Autostudio.Uriy

Добрый день! Еще раз повторюсь, никаких сертификатов, как таковых, не требуется вовсе. Тем более неких специальных сертификатов. Поэтому достаточно просто сертификата, который позволяет выполнять работы по электротехническому обслуживанию автомобилей. А вот по тот факт, что производитель сигнализации сертифицирует установочные центр, верен, поэтому у нас в том числе есть сертификаты от ведущих производителей противоугонных систем.

rikkПроцесс программирования может быть и указан в мануале, но вот доступность данной команды не представлена в таблице статусов и команд. У Вас есть подтвержденная информация о том, что производитель допустил неточность в описании?

kikisДобрый день! Когда Вы покупаете новый автомобиль у официалов, то и все эти навороты надо устанавливать у них же, как любят говорить официалы, а иначе автомобиль могут снять с гарантии: «Если вопросы из-за доп. оборудования, то вы с гарантии снимаетесь. Вы можете сэкономить пять тысяч рублей, а потом при установке попадете на всю проводку. Снимаетесь с гарантии и двигатель тоже». На самом деле сотрудники официального дилера лукавят. Им просто выгодно продать как можно больше сигнализаций и парктроников, именно с этого продавцы имеют основной процент. Сэкономить на доп. оборудовании сложно, но можно. По закону мы можем устанавливать на новый автомобиль любые дополнительные приблуды в любом автосервисе, главное, чтобы это не повредило автомобилю. Т.е. если вы установили сигнализацию, а сломались у вас тормозные колодки, то отказать в гарантии вам не могут. Другое дело, если в хрупкую электронику влез непрофессионал и сломал ее, тогда ответственность придется нести ему. Поэтому прежде чем позволить устанавливать что-то в ваш автомобиль, попросите сертификат на проведение данных работ в автосервисе, а лучше даже возьмите с собой копию. Тогда у официалов будет меньше вопросов в спорной ситуации. Вы можете установить дополнительное оборудование в любом автосервисе. Проверьте, есть ли у сервиса сертификат на установку такого оборудования и возьмите копию этого сертификата."

voldema-rusВсе зависит от автомобиля. Если автомобиль с кнопкой, то по сути вопрос у установщика не возникнет, что с Пандорой, что с Автолисом. Если у Вас остаются какие-либо сомнения, то можете связаться с техподдержкой Автолиса. Уверен, что они подтвердят мои слова.

voldema-rusРеализация автозапуска возможна как силами связки Айдаталинка как с автолисом, так и с пандорой. Прежде всего, Вам необходимо определиться с тем, что Вы хотите получить от управляющей системы. Повторюсь, вопрос реализации запуска в данном случае не стоит. П.С. К примеру, у Автолиса нет возможности добавить gps антенну..... Тем не менее, у Автолиса есть возможность добавить авторизацию по штатным кнопкам......

Добрый день! Если мы с Вами говорим о коде, который необходим для входа в программирование, то по большому счету смысла в его замене нет, так как войти в режим программирования можно только в режиме "снято с охраны". А вот когда речь идет о коде, который идет на снятие с охраны, то его менять надо обязательно. Но это не относится к современным Пандорам, там он под защитным слоем на карточке.

Добрый день! Рассмотрите в качестве рабочих вариантов системы Пандора 3910, системы Пандект и систему Автолис. Выбрать между ними можно будет, когда Вам станет понятно, что Вам еще требуется сверху. Например, к тому же автолису пока нет возможности добавить gps модуль. Также изучите приложения от этих систем и посмотрите, какое Вам больше нравится с точки зрения дизайна и удобства эксплуатации.

Добрый день! Как сказал коллега - это по факту просто центральный замок. Да, пользоваться удобно, но не более того. Никаких именно противоугонных функция как таковых штатная система не себе не несет. Именно поэтому необходимо ставить что-либо дополнительно, чтобы угонщикам было не выгодно заниматься угоном конкретно Вашего автомобиля.

Добрый день! Вы вставляете в компьютер usb адаптер rmp03 или же Вы соединяетесь по проводу?

Добрый день! 2014 и 2015 год -это разные автомобили. Необходимо дождаться официального выхода прошивки. Если производитель сделает возможность запуска со штатного ключа, то будет возможность запуска с ключа. Отмечу, что при данном варианте автозапуск будет происходить только, если автомобиль видит брелок, то есть на крайне малом расстоянии.

Dr.mixerДобрый день! Боюсь, что в самостоятельно проверить не получится, тем более, как я понимаю, доступа к автомобилю, пока с ним проводятся работы, у Вас нет. Поэтому подъезжайте к нам на диагностику, мы ответим на все возникшие вопросы.

Добрый день! Предположу, что речь идет об Idatalinke. Если мне не изменяет память, то они как раз таки анонсировали скорый выход обходчика. Если речь идет действительно об idatalink, то модель start can

BaruchДобрый день! По сути эта система -Пандора 3297 с другим брелоком. Соглашусь с коллегами, что вариант с dx50 будет таким же по функционалу, но более бюджетным при этом. Далее, действительно можно сделать так, чтобы автомобиль глох по снятию с охраны. Багажник не будет открываться. Дальность у всех систем в городском режиме не превышает 200-300м. когда автомобиль заведен с автозапуска, то автомобиль закрыт и под охраной. Выбирайте время, подъезжайте, подберем для Вас оптимальный вариант.

