Autostudio.Uriy

olszewski, Добрый день! Спасибо за Ваше резюме, все правильно и по делу. Только вот к защите каждой конкретной машины лучше подходить индивидуально, а не по неким схемам. Ведь та же эксплуатация у всех разная и оборудование поэтому лучше подбирать по задачам, которые ставит владелец. Тем не менее, основные вехи мы отметили верно: Сигнализация диалоговая Иммобилайзер с замком капота Маяк Дополнил бы: Для особо длительных стоянок - гарант на рулевой вал. Остальное по желанию владельца и исходя из условий эксплуатации автомобиля.

Механик, добрый день! Предложение направил Вам в ЛС.

sailor, Добрый день! Предложение к сотрудничеству направил Вам в ЛС. Добрый день! Большое спасибо за Ваш отзыв! Дальнейшей удачной эксплуатации Вам!

Добрый день! Выводу аварийных тросов необходимо уделять особое внимание, так как от этого в итоге будет зависеть общая сопротивляемость комплекса. Уважающие себя установочные центры, как правило, максимально затрудняют доступ в подкапотное пространство в том числе и за счет того, что аварийные тросы размещаются в недоступных местах и достать их действительно реально можно только с подъемника. Таким образом, опасаться по этому поводу при грамотной установке не следует.

Добрый день! Сочувствую Вам. Жаль, что Вы не "оборонялись" заранее, а доверили охрану не криптостойкой системе. На будущее, выбирайте что-либо из последних Старлайнов или Пандоры, а также защиту подкапотного пространства.

Добрый день! Ставить можно. Если Вы не забываете снять Гарант перед началом движения, но никаких даже гипотетических проблем не будет.

Добрый день! Рекомендовал бы Вам Пандору 3210 ( если запуск, то 3500) с блокировочным реле вм 105 и замком на капот, чтобы защитить блокировку и не дать замолчать сирене. В качестве механики - советую Гарант. Если есть вероятность кражи ключей, то добавить метку иммобилайзер, например, Пандект 650 или аналог.

Добрый день! Сразу скажу Вам, не проверял замок рычагом на руль. Но судя по констукции, просто не хватит сил сломать данный замок. Что касается перепеливания самого рулевого вала, то это вполне возможно, но только потребуется сил и затрат сопоставимых с перепиливание самого Гаранта, на мой взгляд. Защита за свой бюджет вполне адекватная, естественно, что не стопроцентная. Наша с Вами задача выиграть необходимое время.

Сторонние специалисты, знакомые с Пандорой смогут помочь Вам - вопрос настроек. Как вариант, можете уточнить у наших партнеров в интернет-магазине www.autolines.ru

Добрый день! Соглашусь с Вами, по всем описаниям дело именно в антенне. Попробуйте поменять ее по гарантии и посмотреть, как будет вести себя система.

Добрый день! А почему Вы считаете, что сигнализация должна быть без обратной связи и дистанционного оповещения. Какой в ней тогда смысл?

Добрый день! Ничего удивительного, нельзя быть точно уверенным в дате проивзодства батарей, вполне возможно, что изначально были залежалые.

Да, имею в виду, именно подключение системы.

Добрый день! 1) Надо подключать, чтобы работали аксессуары 2) При правильном подключении барашек проворачивается и машина не глохнет.

Добрый день! Да, это логично. К слову, уже помещал в ряде тем информацию, что подобный функционал уже можно реализовать на базе сигналайзера Автолис, машина снимется с охраны только в присутствии метки криптостойкого иммобилайзера. Отвечая на вопрос топикстартера, считаю, что данное происшествие проверка бдительности хозяина, сопряженная с угоном.

Добрый день! Ряд мыслей по данному происшествию. Во-первых, вариант с люком стоит сразу отмести, не думаю, что он как-либо участвует в охранных зонах сигнализации, если не прав- поправьте. Что касается вариантов дистанционного открытия Вашего авто, то в случае с кейлесс это возможно, так называемая "длинная рука", не так давно скидывал ссылку на видео подобного угона: суть в том, что ретранслируется Ваш штатный ключ и угонщик получает доступ в авто. Посему предположу, что действительно можно вести речь о попытке угона или, как минимум ,попытки понять, сколько же раз Вы вернетесь к машине или когда же Вы перестанете получать оповещение о происходящем с авто. На Х Трейл действительно необходимо ставить серьезные охранные системы, потому как даже на данном форуме случаи угона, увы, не редкость. По поводу того, с оповещением ли будут эти системы или без, решать непосредственно владельцу, но то, что защита нужна, факт не оспоримый.

