Autostudio.Uriy

Добрый день! Указанная Вами система судя по описанию производителя имеет возможность подключения дистанционного запуска. Для реализации последнего потребуется добавить обходчик штатного иммобилайзера , либо использовать бесключевой обходчик, а также выполнить арматурные работы. В итоге: арматурные работы -1000р простой обходчик -2100р (в который необходимо поместить второй ключ) бесключевой обходчик -9900р реализация дистанционного запуска -2000р

матвейspb Добрый день! Да, подобные работы можно провести в нашей компании. Стоимость базовой установки данной системы 2300р При установке сигнализации и других систем у нас никаких вопросов с "гарантией" быть не может и не бывает - внимательно изучите следующие материалы: http://www.autostudio.ru/article89.html и http://www.autostudio.ru/news94.html - там есть и видео из передачи, транслировавшейся на всю страну, и копии наших сертификатов. ps: более 90% машин, приезжающих к нам на установку, являются новыми и гарантийными - некоторые из них можно посмотреть по этой ссылке: http://www.autostudio.ru/cars.html

gradim67Да, заведенную машину Вы закроете, фактически закроется центральный замок. Без метки автомобиль никуда не уедет, так как у Вас должна быть включена функция "антихайджек", которая запрещает двигаться без метки. Попробуйте сделать следующее: закройте автомобиль с кнопки на метке, затем разберите метки, подождите минуту и откройте автомобиль с ключа.

rotolix Добрый день! Честно говоря, не совсем понимаю, какие именно проблемы с прошивкой. Есть код модели, который подходит для Х трейла. Обратитесь, пожалуйста, в службу технической поддержки Пандоры (либо попросите обратиться Ваших установщиков) П.С. При желании, реализовать доводчик стекол возможно отдельным модулем/либо подключением к кнопкам, что безусловно повлечет за собой вмешательство в штатную проводку. П.С, Какой смысл в открывании окон с пульта? serg_em скажите, пожалуйста ,у Вас комплектация с кнопкой старт/стоп или же обыкновенные ключ?

Lexa51Добрый день! Данная система является относительно новой на рынке систем автомобильной безопасности. Поэтому сказать, что либо по качеству работы данной системы не могу, так как ни я, ни наши клиенты так или иначе с ней ни в каком виде пока не сталкивались. Их технического описания не понятно, поддерживает ли система беспроводные реле блокировки, а также может ли грамотно управлять замками капота. По этой причине, в настоящий момент считаю, что Пандора со Старлайном у данной системы пока выигрывают.

Добрый день! Где Вы устанавливали систему? Почему остановить свой выбор на данной модели сигнализации? У Вас установлен код модели 2335?

Соглашусь. Важно понимать не только, что автомобиль угнан, но и то, почему это произошло. Да и сигнализация, как известно, не панацея. Все-таки основная задача сигнализации - оповестить владельца, а защиту от угона выполняют совсем другие системы.

Борис65Спасибо за дополнительную информацию. Продублирую еще раз свой вопрос: автомобиль сопротивлялся 7 минут, что было установлено у Вас на автомобиле? Какие противоугонные решения? И были ли таковые?

Борис65Добрый день! Сочувствую искренне! Но пока не дайте панике овладеть Вами. Перво наперво прочешите с помощью друзей/знакомый близлежащие дворы, стоянки и т.д. Есть не маленькая вероятность, что автомобиль еще рядом. П.С. будьте готовы, что Вам могут звонить и предлагать выкуп и т.д. Как правило, это мошенничество. Что у Вас было установлено из охраны?

Al AmigoДобрый день! Установка только лишь гаранта может не привести к ожидаемому результату. Гарант безусловно хорош, но в качестве вспомогательного решения. Конечно, не исключаю, что при "тепличных" условиях эксплуатации и хранения гаранта вполне может быть и достаточно, но желательно все-таки перестраховаться и установить некое решение для оповещения Вас. Бояться вмешательства в проводку не стоит. Современные системы подключаются по кан-шине, что значительно минимизирует вмешательство в штатную проводку.

