Chesto

Была у меня одна машина. И когда надо было ее продавать, то я не стал сдавать их к официалам. Я тихонько впарил через объявы. Догадайтесь почему? А была машина, которая ушла через трейдин официалов.

Если у официалов нет гарантий на чистоту машины, то тогда где?

А у меня вообще эти крутилки климата в первые в жизни. Всегда были клавиши для переключения и плюс-минус для температуры с дисплеем. Когда брал Икса, думал привыкну, но каждый раз натыкаюсь на мысль, что крутилки сильно уступают клавишам. Клавиши от дороги практически не отвлекают, тыкнул и всё, а здесь надо следить куда крутанул.

У москвича и ваза на третий год появляется в виде дыр и усохнувших прокладок дверей Правда работает только на скорости. Чем выше скорость, тем сильней обпродув

Мерива с кондиционером или с климатом? Они на старые модели до 2007 года кажется только кондеры ставили. А я ведь уточнил, что автоматически кондер включается при обдува лобового у климата.

Я всегда думал, что подмену дают лишь при гарантийном случае. К жертвам ДТП не относится. Или я ошибаюсь?

А на каких машинах по другому? Сколько встречал, то если делаешь обдув лобового стекла, и климат-контроль, то кондей включается автоматически.

У меня в этом году ни разу, хотя морозы были уже те же. И машина мерзла по три ночи без прогрева. А в прошлом году каждое утро. АКБ тот же. Как объяснить сей феномен?

DayStar/ нравится (+,-) / есть / работают / подключается / поиск рулит / Вы возможно еще забыли спросить наличие каналов и мощность на выходе, качество приема, TV, In-Out (камеры, стоп, гаджеты), DVD, Internet, размер экрана, инсталяция в штатное место и тд, и тп. И еще ЦЕНА.

Смею предположить, что Вы и задние сиденья, и запаску повыкидывали для драйва. Да и магнитола получается враг. Шутка конечно. Да, нагрузка есть. Возможно на холостых и можно заметить, но когда гашетка в пол! А генератор?

Есть клей токопроводящий, есть комплект (полоски медяшные и клей к ним, и даже скотч на время монтажа). Делал и на Волге и на ВАЗ 2104. Дело не сложное, требует элементарной аккуратности. Вот если тонировка присутствует, вот тогда проблемка. При снятии можно и остальные нити повредить. Именно поэтому на одной из машин я ни чего не трогал, так и ездил с одной порванной ниткой.

Эти две лампочки у всех загораются при запуске в морозы. Одно могу сказать, что при этом случае АКБ ни при чем. И время терять и дергать его лишний раз не надо. Ставили соседу совершенно нулевый, заряженный, проверенный мультиметром акум на замороженную тачку и тот же эффект, и пока морозы не упали, и у него, и у меня с 2-х летней батареей те же эффекты были каждое утро. Забили мы эту тему. Единственная мысля, что при просадке акума во время запуска, то ли тест, то ли посттестовый отклик запаздывает на эти функции. Вот они и загораются. Есть предположение (надо будет попробовать), что это ложная тревога, и машина будет ехать как надо. Так как "скользкая дорога" должна подмаргивать, ну ни как не гореть постоянно. Если она горит постояно, то получается, что машина в вечном заносе. ИМХО. Кстати, сканер ОД весной эти ошибки не нашел. Нашел что-то со светом, и то сказал, что это мелочь. Видимо когда лампочки в габаритах менял на белые, питанием проверял. На одной фаре лампочку вообще не ставил еще. Вот такую мелочь в ошибки записал. А эти функции скользкой и офф в ошибки не записало. Мне кажется, что это специально придумано японцами. Надо же человека перед выездом стряхнуть. Особенно утром. Или это защита от робота. Типа выключите и включите еще раз, если вы не робот ))

Долго стояло на 13,6. А вчера вместо 40 минут до дома, 4 часа стоял в пробке, приехал на 13,8.

Наталья! А дамам все выше сказанное в тройном размере! Растопите своей красотой и нежностью эти зимние стужи!

У меня без постоянного Cheka. но с ESP и еще какой то лампочкой. При крепких морозах появлялись после запуска. При первом запуск Чек подмаргивал в полнакала и потом гас, а ESP и еще какая то лампочка (щас не помню) оставались гореть. Через минуту можно выключить двигатель и запустить заново - лампочки не горят. И так каждое утро, пока морозы не ослабли. Уклона на стоянке нет, машина стоит прямо

Мужики! Почитал вот вашу Сибирскую ветку. Жесть! НУ вы мужики - кремни! Уважение вашему мужеству и терпимости! Скорее бы вас отпустило. В смысле морозы ослабли.

Машина продана, фото сделать нет возможности У меня было так как на рисунке. И обратил внимание то, когда машина была заведена на подъемнике. Из этой дырочки шел выхлоп. Есть мысли, почему вначале глушителя, а не в конце. 1. Возможно нижняя точка здесь у глушака. 2. Как подсекает глушак видно только на яме. У лагуны очень низкий бампер. Ни один эколог не увидит, пока на карачки не встанет и под днище не глянет. 3. Предполагаю, что в начале глушака самая высокая температура после остановки двигателя.

Виктор. У меня на Лагуне то же была дырка в глушаке. Эта дырка была еще сделана в Германии первым владельцем. Вещь как сказали мастера по Рено правильная. И в Европе про накопление воды в глушаке знали. Но как те же мастера сказали, что работать дырка будет только летом. Оказалось, что так и есть. Зимой у меня под глушаком была наледь на земле и на самом. Как сталактиты и сталакмиты То есть в морозы немного успевало слить и замерзало пробкой льда. Нижняя точка глушака самая холодная. В то же время эта дырка дала глушителю отработать 10 лет как с завода и наверное до сих пор родной стоит.

Я бы выбрал ASUS. И материнки для PC Асусовские ставлю и ноуты Асусовские в офис закупаю. Единственное у Асуса стал замечать несоответствие заявленного срока и реального батарей. Надо переодически их раскачивать. Два наута уже как на якоре в розетке , а им срок 3 года всего. Сейчас использую N53S. Самая лушая была Asus K52J - вообще никаких нареканий. Считаю одной из самых лучших моделей. Их выпуск уже закончен. Но если найдете - рекомендую. Разница 17 и 15 практически не заметны.

Поздравляю! Счастливый папа!

а вот приблуда, которая меня спасала давным-давно на ГАЗ3110. Вставляется вместо щупа контроля масла. 10 минут. Запуск. Реально спасала , так как окуналась почти до дна картера.

Интересно узнать мнение знающих людей по поводу установки на Иксы. Отзовитесь, спецы! Насколько сильно высаживает аккумулятор?

Они работают в выходные.

Съездил на отключение, все быстро делается, 5 минут. 500р. и свободен. Спасибо Алексею за работу и скан ошибок с удалением. Юрий, спасибо за навигацию.

Мог бы и Хепи Эндом закончить. Жалко Иксика.