DimitryV

Коллеги подскажите, где можно увидеть как снять декоративную накладку рулевого колеса... конечно без вандализма. Опасаюсь чё-нибудь повредить и как бы не получить по голове (в лицо) подушкой безопасности. Нашел сам вот тут http://x-trail-club.ru/forums/topic/20810-nissan-connect/ (пост 14) Вдруг ещё кому надо будет...

Ссылочку возможно получить? Оченно интересный вариант получается!

Пробег тоже шибко смущает. Сам езжу пару раз в неделю и то уже 46 ткм. У меня авто с лета 2011 года. "Заводская гарантия" похоже закончилась. Про штатную голову ничего не сказано. Картинка с камеры заднего вида куда-то должна выводится. Вывод: Только если хочется получить за "лимон" люксовую комплектацию...

Бывает. Так с 50 м машина "отзывается". А бывает, как шаман с бубном вокруг приходится ходить, пытаться открыть/закрыть. Надёжно срабатывает около лобового стекла, со стороны водителя. Не обращаю внимание. Замена батарейки в ключе положительного результата не дала. Есть подозрение на некие помехи. Управляется-то - "радио".

К сожалению, в целях борьбы за здоровый образ жизни, в t31 исключена возможность использования "прикуривателя" (курить вредно). Имеющиеся розетки допускают подключение нагрузки до 120 Вт (по инструкции).

Коллеги! Никак не могу найти на форуме тему. Подскажите ссылку по "звуку" в машине. А может есть у кого схема подключения штатной аудиосистемы, та что без навигации (t31,дизель-11 г.)? По возможности, с номерами проводков в разъёмах, да и цвета их не помешали бы...

По этому поводу рискну предположить следующее = при заливе масла не 5w-30 dpf, а как всегда "универсального", масляные пятна на фильтре проявляются значительно быстрее и "жирнее". Это - исключительно моё наблюдение за "ходом болезни" в собственной машине...

см. пост #17

А вот про ценные "нормо-часы" Вы, коллега и забыли... Всё нацелено на "выжимание бабла" из клиента любыми доступными способами...дольше крутят гайки, больше заработают. Целесообразность может быть вторичной...

+100... (в общем полностью поддерживаю) А при такой поломке двигатель как смог завестись и машина поехать?! Или я чё-то не понимаю? В противном случае, надо не проклинать разработчиков двигателя, а ставить им памятник. Я так думаю. PS Про авто из эвропы. Друг гоняет машины из немеччины. "Бизнес" настроен на покупку машины у первого владельца. Принципиально не скручивает спидометр. От этого имеет и трудности с покупателем (хочется видеть не больше 100 ткм на 5-летнем авто ) и в тоже время доверие (спидометр не крутили, значит остальное тоже соответствует правде). Фактически, для машины за разумную цену, отсчет ведёт от 30 ткм в год = минимум. Меньше - или скручено, или цена будет несоразмерно высокой.

Фраза про сборку была шуткой, в ответ на замечание коллеги, что вода (пост #1892) проникает снизу...

Это как!? Конечно отечественная сборка не блещет безупречностью. Но! Думаю, не настолько всё отвратительно, чтобы вода через амортизаторы "просачивалась"...

Тут уж как в рекламе:"Вы всё ещё верите АЗС?! Тогда Вам - в Роспотребнадзор или в Организацию по защите прав потребителей!" И совсем не к ОД... :-)

Ну не получается у меня расход меньше чем 6.7 л. Вчера проехал 900 км по М2 (трое взрослых + багажнике кило на 40) = 6.8 по показометру. На трассе практически не было машин. Так, кое где трейлеры попадались. Скорость 60-70 в населённых пунктах, 90-100 в остальном, 110-120 от Тулы до Москвы. Почитавши с утра форум, в очередной раз "расстроился", ну не умею я ездить экономно, и машина у меня "не правильная"... :-)))

Коллеги! На фотке - вода в месте крепления передней стойки. Появляется после езды в дождливую погоду. Слева или справа, никогда одновременно, да и не всегда. Закономерности не обнаружил. Я уже там для предотвращения возможной коррозии "заляпал" литолом... Это - чё, сборщики забыли где-то уплотнитель установить на капоте и вода льёт как по водостоку!?!? Может у кого есть на этот счёт соображения?

Что верно то верно!!! Да!!!

А это как? И про "показометр"? Так он у меня в последнее время отображает три квадратика в любое время: что до запуска двигателя (сутки простоя), что сразу после нормального прогрева, да и как рекомендовано, через 5 минут после остановки двигателя. А на щупе, по-прежнему - середина. В общем не датчик, а какой-то "мальчиш-кибальчиш"... :ph34r:

Коллеги! После ТО, при проверке уровня масла в момент включения машины, "показометр" ЭБУ таки показывал полный уровень (пять квадратиков). Через некоторое время (10 ткм пробега) показывает три квадратика. По щупу, вроде как, уровень - по середине. Доливать стОит? Если да, то сколько на один квадратик приходится литров? PS По наивности, с этим вопросом обратился к ОД (просто проезжал мимо и решил зайти). Ответ не удивил: смотрите по щупу... РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ К ПИСЬМУ Я НЕ ПРИКРЕПЛЯЛ (ДА ПРОСТО НЕ УМЕЮ). ЭТО - ВОПРОСЫ К МОДЕРАТОРУ...

А с ручками-то что?

У них просто недавно крутили фильму "Трактористы" (1939 г. с Алейниковым, Андреевым и др.) Там была сцена, когда один тракторист на слух определил неисправность в двигателе. Но то ж - кино... А "щасашние-тутошние механики" решили, что тоже так могуть. Скорее всего они зависли в виртуальной реальности...

Неутешительный итог , закон сохранения всего - "если где-то прибыло, то где-то обязательно убудет"...

Наверное Вы правы. Денег ОД точно не вернёт.

Сдаётся мне, что это надо трактовать как "гарантийный случай". По аналогии с одним случаем, когда на производстве сверло под нагрузкой в одном месте провернуло вдоль оси и заклинило в детали. В заводской лаборатории выдали вердикт: "брак изделия" (что-то вроде "локально-недо-закалённый участок", в общем - бракованное сверло оказалось). Слесарь тогда отделался просто переживаниями. Вот только как теперь доказать ОД, что эта деталь от Вашей машины... А так - победы в борьбе с ОД!

Мощно задвинул. Для "деревенщины" можно было и по-проще ответить... И за 100 т.км ни разу больше не менял?! Или таки масло другое не применялось?

Это: "...Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок..." вот отсюда http://liquimoly.ru/product_view.php?id=818 А про "оригинальное масло ниссан" только на exist/ru есть запись про их синтетичность. Нив рекламных буклетах, ни на бутылках. Только о том, какое оно замечательное и разработано для дизелей с dpf. Вопрос-то остался без ответа: если до этого лили "nissan", то смешивать не рекомендуется?