в. выпуска не поддерживаются. Также не поддерживаются и автомобили на сайте главного конкурента фортин Айдаталинка. Все это, на мой взгляд, говорит о том, что данный автомобиль не поддерживается и Ваших установщиков ничего не получится. Либо в конечном итоге они предложат Вам оставить второй ключ.
-
Предотвращенные угоны в компании Автостудио
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя Autostudio.Uriy в Autostudio
Mazda 6 попытка угона в Купчино. В своей работе мы часто сталкиваемся с вопросом: «Насколько высока вероятность угона лично моего автомобиля? Так ли уж велик риск?» По статистике информационного портала УгонамНЕТ при ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области по состоянию на 24 ноября 2015 года Mazda 6 не входит в ТОП-10 по угонам в Санкт-Петербурге. Фрунзенский район по этим же данным находится лишь на 5м месте. Кому-то покажется, что машина не такая уж и рисковая, как пару лет назад. И район не самый криминальный. Наступит опасное самоуспокоение. И может закончиться все совсем не так, как у клиента Autostudio Купчино два дня назад. Вернувшись домой вечером наш клиент Сергей припарковался практически под своими окнами. Через какое-то время позвонила соседка: «Выгляни в окно, у твоей машине двое - то подойдут, то отойдут». На самом деле преступников было трое. И один из них уже находился в этом момент в салоне автомобиля. Работала световая сигнализация («моргали» поворотники), включены фары. Когда владелец Мазды спустился (что мы КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендуем не делать до прибытия наряда полиции!), то уже ни кого не было. Водительская дверь была закрыта. Следы взлома отсутствовали. Уже позднее обнаружена разобранная центральная консоль в салоне. Что спасло автомобиль? Почему владельцу Mazda 6 уведомление о тревоге прислала не сигнализация, а соседка? А сигнализации не было. Не установили ее. При первичном визите автовладелец установил чуть более усовершенствованный базовый противоугонный комплекс без оповещения. Восстановим картину происшествия. Mazda 6 с обычным штатным ключом с кнопками постановки и снятия с охраны, без бесключевого доступа. Поэтому вариант с ретрансляцией исключен. Повторимся, следы взлома полностью отсутствовали. По всей вероятности, внутрь проникли при помощи создания дубликата ключа. Автомобиль был оборудован нештатным иммобилайзером и замками капота/АКПП. Угонщики попали в салон, завели двигатель, и попытались тронуться с места. Двигатель завелся, так как нештатный иммобилайзер запрограммирован блокировать работу двигателя при начале движения. А самого движения с места не произошло. Для этого преступникам требовалось переключиться в режим Drive, и они попытались нейтрализовать замок АКПП путем снятия тяги с кулисы. Угонщики разобрали центральную консоль. Но желаемого так и не добились – замок блокировал кулису переключения передач под капотом. Который в свою очередь был защищен замком капота, открытие и закрытие которого происходит по команде нештатного иммобилайзера. Ни одного цилиндра замка, никаких внешних признаков защиты автомобиля. Полный сюрприз для угонщиков. Все это профессионально выстроенные барьеры, которые не позволили преступникам угнать автомобиль. Попытка угона закончилась на первом же барьере. Владелец Mazda 6 лично убедился в важности каждого элемента противоугонного комплекса и принял решение дооборудовать автомобиль, укрепить защиту. Что и вам советует, исходя из собственного опыта. -
Защита от угона от autostudio.ru
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя Autostudio.Uriy в Autostudio
