Autostudio.Uriy

aishoraРаспространенный подход тех, кому посчастливилось не быть никак связанными с угонами автомобилей..... Можно надеяться, конечно, что и в этот раз понесет. Хотя с x-trail, на мой взгляд, необходимы быть более внимательным и осмотрительным. От КАСКО в плане дтп отказываться, конечно, не стоит, а вот с противоугонной точки зрения Вы и сами знаете, какой от полиса толк....

Проверяйте ЛС.

Иммобилайзер нового поколения Pandect BT-100 Ведутся последние приготовления и в ближайшее время поступит в широкую продажу Bluetooth-иммобилайзер нового поколения Pandect BT-100 от Alarm Trade. Уже сегодня можно записаться в лист ожидания, и по завершении обкатки программного обеспечения вы станете одним из первых обладателей системы. Достаточно позвонить в любой удобный центр Автостудио и оставить свои контактные данные. Что из себя представляет очередной иммобилайзер и чем отличается от других? Почему производитель заявляет, что это «самый совершенный автомобильный иммобилайзер в мире»? Взаимодействие иммобилайзера со смартфоном через мобильное приложение первыми реализовали разработчики Author IGLA, более подробно тут. Однако Alarm Trade создал существенно более функциональным и информативным оборудование и мобильное приложение. Можно управлять режимами иммобилайзера (режим ТО, изменение дистанции авторизации каждой из меток и др.), настраивать и диагностировать работу меток и их количество, получать полную информацию о работе компонентов иммобилайзера. Приложение доступно пока только для Android. А еще: Многоуровневое шифрование; Новые метки в качестве BLE (Bluetooth Low Energy) устройство с элементами стека протокола BT 4.2; Потребление тока в активном режиме 2-3мА, что является, если не рекордом, то одним из лучших показателей точно; Влагозащищенные метки; Выведенная полная группа коммутируемых контактов реле блокировки, дающая больше возможностей для организации блокировок двигателя; Специальный канал для отключения штатного радиоканала автомобиля и его защиты от "длинной руки”, либо для шунтирования датчиков двигателя в режиме блокировки; Увеличенное время автономной работы метки на батарее до 3-х лет.

Добрый день! Вы имеете в виду силами самой сигнализации или же с использованием бесключевого обходчика Idatalink? Если с idata, то, пожалуйста. Если силами Пандоры, то да, но не на 3910.

ОкардДобрый день! Можете в таком случае просто установить иммобилайзер с оповещением на мобильный телефон - Автолиса Мобайл, к примеру. Автомобилем будете пользоваться как обычно, а метку будете носить с собой отдельно от ключа. Крайне надежная система.

alsuЗащитные кожуха тоже выпускаются не единичным экземпляром. Да только не про то разговор немного, как мне все-таки кажется. Не про кожух речь идет в большей степени, а про правильную блокировку, при которой по мнению некоторых участников беседы и замки-то не нужны. Тем не менее, необходимость замков не ставлю под сомнение, тем более, что сейчас и с надежностью вопросов нет.

Subsound-studio На сегодняшний момент времени замок капота имеет достаточно серьезную гарантию. Это 3 года. Кроме того, последние замки капота Дефентайм версия 5 не имеют практически вопросов по гарантии. Поэтому я считаю, что замок капота можно рекомендовать смело. А далее уже пусть клиент сам выбирает, какое решение ему ближе по тем или иным параметрам.

aishoraПо поводу видео могу сказать, что вскрытие штатных замок осуществить можно. Другое дело, что не всегда все так у быстро, как на видео происходит. Тем не менее, без привязки к тому, есть ли в видео помощник или нет, отмечу, что без дополнительного замка капота в принципе не стоит вести речь о полноценной защите. Уязвимость штатного замка капота есть и как снаружи, так и при проникновении в салон автомобиля.

aishoraВерно, один из вариантов про организации блокировки диагностического разъема - испльзование дополнительных каналов сигнализации или иммобилайзера. Решение можно успешно применять, но это, разумеется, не отменяет организации подкапотных блокировок и замков капота.

