Autostudio.Uriy

Добрый день! Скажите, при этом на приборной панели не показывает значок открытого багажника?

Рад помочь Вам!

Паяльник, здравствуйте еще раз. Аварийный тросик размещается в максимально труднодоступном месте для угонщика, поэтому отыскать его, не зная заранее где он находится, крайне трудоемкий процесс, который потребует больших временных затрат, что, согласитесь, угонщику крайне не выгодно? Блокировки действительно необходимо выполнить под капотом, чтобы доступ был закрыт к ним электромеханическими замками. Таким образом, достигается максимальный эффект, благодаря чему угонщику становится просто не выгодно заниматься таким автомобилем, ведь много проще обратить внимание на такой же автомобиль, но не защищенный ничем.

Добрый день! Сигнализация и не должна защищать автомобиль - ее задача, чтобы Вы или окружающие получили оповещение. А вот серьезный противоугонный комплекс может значительно осложнить угонщику его задачу.

Добрый день! Нормальным явлением, наверное, назвать такую работу системы все-таки нельзя. Если установщики утверждают, что такого быть не может, просто запишите на видео все Ваши действия и покажите - думаю многие вопросы отпадут. В общем, сигнализации такого типа в принципе не рекомендовал бы к установке, так как иммунитета к электронному взлому они не имеют и лучше рассмотреть криптостойкие аналоги.

Добрый день! Пандора и Старлайн - это разные сигнализации, которые обладают разным функционалом. Если хотите, чтобы у Вас был датчик наклона/перемещения, то в таком случае лучше установить Пандору, если не принципиально, то Старлайн. Для надежной защиты подкапотного пространства требуется электромеханический замок капота ( при этом в подкапотном пространстве находится цифровое реле блокировки), которым уместнее управлять именно Пандорой, так как есть специально реле для таких целей. Старлайн же управлять замками капота корректно не умеет. В общем и целом, Вам для начала требуется определиться, какие цели и задачи Вы ставите перед собой установкой охранного комплекса, а в дальнейшем уже определится с необходимым функционалом и подобрать необходимую систему, исходя из условий эксплуатации автомобиля.

Добрый день! Сталкер действительно традиционно славится дальностью действия брелоков обратной связью, однако в то же самое время есть и ряд нареканий на сами брелоки ( слабая отказоустойчивость, боязнь механических повреждений), чего, конечно, нельзя сказать о системах Пандора.

Добрый день! Пандора несравненно выигрывает по функционалу, например, в комплекте уже будет датчик наклона/перемещения. Что касается Старлайна, то вполне надежная система, которая себя очень хорошо зарекомендовала. Если вести речь о полноценном охранном комплексе, то Пандора выигрывает за счет того, что умеет с помощью специального реле управлять замками капота, например, то есть при прочих равных более гибкая и функциональная система.

Добрый день! В качестве неплохого варианта системы порекомендовал бы Вам рассмотреть Пандору 3500 - это надежная система с автозапуском. К слову, опыт установки таких систем у нас уже имеется, так как мы являемся партнером данного форума по защите от угона, так что можете обратиться и к нам.

Добрый день! Прошу прощения, что ответил не оперативно. На сегодняшний момент нет ни одного подтвержденного случая электронного взлома систем Пандора DXl 1870, 3100,3210, 3000,3300,3500,3700, 5000.

Добрый день! Поздравляю Вас с выбором надежной системы, думаю, что и хлопот она Вам не доставит во время эксплуатации.

Добрый день! Относительно быстрый разряд батареи - это расплата за постоянный контроль канала связи автомобиля с брелком. Как правило, батареи хватает на 3-4 месяца в зависимости от условий эксплуатации.

Добрый день! Искренне сочувствую Вам. Если бы стояла сигнализация с обратной связью и датчиком наклона/перемещения, возможно, Вы бы получили оповещение и сумели бы спугнуть злоумышленников.

Добрый день! В таком режиме, да. Следующий вопрос, я так понимаю, что подключение к аккумулятору сделано максимально скрытно, то есть за короткий промежуток времени обнаружить мобильный телефон не удастся?