Активная охрана как защита от глушения. С функцией активной охраны вы всегда будете знать, если с вашей машиной что-то происходит - какие бы глушилки и спецсредства не применяли угонщики. Что же это такое - активная охрана? Как она как работает, как её обзавестись, и главное — как пользоваться? GSM-сигнализации и их глушение. О том, что автоугонщики применяют глушилки сотовой связи ни для кого не секрет. Недорогие китайские приборы для глушения мобильных телефонов появились на рынке одновременно с GSM-автосигнализациями, с которыми владелец держит связь через телефон. Первое воодушевление («вау, моя машина на связи со мной в любой точке земного шара») сменилось пониманием того, что связь эту можно прервать. Так или иначе, но GSM-сигнализации все же уверенно вытесняют «брелочные», обеспечивая самую дальнюю и надежную связь из существующих, возможность в любую минуту оправить на машину команду или запрос, а в охранных системах с GPS-приемником и выяснить её местоположение. Но проблема исчезновения «коннекта» машины с хозяином при попытке угона с включенной глушилкой по-прежнему актуальна. Фактически, можно констатировать, что с началом применения GSM в автосигнализациях технологии в сфере защиты авто от угона перешли на новый уровень комфорта, но остались на прежнем месте в плане обеспечения безопасности. Ведь при использовании преступниками глушилки вы не узнаете о попытке угона вовремя, и, соответственно, не сможете предпринять какие-либо действия. Вся надежда – на качественную работу установщиков охранной системы, которая должна устоять перед злоумышленниками. И в этом случае уже не так важно - умеет эта охранная система связываться с хозяином по телефону, или нет... Соответственно, GSM-управление сигнализацией – функция больше для сервиса, нежели для защиты. Можно ли что-то изменить? Можно! Для перехода на новый уровень безопасности предназначена функция так называемой активной охраны. Активная охрана – что это? Как уже понятно, обычная GSM-сигнализация отправляет сигнал на ваш мобильник в случае тревоги, но её GSM-модуль легко заглушить еще до поднятия этой самой тревоги, до начала взлома замков дверей машины, разбивания стекол и т.п. Осознав эту уязвимость GSM-сигнализаций, инженеры нашли выход из положения. Сигнализация в режиме так называемой «активной охраны» всегда (а не только при попытке угона!) посылает непрерывные (с интервалом в несколько минут) короткие сигналы посредством GPRS или 3G на удаленный сервер. Пока пакеты идут непрерывно - сервер понимает, что все спокойно, машина на месте, на неё никто не покушается. Если автомобиль пытаются угнать преступники, не имеющие глушилки, бьют стекло, чтобы обчистить салон, или машину грузят на эвакуатор, GSM-модуль сигнализации отправит владельцу сообщение о тревоге в обычном режиме. После этого хозяин может, как минимум, позвонить на номер сигнализации и прослушать салон автомобиля с помощью встроенного микрофона, чтобы понять, что происходит, или запросить координаты его местоположения. Но если преступники включили глушилку, то сигнализация уже не сможет прислать тревожную СМС. И салон вы не прослушаете, и координаты не узнаете! Но тут в дело автоматически вступает та самая активная охрана. Когда GSM-модуль сигнализации «ослеплен» намеренной помехой, то очередные один-два пакета не уходят на сервер вовремя. В этом случае сервер автоматически решает, что имеет место попытка угона, и тут же отправляет СМС владельцу! Такой режим активной охраны не подвержен глушению в принципе - никакими техническими средствами, вне зависимости от их мощности, стоимости и продвинутости. Рынок охранных систем, поддерживающих функцию активной охраны, крайне узок. По большому счету, на нем представлены сигнализации марки Pandora – серий 5000 и 39хх, а также модель под названием Super Agent от Magic Systems. Все это — достаточно дорогие и многофункциональные системы из премиум-сегмента, имеющие помимо, собственно, активной охраны, все мыслимые сервисные и защитные функции и аксессуары. Сервис активной охраны предполагает постоянный обмен информацией между сигнализацией и специальным интернет-сервером, который поддерживает производитель. В случае Pandora - это сервер pro.p-on.ru , в случае Magic Systems – Car-Online . Сервис активной охраны Pandora бесплатен, включается он из личного кабинета с сайта или мобильного приложения. Что характерно, работает он максимум сутки, после чего отключается. Если вы хотите, чтобы активная охрана функционировала постоянно, вам придется как минимум раз в сутки активировать её заново. Сделано это для того, чтобы автовладельцы