Почему угоняют автомобили с дорогой сигнализацией. Многие форумчане считают, что установленная дополнительно сигнализация не спасет от угона автомобиль. Приводят разные реальные случаи, когда владелец нового автомобиля установил дорогую сигнализацию, но не смотря на это автомобиль все равно угнали. Не помогли ни спутники, ни известный бренд охранной системы, ни потраченные деньги на охрану. Результат печальный, любимого авто нет. Отсюда делается вывод, что как ни старайся, какую сигнализацию не ставь, всё равно если захотят, то угонят. Где скрывается основная причина таких угонов? Ответ: в профессионализме установщиков охранной системы. В их отношении к своей основной задаче. Эту задачу можно выполнить по-разному. Можно продать оборудование, рассказать о его возможностях и качественно подключить. Здорово. Но задача состоит не в подключении, а именно в профессиональной установке. Нужно защитить автомобиль от угона. Если владелец согласится установить сигнализацию при покупке автомобиля у дилера, то запросто он может получить вот так аккуратно установленную сигнализацию. Которая абсолютно не будет защищать автомобиль и будет отключена угонщиками буквально в мгновения. Добраться до всех основных элементов охранной системы можно легко не снимая ни одной детали. Буквально нужно протянуть руку и "всё в твоих руках". Такой автомобиль абсолютно не защищен.

Straga05Добрый день! Не каждый, но такие моменты тоже необходимо предусматривать. Для опытного злоумышленника, боюсь, что таких цепей нет.

Добрый день! Все упирается во время, которым обладает угонщик. Если времени много, то блокировка безусловно будет найдена при стандартном исполнении. Если же установить блокировку с учетом снятие торпедо, то да, безусловно, найти такую блокировку будет крайне проблематично. Другой вопрос, что делать, если Вы потом захотите записать новую метку.....Реле ведь тоже придется перезаписывать. Вариант же с подкапотным вариантом размещения абсолютно ничем не плох, при условии что есть замок капота. Однако вариантом блокировки в салоне не так много. Цепей, которые не "чекуют" также мало, как и под капотом.

Добрый день! Машина машине рознь. На ряде автомобилей проще обойти штатный иммо, а на некоторых-искать чип. Есть два варианта. Найти чип и гарантрованно обойти штатную сигнализацию или же пробовать обойти штатную сигнализацию самостоятельно. Да, штатный иммобилайзер, разумеется, обойти проще. Но когда Вы можете не прикладывать к этому усилий и иметь чип, который гарантированно и быстро заведет автомобиль, то, конечно же, выберут чип.

SvoiludiВсе зависит от степени защиты Вашего автомобиля. Если в автомобиле лежит третий ключ/клон и он защищен только одной лишь сигнализацией, то по понятным причинам бесключевой модуль будет в данном случае с точки безопасности решением лучшим. Во всяком случае будет исключен риск угона при обнаружении третьего ключа в салоне автомобиля. Если же автомобиль достаточно хорошо защищен, то действительно, разницы нет.

Добрый день! Если у Вас только водительское стекло с автоматом, то можно установить отдельный модуль стеклоподъемников, который будет работать на 3 стекла (на все, кроме водительского) Если Вы ставите доводчики, то стекла будут закрываться, поэтому легкое проветривание будет только на водительском стекле.

Фирменное приложение AUTOLIS. Здравствуйте, форумчане. Представляю вам официальное видео презентации приложения от производителя. С самой системой AUTOLIS и стоимостью можно ознакомиться здесь.

rikkЕсли нет gsm, то компьютер тоже не поможет. Ведь gsm нет, а стало быть и нет gprs. Поэтому автомобиль, который стоит там, где не ловит телефон, можно запустить только с брелока.

SharshДобрый день! Со слов idatalinka уже тестируется и скоро будет прошивка. http://www.immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic29615/message8262/#message8262

Если нет брелока, то никак. Но, не забудьте о том, что к той же 3910 при желании Вы можете брелок добавить отдельно в последствии.

rikkИменно про это я Вам и говорю. Хорошая и качественная установка должна оплачиваться ,чтобы не получилась потом ситуация такая, какая получилась у Вас. Мы тесно сотрудничаем с Аларм-Трейдом, более того их специалисты частенько заезжают к нам для считывания новых автомобилей, поэтому контакт налажен хорошо.

rikk Какие у Вас вопросы по пункту 3? У пользователя есть третий ключ, если класть третий ключ, то можно сделать, чтобы не требовалось перезапускать автомобиль. Именно так я и написал. Не на всех автомобилях подогрев включается без водителя, поэтому я и написал, что " работать будет, но если есть датчик веса, то работать не будет). Право каждого автолюбителя выбирать место оборудования своей машины по-своему усмотрению исходя из целого ряда соображений - в частности исходя из соображений цены. Со своей стороны я лишь могу заметить о том, что мы являемся официально сертифицированным производителем (АлармТрейд) сервисным и гарантийным центром по продукции этого бренда, мы предоставляем и поддерживаем гарантию производителя на оборудование (3 года) и предоставляем на наши работы 3-х летнюю гарантию (+оплата эвакуатора в случае невозможности эксплуатации авто по вине установленного оборудования). Также замечу, что в данном вопросе надо понимать одну простую вещь: как правило, в итоговой стоимости оборудования с установкой наибольшую часть занимает стоимость именно работ по установке. Не секрет, что любую даже самую современную и "навороченную" систему можно, в теории, установить таким образом, что она будет работать лишь на 20-30% своей эффективности. Естественно, качественная, вдумчивая и аккуратная установка противоугонных систем подразумевает соответствующей оплаты клиентом работы квалифицированного мастера-установщика нашей компании. Однако, повторюсь о том, что выбор места установки - полностью в Вашей компетенции.