Касательно механической защиты есть четкое убеждение, что лучший вариант- это все-таки замок на рулевой вал Гарант. Да, не каждому будет им удобно пользоваться, но по защите он очень хорош. Далее можно рассматривать электромеханические замки на АКПП GEArlock. Классический же мультилок не стоит рассматривать всерьез - он действительно крайне быстро обходится.

aishoraПотребности у всех разные, как и задачи, которые предъявляются к системам. А уж уровень понимания у всех разный и подавно. Поэтому наша задача дать информацию о том, что нужно и что желательно установить, а клиент уже сам решит, какого уровня защита его интересует.

Subsound-studioКирилл, доброго дня. То, что работает не корректно и вносит смуту по понятным причинам даже не имеет смысла обсуждать. Кроме того, Вы же сами подтвердили, что подобные манипуляции не имеют смысла.

Добрый день! Ущерба не больше и не меньше, как если бы был реализован бесключевой обход на базе классических обходчиков idatalink Просто пандоровцы по сути сделали примерно то же самое, назвав это технологией CLONE. Штатные системы автомобиля в любом случае будут уязвимы, хоть используй автозапуск, хоть нет....

iksoiДобрый день! Спасибо за Ваш отчет! Обязательно учтем его на будущее и попросим комментария у производителя.

EplitДобрый день! Предположу, что решения, при котором Вам не надо будет иметь при себе ключ от автомобиля для обхода штатного иммобилайзера нет....Решений, при котором, у Вас остаются все ключи на руках сейчас предлагает Пандора. С gsm модулем можете рассмотреть систему Пандект х3010, к примеру.

Док85Добрый день! Да, разумеется. Системе необходимо как-то определить сперва положение автомобиля в пространстве, а потом уже сообщить Вам.

StarLine интегрировал карты в свой TelegramBOT. Где находится ваш автомобиль можно узнать прямо из вашего мессенджера. Очень удобно, если вы забыли, где припарковали автомобиль. Например, на большой парковке гипермаркета. Достаточно нажать кнопку "Местоположение" и ваш TelegramBOT StarLine выведет на экран карту, сообщающую местоположение вашего автомобиля с точностью до 5 метров.

BormatologДобрый день! Порекомендовать готовый модуль на т32 пока действительно нельзя, так как в сети ходит информация о том, что он есть и что совсем "китайский", однако другого пути как искать его по крупным рынкам и автозапчастям, наверное нет. Что касается обыкновенного доводчика, то подойдет абсолютно любой на 4 канала. Приобрести его можно как самому, так и у нас заказать его с установкой.

Tarmax77Добрый день! Не обращали ли внимание, связь пропадает все время в одном и том же месте или все-таки в разных местах?

Хорошо, договорились.

Shmel-zu-zu Добрый день! Единственный вариант защиты в подобного рода вопросах с Гарантом (аналогичная история у Куги, кстати), это сделать элемент вала трудноснимаемым, то есть установка срывных болтов ,либо сварка. Проблем в том, что подобные вмешательства могут породить вопросу со стороны официалов в случае, если по указанной детали с Вашей стороны будут претензии. Во всяком случае к такому надо быть готовым. Дайте, пожалуйста, ссылку на "капкан".

Огромное спасибо за теплые слова! Всегда будет рады видеть Вас!

alexvolВы совершенно верно заметили, что Флим в очень серьезной степени еще и руководствуется тем, чтобы гарантом было удобно пользоваться. Вы можете подобрать по диаметру и поставить замок ниже, но пользоваться Вам будет крайне не удобно. Хотя я бы на Вашем месте все-таки задал бы вопрос напрямую производителю.

Добрый день! Давать гарантию на работу не меньше, чем гарантию на оборудование - это признак "правильного" установочного центра, который понимает, что он делает и готов за это отвечать. Да, наверное, это не так уж и часто встречается, но такие установочные центры есть. Мы не исключение.

inooniДобрый день! Спасибо, что отписались о решении Вашего вопроса. Возможно кому-то это пригодится и будет полезным. Вообще, с самого начала было похоже, что вопросы кроются в подключении, так как idatalink достаточно давно устанавливается и подобных вопросов ,по-моему, не возникало.