не бросали машины с включенной активной охраной на продолжительное время - в этом случае постоянный обмен GPRS-данными с сервером и работающий GPS-приемник просто разрядят аккумулятор и вы не заведете авто. Впрочем, ни вариант Pandora, ни вариант Magic Systems не учитывают GPRS-траффик - пополнять счет сим-карты сигнализации вам придется отдельно. Это не должно быть обременительным - GPRS-пакеты хоть и отправляются регулярно, но имеют объем, измеряемый в килобайтах, так что в месяц вряд ли набежит более 100-200 рублей мобильного интернета. На данный момент активная охрана мало распространена и большинство автовладельцев слабо осведомлено о дополнительных возможностях, которые она предоставляет. Но вполне вероятно, что в ближайшее время ситуация в корне изменится и функция активной охраны станет гораздо более популярна. Ведь вспомните - в свое время и GSM сигнализации были практически невостребованными, и большинство предпочитало брелок как способ управления системой и получения обратной связи. Сегодня ровно наоборот. Более подробно об активной охране можно посмотреть по ссылкам: Наш ответ на новые технические средства угона ЗАЩИТА ОТ ГЛУШЕНИЯ | Car-Online Хотите узнать больше? Позвоните в любой центр нашей сети. -
X-TRAIL и StarLine A94 2 CAN GSM
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя major73727 в Защита от угона
Держите в курсе данной ситуации. Очень интересно. -
X-TRAIL и StarLine A94 2 CAN GSM
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя major73727 в Защита от угона
senodavДобрый день! Впервые слышу о подобном, тем более, что Вы сами говорите, что полгода отъездили без проблем. То, что Вы обновили сигнализацию, в любом случае полезно, но пока взаимосвязи не вижу. Пандора у Вас подключена естественно при помощи кан-интерфейса? -
Добрый день! Личные сообщения проверяются регулярно. Прошу Вас продублировать сообщение, которое Вы отправили, либо связаться с коллегами по контактным телефонам http://autostudio.ru/contacts.html
-
Защита от угона от autostudio.ru
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя Autostudio.Uriy в Autostudio
Антигравийные пленки. Защита кузова. Что такое антигравийные пленки и для чего нужны: Новый автомобиль сохраняет свой внешний вид не так долго, как хотелось бы. Уже через несколько месяцев на нем могут появиться первые царапины и сколы. Но есть надежный способ защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от гравия, летящего из-под колес, дорожного мусора, умышленных или случайных действий третьих лиц – покрытие кузова антигравийной пленкой. Антигравийные пленки - это специальные плотные полиуретановые пленки, имеющие эластичную структуру и высокие амортизационные показатели. Антигравийная пленка отлично ложится на все поверхности кузова автомобиля (включая оптику), оставаясь при этом практически незаметной, и надежно защищает лакокрасочное покрытие от мелких механических повреждений - царапин, сколов, потертостей. Полиуретановое покрытие хорошо переносит перепады температур и агрессивное воздействие окружающей среды. Пленка пропускает ультрафиолетовые лучи, поэтому в случае ее нанесения только на отдельные элементы кузова автомобиля, даже после удаления пленки вы не увидите разницу в цвете между защищенными и незащищенными элементами.Новый автомобиль сохраняет свой внешний вид не так долго, как хотелось бы. Уже через несколько месяцев на нем могут появиться первые царапины и сколы. Но есть надежный способ защитить лакокрасочное покрытие. Это нанесение антигравийной пленки. Технология нанесения антигравийной пленки: Перед нанесением антигравийной пленки мы производим обезжиривание поверхности чистого автомобиля специальными бесщелочными составами, в противном случае пленка может лечь неровно, и срок ее эксплуатации значительно сократится. Заранее подготавливаются лекала для покрытия таких элементов, как бампера, крылья и других деталей с рельефной поверхностью. Изготовление лекал производится при помощи специального сертифицированного программного обеспечения, которые разработаны с учетом всех конструктивных особенностей