Добрый день! Все зависит от того, как будет эксплуатироваться Ваш автомобиль, а именно: насколько велика вероятность разбойного угона, как часто посещаете места массовых парковок и торговые центры и т.д.. Если вероятности низка, то вполне можно рассмотреть и управление замком от Пандоры, а под капот соотвественно добавить реле блокировки bm 105d.

Добрый день! Уважаемые Дамы и Господа, спешу сообщить Вам о новых возможностях системы Автолис, которые возможно реализовать совместно со штатной охраной автомобиля Ниссан Х-Trail. Не секрет, что многие автовладельцы догадываются об уязвимости штатной системы охраны (как бесключевой, так и традиционной), поэтому прибегают к установке дополнительных систем для защиты автомобиля от угона: иммобилайзеров и традиционных сигнализаций. Однако нерешенным оставался вопрос с автолюбителями, которые желают сохранить полный функционал бесключевого доступа на свое авто, причем сделать это безопасно. Специалисты Автостудио совместно с разработчиками Автолис разработали схему специально для владельцев автомобилей с бесключевым доступом и желающих сохранить управление центральным замком, причем повторюсь еще раз, теперь это можно сделать без риска для угона! Суть заключается в том, что используя функционал Автолиса при выполнении дополнительных подключений и развязок реализуется схема, при которой штатный радиоканал становится безопасным: Автолис откроет центральный замок Вашего автомобиля только в том случае, если рядом есть метка сигналайзера. Таким образом, уязвимый штатный радиоканал, а особенно бесключевой доступ, становится защищенным и безопасным. В частности использование устройства, называемого угонщиками "длинная рука" , которое позволяет ретранслировать штатный радиоканал от ключа у владельца до машины и открыть дверь/запустить двигатель, теперь не возможно и Вы значительно снижаете риски по угону Вашего автомобиля. Если же добавить прочий противоугонный функционал Автолиса, то фактически при помощи всего одной метки Вы можете построить серьезный противоугонный комплекс и будь уверенным, что всегда найдете Ваш автомобиль, где Вы его оставили!

Newlost Добрый день! При выборе замка капота я бы на Вашем месте руководствовался прежде всего тем, сколько в итоге их будет. Например, если замка 2 по краям, то считаю, что броня будет обязательно, соответсвенно можно и Фортресс, если один по центру, то можно установить Дефентайм, при этом специально проложить тросик и обойтись, как вариант, без брони. В общем и целом, это действительно 2 равных замка, однако по моему личному мнению Дефентайм надежнее. Хотя ставим мы их примерно одинаково ( Дефентайм чуть чаще), субъективно складывается впечатление, что неисправимых проблем с Фортрессом больше ( их серии заклинил и всё).

Метка - это маленький брелочек с батарейкой внутри, который опрашивает системой. По поводу запуска: машина не будет думать, что Вы в машине, потому что клон будет опрашиваться только в момент автозапуска, запуска по времени в системе нет, только с телефона.

Добрый день! Такие решения существуют, например Пандора 4300 ( из управления только метка), либо, если нужна система совсем без меток, то Собр 100/110 По поводу второго ключа, потребуется рассмотреть вариант с бесключевыми обходчика Фортин, либо можно сделать клон чипа и поместить в авто только чип.

Добрый день! Если стоит вопрос именно в самой системе, то советовал бы Вам взять подарок деньгами и впоследтсвии на эту сумму установить надежную криптостойкую систему, типа Пандора 3210/Старлайн А 64 Как минимум, Вы получите решение с обратной связью и невскрываемым диалоговым кодом.

Добрый день! Чтобы автомобиль моргал аварийкой при постановке это самое подключение нужно выполнить, то есть поключиться к кнопке - программно не решить ( если только Вы это программно не отключали, если у системы есть такая возможность) Громкость брелока, насколько я знаю, не регулируется. Для реализации автозапуска требуется добавить А4 ( 3500р), а также модуль обхода штатного иммобилайзера (1700р), куда необходимо поместить дополнительный ключ. Собственно говоря, тогда в машине у Вас будет находится второй ключ и теоретически его можно будет найти и удалив блокировку сигнализации уехать на авто. Чтобы такого не произошло, рекомендую поставить дополнительный иммобилайзер с меткой, например, Пандект 650

Да, совершенно верно. В полседствии каждый вход будет оплачиваться. К слову, само по себе обслуживание не так сильно бьет по карману, как правило, тех 100р хватает на месяц, судя по отзывам пользователей.

Добрый день! Сочувствую Вам. Известны ли подробности и обстоятельства угона?