Добрый день! Не плохой комплект у Вас подобрался. Из механики можете рассмотреть Гарант блок Люкс на рулевой вал, либо чешский замок на коробку передач Сonstruct с мультилоковской личинкой.

Добрый день! Маяки как самостоятельные устройства для обнаружения автомобиля действительно являтся достойной альтернативой решению спрятать в автомобиле недорогой сотовый телефон, ведь при зимней эксплуатации такой телефон, как правило, долго не протянет. Если вести речь о простейших маяках, то, если позволяют средства, лучше устанавливать сразу 2 штуки, чтобы затруднить обнаружение сразу двух приборов. А вообще, есть системы с автоматическим контролем канала связи, например, та же Пандора 3700, и возможность gsm оповещения и получения точных gps координат с месторасположением автомобиля.

Добрый день! Уважаемые форумчане, будьте бдительны. Вот свежий пример угона - http://wwwboards.auto.ru/away/27775.html

Добрый день! Действительно лучше использовать замок чешского производителя. Также добавлю, что неплохой альтернативой данной механической защите могут служить замки Герлок или традиционный замок на рулевой вал Гарант Блок Люкс.

Добрый день! Спасибо за Ваш личный отзыв о работе нашей компании и проведенным работам с Вашим автомобилем! Рад, что Вы остались довольны. Если будут какие-то вопросы, обращайтесь: поможем и подскажем. Ну и ждем Вас к нам снова!

KURS, Добрый день! С целью прояснения обстоятельств данной ситуации задал Вам в ЛС ряд уточняющих вопросов.

Добрый день! Пожалуй. соглашусь с данным высказыванием. Надежный охранный комплекс, который грамотно установлен и потенциал которого реализован на 100%, в принципе позволяет минимизировать интерес угонщика к конкретному автомобилю, ведь много проще и быстрее угнать ничем не оборудованный автомобиль, затратив на это гораздо меньше усилий. Что касается комплекса, о котором вел речь топикстартер, то в настоящий момент можно рассмотреть и Пандору 3210 ( по сравнению с 3100 пониженное энергопотребление и новый процессор), либо Пандору 3700, которая также позволяет получать оповещение на мобильный телефон при помощи встроенного GSM модуля. Что касается иммобилайзера, то на сегодняшний момент более актуальной является моделью является Пандект 600 в связке с электромеханическими замками капота.

Безусловно комплексная защита, рассчитывать только лишь на механические системы, конечно же, не стоит. Однако, новые замки Блок Люкс гораздо надежнее предыдущих серий и вполне способны реально усложнить жизнь угонщику. Сообщение от модератора Nenar Не стоит писать одно и то же по нескольку раз.Повтор удален.

Добрый день! В качестве альтернативы такому методу можно рассмотреть инсталляцию механической защиты - замка на рулевой Гарант Блок Люкс. Система довольно бюджетна, но при этом крайне эффективна и не раз становилась тем рубежом, который угонщик преодолеть не смог.

Добрый день! Пожалуй, соглашусь с Вами. К сожалению, "неугоняемых" машин не бывает - это аксиома, с которой не поспорить, ибо все, что сделано руками человека, в итоге так или иначе может быть руками другого человека разрушено. Вопрос лишь в том, сколько времени, знаний, навыков и усилий потребуется со стороны злоумышленников на борьбу с надежным комплексным противоугонным решением и зачем им это вообще надо с точки зрения риска, если поставленную им задачу (угон машины определенной марки, например) можно много проще, быстрее и безопаснее (для себя) выполнить найдя по-соседству аналогичный, но "голый" авто? Основной задачей противоугонного комплекса является борьба за время, которое требуется на его деактивацию - чем больше это время, чем больше требуется усилий от угонщика, чем больше требуется нанести повреждений автомобилю в борьбе с охранным комплексом, тем менее выгодным и привлекательным для угона становится защищенный автомобиль.

Добрый день! В свою очередь могу отметить, что данный замок на рулевой вал действительно надежное устройство и не раз становился тем рубежом охраны, взять который злоумышленники не сумели. Тем не менее, замок имеет ряд нюансов при эксплуатации, Вам потребуется некоторое время для привыкания к его использованию.