элемента кузова той или иной модели автомобиля. При оклейке элементов кузова с относительно ровной и прямой поверхностью (капот, двери, крышка багажника и др.) использование лекал не требуется. Мы производим нанесение пленкой на внешнюю сторону элемента с небольшим припуском на внутреннюю сторону. Это позволяет защитить уязвимые кромки капота, дверей, крышки багажника. Наши специалисты используют профессиональное оборудование и специальный стенд для подготовки пленки. Это позволяет полностью исключить возможность повреждения лакокрасочного покрытия. Технология нанесения антигравийной пленки предусматривает использование специального бесщелочного мыльного раствора, который наносится на клейкую поверхность полиуретановой пленки и на поверхность оклеиваемой детали. При помощи профессиональных инструментов раствор выдавливается из-под пленки и ее поверхность остается идеально ровной. Процедура полного покрытия автомобиля занимает не менее одного-двух дней в зависимости от марки автомобиля, также около 12 часов в теплое время года и сутки зимой отводятся на просушку. Общепризнанным лидером является антигравийная пленка американского производства 3M VentureShield толщиной 200 микрон. Именно она обеспечивает высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании крупного щебня и, в тоже время, остаются прозрачной и практически незаметными. Никаких ограничений после нанесения! Автомобиль можно мыть, полировать и обрабатывать автомобильным воском. При удалении пленки в условиях специализированного сервиса не остается никаких следов. Автомобиль выглядит как новый, без сколов, царапин и потертостей даже через несколько лет. Наиболее уязвимые части, которые надо обязательно защищать, это бампера, капот, передняя часть крыльев, пороги, зеркала, фары, под ручками дверей. Какую пленку и почему используем мы: Специалисты компании Autostudio используют в своей работе антигравийные пленки американского производства 3M™ VentureShield™ толщиной 200 микрон и KPMF производства Великобритания толщиной 120 микрон. Эти пленки обеспечивают высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании довольно крупного щебня и, в тоже время, остаются прозрачной и практически незаметными. Нанесение пленок 3M™ VentureShield™ или KPMF не ограничивает владельца в способах ухода за кузовом. Автомобиль можно мыть, полировать и обрабатывать автомобильным воском. Пленка имеет 5 летний срок службы, однако на его окончательную продолжительность влияют и условия эксплуатации автомобиля. Качественная оригинальная продукция и профессиональное нанесение максимально увеличивают срок службы антигравийного покрытия, поэтому важно внимательно подойти к выбору места установки пленок. При профессиональном удалении пленок не остается никаких следов, а автомобиль, оклеенный антигравийной пленкой сразу после его приобретения или покраски, выглядит как новый, не имея сколов, царапин и потертостей на своем кузове, даже через несколько лет, что значительно повышает его рыночную стоимость. Области нанесения: - бамперы, в наибольшей степени страдающие от мелких ДТП и неаккуратной парковки; - капот и переднюю часть крыльев, наиболее подверженных сколам от камней и дорожного мусора, летящего от встречных и попутных автомобилей; - пороги, получающие повреждения от подошв обуви, в особенности женских каблуков; - места под ручками дверей, часто царапающиеся ногтями или ключами; - фары, подверженные как царапинам и сколам, так и серьезным повреждения даже при незначительных ДТП. -
Добрый день! Спасибо за добрые слова в адрес наших установочных центров! Будем рады видеть всех вновь! На всякий случай напоминаю по поводу гарантии- гарантия на наши работы составляет 3 года, поэтому если у Вас возникают какие-либо вопросы, то смело обращайтесь в установочные центры для из разрешения.
-
Goblin555Добрый день! Если у Вас установлена Пандора 3910, то охрану с работающим двигателем реализовать нельзя, так как команда должна поступать с брелока (комбинация кнопок 1 и 3 , если мне не изменяет память). А раз брелока нет, то и комбинацию подобную автомобилю не сообщить.