Я не буду устанавливать сигнализацию, потому что моя машина не угоняемая! Как показывает практика, угоняются практически любые машины, только с разными целями. Например, TLC Prado скорее всего будет угнан для перепродажи, а вот основная масса автомобилей в большинстве случаев угоняется "на донорство", т.е. для разбора на зап. части. Если внимательно полистать конференцию авто.ру "угнали автомобиль", можно получить общее представление о том, какие машины угоняют, и фраза, произносимая владельцами Логанов "наши машины не угоняют" потеряет свою актуальность. Еще один пример: фото-отчет о восстановлении автомобиля марки Elantra. Нет никакой гарантии, что в соседнем "гараже" другой человек не будет использовать в аналогичной ситуации "слегка новые" детали для своей работы? Таким образом, утверждение о том, что не существует защиты, которая позволит гарантировать на 100%, что машину не угонят, в некоторой степени имеет место быть, однако наличие в автомобиле надежного охранного комплекса позволит владельцу автомобиля быть уверенным в том, что в случае интереса со стороны угонщиков к машине именно этой марки, выбор "жертвы" будет осуществлен не в пользу его машины, а в пользу аналогичной, стоящей в соседнем дворе.

Al AmigoВопрос, поднятый Вами, периодически поднимается. Куда проще, просто вытащить батарейку из ключа, на время нахождения, к примеру, в тех же местах массового скопления людей, либо поместить ключ в специальный бокс/чехол. Дополню Вас лишь в том, что при защите эбу под сам кожух эбу не помешало бы добавить блокировочное реле.

Добрый день! Благодарю Вас за теплые слова в адрес нашей компании! Будем рады видеть Вас вновь!

Subsound-studioВсегда открыт к диалогу с Вами. Появятся вопросы для обсуждения -обращайтесь.

Subsound-studioДобрый день! Я не вижу смысла всю защиту строить только на том, чтобы не дать угонщику включить зажигания. Да, это важно, но не критично. На видео, которое Вы показали, идет речь о том, что автомобиль угнали просто на тросу. Если бы зажигание не включалось, то вполне достаточно было бы просто перевести коробку в N и точно также укатить ее на тросу. Гарантию "неугоняемости" как раз таки даст больше тот же гарант, так как укатить ту же машину с гарантом, как Вы понимаете, не реально, а с выключенным зажиганием- легко.

Добрый день! Насколько я понимаю, то Пандора 5920- это пандора 5000 new, которая была выпущена для дилеров автомобилей марки Ниссан и установка данной системы производится /должна производится только в установочных центрах данного дилера. По сути, Вы можете обратиться в любой гарантийный сервис в Вашем регионе, которые занимаются пандорами. Узнать адреса можно через техподдержку - 8800 700 17 18

Добрый день! Да, обращайтесь, конечно же. Как обычно, наша компания начнет работу с 3 января 2016 в обычном режиме без выходных с 9-21 Работаем по предварительно записи!

Добрый день! Можете установить датчик как и на сам блок, так и на патрубок. Решающего значения это иметь не будет. Работу замков капота Вы организуете через реле hm05?

Добрый день, коллеги! Хотел бы отметить, что данная проблема, а именно ретрансляция штатного радиоканала встречается на ряде автомобилей. В связи с этим для защиты от данного способа угона можно и нужно, а именно блокировка штатного радиоканала. Однако по понятным причинам есть еще и другие риски, такие как трос или эвакуатор. Но защититься от подобных методов угона крайне затруднительно и справедливости ради они крайне редко происходят. Однако возможно все-таки снизить вероятность подобных событий - гарант блок люкс на рулевой вал. На случай эвакуатора необходимо установить маяк.

Добрый день! Совершенно верно. Как сказал, коллега можно выполнить на базе практически любой системы. Для подбора системы для Вас, требуется понимать, какой еще функционал для Вас необходим? К примеру, как будет решаться вопрос оповещения: по брелоку или по gsm?

