Autostudio.Uriy

@Серега24 Добрый день! ДА, разумеется. Обращайтесь, мы к Вашим услугам.

@evgenysnk Это фото штатного ключа Получается, что ничего из допов у Вас нет, либо использована система без каких-либо идентификаторов. К примеру, призрак/Игла, но тогда Вы должны идентифицироваться вводом пин кода. Либо стоит другая система, но от нее отсутствуют (потеряны ,к примеру) элементы управления.

@Евгений123 Штатный автозапуск, на мой взгляд, принципиально на ситуацию никак не влияет, учитывая с какого расстояния работает ключ. Кроме того, автомобиль и так настолько прост для злоумышленника, что ему будет совершенно неважно, есть ли штатный автозапуск или нет. Данный автомобиль в принципе необходимо защищать от всех сценариев типовых рисков.

@odessa200 Не видит как именно? Когда подходите к авто и пытаетесь открыть при помощи бесключевого доступа?

@Евгений123 Если автомобиль с классическим замком зажигания, то да. Если кнопка старт/стоп, то только напрямую через силовые цепи. Может быть у Вас есть какой-нибудь элемент управления от сигнализации помимо ввода кода? Метка, брелок, приложение в телефоне? помочь, не зная, что за оборудование не получится.

Вероятно, обращаться по гарантии. Коллеги должны ведь и по гарантии отвечать за установленный замок....

@evgenysnk Какое оборудование у Вас установлено?

@Евгений123 Вы всегда сможете попасть в автомобиль, используя личинку. Далее при помощи аварийного питания Вы сможете подать питание на автомобиль, после чего у Вас получится попасть под капот (капот откроется штатным образом) и Вы сможете прикурить уже непосредственно под капотом Вам автомобиль. Думаю, что это утверждение верно только в том случае, если тросик вывели "спустя рукава", то есть в легкодоступное место. Если трос выведен грамотно, то даже владелец, 100% зная где он находится, будет в сильном затруднении , как им воспользоваться.

@Евгений123 Аварийное питание выводится в салон автомобиля в удобное место под левую руку, если сидеть за водительским креслом.

@LaiNR В общем и целом, все верно Вы говорите. Если вопрос в том, чтобы защититься от основных рисков, то выбранная конфигурация им полностью отвечает. А так, пределы совершенства еще не достигнуты.

@LaiNR Да, лучше сделать именно так. Более того, с точки зрения безопасности дополнительное реле явно будет неприятным сюрпризом для злоумышленника. Совершенно верно! Есть 2 типа программного вскрытия :метод ретрансляции и код граббер. Так вот если мы используем блокировку по Сan, то защищается только вариант№1 Блокировка аналоговым способом защищает нас от всего , даже от кражи ключа (при условии того, что отключена личинка) Что касается цифрового канала, то он есть только при установке реле r6/r4. В остальном это будет обычный провод, на который ИЗ САЛОНА можно подать потенциал, что приведет к открытию замка капота. Приветствую! Отличия полноценной блокировки радиоканала от блокировка по can дал чуть выше. Считайте, что есть только s96 v2, так как обычную уже давно не заказать Поэтому, если нужен Старлайн, то безусловно есть смысл ее ставить. На мой взгляд, в Вашем комплекте ,как минимум, не хватает аварийного питания на случай просадки АКБ, а также дополнительные блокировки обд и радиоканала, которые, как Вы верно заметили, больше вспомогательные, но зато позволяют остановить попытку угона в самом начале.....

@LaiNR Добрый день! Смысл установки беспроводных реле именно в том, чтобы их было труднее обнаружить и чтобы не было связи между салоном и капотом. Вы же планируете к установке беспроводное реле, но почему-то не хотите использовать его функционал (управление замком капота)... В отдельном иммобилайзере при такой конфигурации смысла нет. Что касается обд и радиоканала, то обд делается аналоговыми подключениями, а радиоканал по кану работает не в полной мере (сенсор не работает, а кнопки на ключе работать будут) Да, возможно. Список доступных кнопок : Кнопка управления круиз-контролем: CRUISE Кнопка управления круиз-контролем: COAST SET Кнопка управления круиз-контролем: ACCEL Кнопка управления круиз-контролем: CANCEL

@Konstantin_ Очевидно, речь идет о том, что нет возможности во время разговора отвлекаться. Так-то и со звонком было бы понятно ,что звонит автомобиль. С другой стороны, если есть голосовая почта, то система может понять, что дозвонилась....В общем, от ряда факторов зависит.

@LaiNR Первый вариант, это взять классическую А93 с gsm модулем от Старлайна, либо , если интересует этот производитель, и нужна современная платформа с bt, то 96/е96 с gsm. Если говорить о Пандоре, то это модель dx9x в сочетании с gsm модулем nav X

@LaiNR Без проблем, для этого у всех современных производителей есть решения, так что , повторюсь, пожалуйста, как Вам будет удобнее.

@avlebedev Я скорее всего имел в виду не ситуацию паркинга, а ситуацию, к примеру, места жительства (дача) там, где в принципе вопросы по gsm.

@avlebedev @Сирёга Добрый день! Полностью с Вами согласен, на мой взгляд, если автомобиль эксплуатариуется там, где прием gsm вопросов не вызывает, то в брелоке нет нужды.

@LaiNR Добрый день! В таком случае имеет смысл рассматривать А93 в сочетании с gsm модулем. Таким образом, весь функционал и брелока ,и gsm будет сохранен.

@Сирёга Справедливости ради по части именно бесключевого обхода в последнее время Старлайн вырвался вперед в этом отношении по сравнению с Пандорой.

@skelett И что это за такой нюанс про заводской иммобилайзер? поясните, пожалуйста.

@skelett Совершенно верно. Более того, если так хочется заблокировать именно акпп, то для этих целей есть электромеханические замки на акпп gearlock, которые блокируют механизм переключения передачи под капотом.

@LaiNR Добрый день! Как Выше уже подсказали Старлайн a93/s96. Из Пандоры можно посоветовать Пандект х1800 bt l. Во всех вариантах уложитесь в бюджет с установкой. Однако в первом варианте у Вас будет брелок, который на мой взгляд, отлично заменит телефон ,поэтому я бы советовал ориентироваться на s96/x1800 bt l.

@TownLad Добрый день! Прежде чем определяться с маркой исполнительного устройства необходимо понимание того, какой функционал Вам необходим. Некоторые вопросы направил Вам в ЛС.

@Док85 Думаю, что у любого современного производителя все это уже давно есть. Зависит от модели, бюджета и поддержки нужных автомобилей, если стоит вопрос с реализацией бесключевого автомозапуска.

@Haman Да, разумеется. Мы занимаемся защитой от угона, поэтому , разумеется, обращайтесь.