-
X-TRAIL и StarLine A94 2 CAN GSM
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя major73727 в Защита от угона
Добрый день! Старлайн корректно стыкуется по кан-шине и кузовом Т32 Поэтому подобного не припоминаю. Не затруднит ли Вас еще раз описать, что конкретно происходит? -
Защита от угона от autostudio.ru
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя Autostudio.Uriy в Autostudio
Добрый день! Прежде всего благодарю Вас за то, что Вы выбрали нашу компанию. Так как я не знаю, о каком конкретно иммобилайзере идет речь, то не могу ответить Вам на вопрос о том, через сколько автомобиль заглохнет. Как правило, в зависимости от установленной системы общее время до 60 сек (это время на обнаружение метки и потом включение блокировки). Здесь более правильно Вам будет связаться с установочным центром для того, чтобы коллеги проконсультировали Вас по конкретно установленной системе. По соображениям безопасности в открытом доступе не желательно разглашать информацию о том, что у Вас установлено. Вывод аварийного тросика согласовывается с Вами. Мы сторонники того, что аварийный тросик был максимально недоступен злоумышленнику, но и владельцу в свою очередь может быть нелегко им воспользоваться, но, тем не менее. возможно. Если Вы желаете тросик переложить в другое место, то всегда можете это сделать у нас в рамках гарантии, просто подъехав в установочный центр, предварительно связавшись с коллегами. Да, батарейки взаимозаменяемые. -
Добрый день! Описания действительно нигде нет, так как это новая в функция. Всю информацию можно получить в техподдержке производителя. Для отображения необходимо перейти на приложение pro.p-on.ru и иметь установленную gps антенну nav03. Вы тарируете Ваш бак в литрах, затем создаете новый бак и привязываете к нему тарировочную таблицу.
-
Защита от угона от autostudio.ru
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя Autostudio.Uriy в Autostudio
Дополнительный иммобилайзер также имеет в своем арсенале блокировку, но при этом его блокировка универсальна. То есть в комплекте есть реле, которым Вы можете заблокировать любую цепь. Средством авторизации является бесконтактная метка. То есть угонщику не достаточно что-либо сделать со штатным иммобилайзером, чтобы автомобиль завелся - надо обходить нештатный. Если блокировку нештатного иммобилайзера закрыть еще и замком капота, то у Вас получается некое подобие крепости-блокировка надежно защищена, так как капот не открыть без все той же метки иммобилайзера. -
Добрый день! Что при этом находится в модуле обхода штатного иммобилайзера: ключ\чип? Или же речь в данном случае идет о бесключевом обходчике? Вы желаете реализовать так называемую "мягкую посадку", правильно ли у Вас понимаю?
-
Защита от угона от autostudio.ru
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя Autostudio.Uriy в Autostudio
egorpiterСигнализация как таковая защиты не дает. ЕЕ основная функция - это сделать так, чтобы Вы поняли, что с Вашим автомобилем что-то не так- то есть оповестить Вас. То есть Вы все понимаете совершенно верно. Другое дело, что сейчас некоторые сигнализации уже в комплекте содержат и сигнализацию и иммобилайзер, как пример, Пандора 3950. Сигнализация как правило разрывает только одну цепь, то есть выполняет самую простейшую блокировку в салоне. -
1. Выбрать узкоспециализированную организацию по защите от угона. Где и у кого устанавливать, обсуживать и ремонтировать охранное оборудование? Без сомнения, доверить такую работу можно только положительно зарекомендовавшей себя на протяжении многих лет организации. Как ни странно, «самый-самый авторизованный» автодилер вашей марки, может не являться эталоном качества. ГУ МВД России по МО для предотвращения угона автомашины рекомендует «устанавливать сигнализацию на автомобиль не в фирмах, где вы совершаете покупку автомашины». Правильным будет обратиться к тем, кто целенаправленно специализируется на защите от угона.Зарекомендовавшая себя компания обеспечит качественный монтаж, сохранение официальной гарантии на машину, всегда проконсультирует по возникшим проблемам и устранит их. Чтобы выбрать такого установщика, стоит воспользоваться рекомендациями друзей и отзывами в Интернете. 