Gascoign1982Добрый день! Вы можете, повторюсь, в любую другую организацию, если установочный центр, где Вы проводили работы перестал существовать. В том числе и к нам. Мы являемся партнерами данного форума и, убежден, что сможем разобраться с вопросами, которые возникли у Вас.

Pril2002Добрый день! В комплекте gsm модуля, который поставляется от Старлайна естт 3 сим карты на выбор от производителя. соотвественно, Мтс, Билайн, Мегафон. Вы можете выбрать, какую Вам установить.

Добрый день! Если у Вас вопрос по теме противоугонных решений, то можете обратиться в нашу компанию. Поможем и проконсультируем по мере возможности.

Добрый день! По информации с сайта фортина автомобили 2015 г.в. выпуска не поддерживаются. Также не поддерживаются и автомобили на сайте главного конкурента фортин Айдаталинка. Все это, на мой взгляд, говорит о том, что данный автомобиль не поддерживается и Ваших установщиков ничего не получится. Либо в конечном итоге они предложат Вам оставить второй ключ.

Mazda 6 попытка угона в Купчино. В своей работе мы часто сталкиваемся с вопросом: «Насколько высока вероятность угона лично моего автомобиля? Так ли уж велик риск?» По статистике информационного портала УгонамНЕТ при ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области по состоянию на 24 ноября 2015 года Mazda 6 не входит в ТОП-10 по угонам в Санкт-Петербурге. Фрунзенский район по этим же данным находится лишь на 5м месте. Кому-то покажется, что машина не такая уж и рисковая, как пару лет назад. И район не самый криминальный. Наступит опасное самоуспокоение. И может закончиться все совсем не так, как у клиента Autostudio Купчино два дня назад. Вернувшись домой вечером наш клиент Сергей припарковался практически под своими окнами. Через какое-то время позвонила соседка: «Выгляни в окно, у твоей машине двое - то подойдут, то отойдут». На самом деле преступников было трое. И один из них уже находился в этом момент в салоне автомобиля. Работала световая сигнализация («моргали» поворотники), включены фары. Когда владелец Мазды спустился (что мы КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендуем не делать до прибытия наряда полиции!), то уже ни кого не было. Водительская дверь была закрыта. Следы взлома отсутствовали. Уже позднее обнаружена разобранная центральная консоль в салоне. Что спасло автомобиль? Почему владельцу Mazda 6 уведомление о тревоге прислала не сигнализация, а соседка? А сигнализации не было. Не установили ее. При первичном визите автовладелец установил чуть более усовершенствованный базовый противоугонный комплекс без оповещения. Восстановим картину происшествия. Mazda 6 с обычным штатным ключом с кнопками постановки и снятия с охраны, без бесключевого доступа. Поэтому вариант с ретрансляцией исключен. Повторимся, следы взлома полностью отсутствовали. По всей вероятности, внутрь проникли при помощи создания дубликата ключа. Автомобиль был оборудован нештатным иммобилайзером и замками капота/АКПП. Угонщики попали в салон, завели двигатель, и попытались тронуться с места. Двигатель завелся, так как нештатный иммобилайзер запрограммирован блокировать работу двигателя при начале движения. А самого движения с места не произошло. Для этого преступникам требовалось переключиться в режим Drive, и они попытались нейтрализовать замок АКПП путем снятия тяги с кулисы. Угонщики разобрали центральную консоль. Но желаемого так и не добились – замок блокировал кулису переключения передач под капотом. Который в свою очередь был защищен замком капота, открытие и закрытие которого происходит по команде нештатного иммобилайзера. Ни одного цилиндра замка, никаких внешних признаков защиты автомобиля. Полный сюрприз для угонщиков. Все это профессионально выстроенные барьеры, которые не позволили преступникам угнать автомобиль. Попытка угона закончилась на первом же барьере. Владелец Mazda 6 лично убедился в важности каждого элемента противоугонного комплекса и принял решение дооборудовать автомобиль, укрепить защиту. Что и вам советует, исходя из собственного опыта.