K.Kulikovskiy

Погнали завтра там покатаемся

У меня тоже пищит

датчик положния дросельной заслонки

Вроде я вас тоже тогда и там видел.

Ни фига не доброе утро, всем здрасьте, спать хочу

Защита есть, типа секретки, не скажу какая, секрет

Меня тоже порадовали 4 пустые пузыря на палу, все как положено в гараже

Любая аккустика "разыгрывается" спустя несколько часов

Вэлкам Браза. Поздравляепм ты влип))))

+10000000000000000000000 Я даже с Тахо без телескопа управлялся. А с колеса можно и наипнуца не хило. Мой коте любит по вечерам залезать на крышу и обозревать всех, но без зап-зарап.

Даже не думай о варике, его придумал сотона

У моего дв.брателло Т30 пробег 263 000км, г.в. 03, вчера ПЕРВАЯ замена сцепления, он один хозяин машины. Как ни странно машину менять не собирается, масло пока не хавает, морду перекрасил из-за сколов, из ходовой менял аморты, рычаги, пыльники шрусов, пару катушек, очень бережно относится, говорит как масло начнет хавать то откапиталит двигатель и будет далее эксплуатировать))))

То что это никогда не закончится согласен Когда у меня седина появилась (а мне всего 31 ) мозгов у меня поболе стало, уверен))) Эх мне бы нынешние мозги да в 20 лет....

Первое впечатление было, что на скорости 120 завалится от бокового ветра, казалось 2х литровый мотор вообще не тянет и его надо раскручивать до 4-4,5тыс об., чтоб нормальная динамика была, а 4я передача ужастно короткая (при 80км/ч уже 3тыс оборотов и надо втыкать 5ю). В заднее зеркало смотреть невозможно, оно какое то крохотное, а окно задней двери и вовсе поначалу маленьким и убогим окошечком. Но как то привыклось. И мотор теперь нормально едет, даже больше 3-3,5тыс крутить нет нужды, первое что порадовало из мелочей это широкая педаль сцепления, короткие ходы кулисы КПП, четкое включение передач, отменные тормоза, умереный расход топлива. Сразу заметил что передние колодки скрипят, скрипят и по сей день((( первая передача рядом с третьей и легко перепутать.

А в том что у него уже седая голова и полное отсутствие интеллекта, а он позволяет себе... рано или поздно все закончится

Вчера решил лечь спать пораньше, но маман меня разбудила и попросила пойти соседу "помочь загнать машину в гараж". Выхожу я в трениках на улицу как Юра Никулин выходил на сцену цирка и опаньки представление. Соседушка пьянющий просто в хлам, лыка не вяжет, но пытается заехать в гараж и все как то мимо. После 11й попытки я еле уговорил этого идиота выйти из машины, загнал я его девятку или 14ю по мне один х*р в гараж,смотрю а сосед-алкаш задремал на лавочке рядом с гаражом.... На утро его встреччаю и говорю ему: Ты мог уснуть в гараже и угореть, кого то сбить и все в таком духе, а он говорит, а так это ты меня домой отвел и пледом накрыл, а то вспомнить ну ни как не мог кто меня в дом затащил!? (((((

И дальше что? Я много чего сам делаю по машине, вот и решил свечи проверить

Други сильно не пинайте. Рылся в поиске, но ничего дельного не надыбал. В Т31 есть над окном двери багажника и окнами багажника есть крючки для одежды, так они обозваны в мануале. С виду они никак не похожи на крючки. Так вот как за них одежду вешать я никак не вкурю, если только вешалку зацепить?

Ну если на MR20 снимешь декоративную накладку клапанной крышки все узнаешь

А это все результат слияния Ниссана с Рено, на лагунах стоят подобные движки

А вы написали мне что достаточно снять только декоративную клапанную крышку и доступ с катушкам открыт!!! Я то писал по памяти что снимал, я просто перечислил и еще оскорбили меня тем что я это все выдумал))))

Да просто так, есжу много за городом там бензин не ахти Ну так по отчету этот человек сделал тоже самое что и я а именно повторяю 1.Снял накладку клапанной крышки. 2. Дросельный узел 3.Клапан адсорбера 4.Впускной коллектор А вы X-drive меня уверяете что после пункта №1 у меня написан полный бред и что я ничего не менял. Так что мои требования ваших публичных извинений остаются в силе

X-drive Вы смешной комик, вы дали сцылку на мотор 2,5, а я описал проблему замены свечей в моторе 2.0 Тоесть вы уверяете меня что в моторе MR 20 можно заменить свечи не снимая впускного коллектора??? Да и без снятия дросельного узна не обойтись в MR 20

X-drive!!!! Да на ТО1 оценили состояние свечей при 15 тыс пробеге, а меня заинтересовали свечи при пробеге в 20тыс. Так что порулите поиском и вы убедитесь что без замены впускного коллекторв свечи не снять, а еже с ним и дросельного узла. Так что я требую от вас публичных извинений

Вы на счет моего бреда не правы, вы в глаза не видели значит двигатель MR 20 со снятой накладкой клапанной крышки, свечи "уважаемый" закрывает ВПУСКНОЙ коллектор, выкрутить свечи невозможно не сняв коллектора. Проблема в том что прокладка колектора раньше была одноразовай, сейчас ставят многоразовую, ну максимум на 2 замены её хватает. Так что X-drive если ты видел только 2,5 то не говори за 2.0 )))))