2. Применить хитрость В деле защиты от угона бывает, что какая-то мелочь не дает похитителю машины успешно завершить свою работу, хотя он уже успешно преодолел целый ряд электронных и механических рубежей охраны. Такой мелочью может стать некая хитрость, препятствующая запуску или движению, которую могут в дополнение к фирменному оборудованию установить опытные инсталляторы. Отличное знание устройства и, главное – особенностей современных автомобилей, позволяют мастерам сделать порой элементарную, но очень эффективную дополнительную блокировку, способную остановить преступника, даже хорошо знакомого с конкретно вашей моделью сигнализации и подготовленного к её взлому. И квалифицированные мастера всегда готовы дополнить Ваш противоугонный комплекс собственной разработкой, которая усилит охранный потенциал. Итоговая стоимость комплекса при этом существенно не изменится. 3. Машина с вторичного рынка – укрепить имеющуюся защиту. В случае приобретения подержанной машины не поленитесь выяснить у хозяина все подробности об установленной охранной системе – в первую очередь касающиеся давности её установки. Ведь не секрет, что системы охраны, как другая электронная техника, со временем эволюционируют: предыдущие поколения становятся уязвимыми для угонщиков, а свежие – наоборот, несут в себе все последние инновации. Если же вы выяснили, что имеющейся сигнализации уже несколько лет от роду, или просто затрудняетесь оценить её возраст и защищенность – необходимо приехать в Autostudio на диагностику охранного оборудования. Вы узнаете все об установленном на своем автомобиле противоугонном оборудовании, о его достоинствах и недостатках, о тех моментах, о которых большинство обычных людей могут даже не задумываться. Например, касательно защиты от угона уже заведенной машины путем разбойного нападения или выманивания водителя из салона – специалисты определят, имеется ли у вас режим антиразбой (AntiHiJack), и если да – то настроен ли он надлежащим образом. И даже если установленное ранее оборудование современное и эффективное, то добавить хотя бы еще один новый рубеж охраны будет, безусловно, не лишним. Ведь при покупке подержанной машины у прежнего собственника остается слишком много информации о вас (вин, марка, контакты нового владельца, знание особенностей работы установленного противоугонного комплекса), а оснований для излишнего доверия к незнакомому человеку, как правило, нет. А значит, неплохо расширить ваш противоугонный арсенал какой-либо дополнительной «хитростью» или, скажем, автономной поисковой системой, которая даст шанс найти автомобиль, если он все же был угнан. 4. Сменить пароль Ситуация в равной степени касается любых электронных устройств – брелоков сигнализации, бесконтактных радиометок или контактных «таблеток». Если автомобиль ранее не оснащался системами охраны, то после установки противоугонных устройств необходимо обратившись к мастеру либо самостоятельно (что лучше) заменить Pin-коды с заводских на индивидуальные. Если вы не планируете после покупки авто замену охранного оборудования и оно вас устраивает по своим характеристикам, в любом случае необходимо провести перепрограммирование меток и брелоков. Эта процедура сменит алгоритмы обмена кодами и сделает дополнительно прописанные брелоки неработоспособными. Так или иначе, если автомобиль с вторичного рынка, то у предыдущего владельца вы обязаны получить все текущие Pin-коды системы. Ведь если код менялся с заводского значения, написанного в инструкции на сигнализацию, и новый код вам неизвестен, то перезапись меток/брелоков будет невозможна – разве что после замены основного блока системы на новый. 5. Протестировать работоспособность после получения автомобиля из автосервиса Иногда работающие совместно с преступниками механики и электрики могут подготовить приехавшее на ремонт авто к последующему угону - найти блокировки и отключить исполнительные механизмы и реле. В итоге владелец станет думать, что активировал охрану, тогда как все охранные механизмы будут отключены. Чтобы защититься от подобного, все охранные средства нужно заранее проверить на предмет исправности, а также неплохо бы вспомнить их внешний вид и расположение, заглянув под капот. Можно сфотографировать расположение замков и блокировок перед тем, как сдать автомобиль в сервис. После чего обязательно перевести их в так называемый сервисный режим «valet». В этом режиме невозможно просканировать радиоканал, невозможно записать в память дополнительные брелоки и т.д. И передавайте машину сотрудникам сервиса только с одним единственным ключом. Не отдавайте им брелок сигнализации, не отдавайте бесконтактные радиометки или контактные «таблетки» - только ключ, которым можно завести мотор и закрыть двери вручную. После же того, как механики вам вернули автомобиль, осмотрите еще раз все видимые компоненты на предмет целостности тросов замков, проводки и т.д. Затем переведите охрану в рабочий режим и обязательно проверьте – как срабатывают все ваши блокировки? Действуют ли электромеханические замки капота? Проверьте исправность остальных замков. Выясните – нельзя ли завести двигатель, не задействуя иммобилайзер? Стукните по колесу или откройте дверь в режиме охраны и убедитесь, что машина реагирует, а на брелок или сотовый телефон приходит сигнал тревоги, работает ли антиразбойный режим, и т.д. Если вы являетесь клиентом Autostudio, то после каждого посещения других сервисов, в том числе официального дилера, рекомендуем в любом филиале нашей компании провести диагностику работоспособности установленного противоугонного оборудования. 6. Дублировать каналы связи. Вы нажимаете кнопки на брелоке, но автомобиль не реагирует, двери не закрываются. При этом индикатор батарейки на экране показывает, что с ней все в порядке. Причиной могут быть помехи – от радиоуправляемых шлагбаумов и иного промышленного оборудования, которого особенно много в таких местах, как супермаркеты и рынки, автозаправки и спортивные объекты. Но не исключено, что радиоканал связи пытаются заглушить преступники - таким образом вас могут вынудить плюнуть и закрыть «взбунтовавшуюся» машину на ключ или, отключив генератор помех, в спокойной обстановке открыть машину перехваченным кодом. Большинство подобных случаев на деле являются банальными эфирными помехами, но тем, у кого все же угнали автомобиль таким способом, от понимания этого не легче. Можно каждый раз при неисправности брелока разворачиваться и ехать в другой супермаркет, но так недолго и до паранойи. Поэтому специалисты Autostudio советуют радикально решить проблему и поднять уровень защищенности машины, установив устройство с управлением посредством мобильного телефона. Радиоканал мобильного телефона работает стабильнее в условиях высоких индустриальных помех и не ограничен по радиусу действия. Управлять машиной и получать информацию обо всем, что с ней происходит, можно из любой точки мира – к примеру, оперативно получить информацию об эвакуации за неправильную парковку и предпринять соответствующие меры. 7. Изучить возможности установленных систем. Люди с удовольствием разбираются в хитросплетениях интерфейса своего смартфона, но прочитать мануал к сигнализации им, как правило, лень. В результате вы можете столкнуться с техническими проблемами в охранном оборудовании, как спровоцированными угонщиками, так и с неисправностями, возникшими естественным образом, и окажетесь совершенно беспомощным, хотя знание инструкции могло бы вас выручить. Возможность временно отключить датчик удара или отрегулировать его чувствительность, завести машину при забытом брелке путем ввода индивидуального Pin-кода, деактивировать охрану, оставляя автомобиль на ремонт – обладание такими навыками позволяет сигнализации раскрыть весь свой потенциал, а вам – не попасть в неприятную ситуацию на ровном месте. Но нередко клиента могут отправить в «свободное плавание», показав ему лишь кнопки на брелоке, для снятия/постановки на охрану, да еще и инструкцию после установки отправляют в мусор вместе с коробкой и обрезками проводов. Поэтому все клиенты Autostudio при получении автомобиля проходят подробнейший инструктаж, который существенно облегчает им жизнь и позволяет общаться с умной электроникой на одном языке. Поэтому важно внимательно прослушать инструктаж, при желании записать на диктофон. Рекомендуем первое время иметь при себе руководство по эксплуатации, хранить в документах или в электронном виде в памяти смартфона. Хранение в салоне автомобиля в целях безопасности строго запрещено. 8. Пользоваться установленными устройствами всегда. Нередко автолюбители, покидая салон автомобиля на короткий промежуток времени, активируют не все устройства охраны. Кажется, что может случиться? Ведь всего-то на 5 минут нужно отлучиться. Типичная ситуация: по пути домой припарковал автомобиль, чтобы зайти в магазин за хлебом. Вышел буквально на пять минут, что может случиться за это время. Активируется только сигнализацию, лень замок ставить, потом снимать. Этим и пользуются угонщики. Мало установить, надо пользоваться всегда. Очень показателен этот случай. Поэтому если у Вас установлен, например, механический замок на КПП или замок на рулевой вал, то, даже уходя на две минуты, нужно обязательно активировать защиту. 9. Разложить брелоки по разным карманам. Как удобно, когда все в одном месте. Применительно к ключам – на одном кольце. Все под рукой и ничего не забыто. Но большая связка облегчает работу угонщикам, которые действуют по принципу кражи ключей. Вытащив эту «гроздь» у вас из кармана в магазине, они легко найдут машину на стоянке, откроют её брелоком сигнализации, заведут ключом и уедут, не вызывая ни малейших подозрений со стороны. А по пути могут еще и в гараж заглянуть, если ключи от него также оказались на общем колечке. Поэтому специалисты рекомендуют раздельное хранение ключей и устройства для снятия машины с охраны – будь это метка иммобилайзера, контактный ключ или брелок. Да, это не слишком удобно, но зато, в случае карманной кражи или выхватывания сумки, вы с высокой долей вероятности сохраните свой автомобиль. Вы можете услышать рекомендацию по хранению метки иммобилайзера в документах на автомобиль, мы вас предостерегаем от этого, потому что целью угонщиков является не только ваш автомобиль, но и документы на него. Метка иммобилайзера должна находиться только отдельно от всего остального. Всегда. 10. Контролировать нестандартные ситуации Преступники вообще, а угонщики в частности – знатоки человеческой психологии. Они провоцируют на предсказуемые и прогнозируемые действия. На стоянке вам может плюнуть на лобовое стекло мальчишка и побежать – некоторые мужчины могут в порыве злости рвануть за ним. А садясь в машину возле подъезда, вы можете услышать от «случайного» прохожего – «друг, да у тебя все масло вытекло – лужа под капотом!». И в этом случае водитель порой вылетает из-за руля, чтобы оценить степень трагедии. Еще одна показательная ситуация – «снежный угон», ставший популярным в последнее время – пока хозяин прогревает автомобиль, смахивая с него снег, подозрительный человек, крутившийся неподалеку, прыгает в салон и уезжает. Все подобные ситуации кончаются тем, что машина говорит растерянному владельцу «прощай!»… Поэтому, если происходит что-то странное и нетипичное – контролируйте себя, не выскакивайте из автомобиля, позабыв про все, а будьте бдительны, заблокируйте двери, общайтесь с посторонними через стекло, выходя даже на минуту – всегда берите документы и ценные вещи, глушите мотор и активируйте охрану. Либо установите бесконтактный иммобилайзер, который сделает все за вас.
-
Добрый день! Для того, чтобы сигнализация не высаживала Вам АКБ, необходимо сигнализацию полностью обесточить. Далее, необходимо блокировку устранить, чтобы автомобиль запускался. В идеале более логично выполнить полный демонтаж системы.
-
Если ли гарантия на сигнализацию если не работает брелок.
Autostudio.Uriy ответил в тему пользователя DACHA40 в Защита от угона
DACHA40Добрый день! Производитель предоставляет 3 года гарантию на свои системы, то есть на оборудование. Установщик предоставляет Вам в свою очередь гарантию на работы. Если она меньше, чем 3 года, то получается не очень понятная ситуация: гарантия на работы меньше, чем гарантия на оборудование. При выборе места, где устанавливать систему, обязательно выбирайте тот установочный центр, который поддерживают гарантия на свои работы на такой же срок, как и гарантия производителя на оборудование.