teem1333

Взял себе перед новым годом Maxxis 771 Bravo A\T 225\65\17. Диски от жука 7*17 ЕТ 47. Сегодня поставил. Ни где не трет и не цепляет. Первое впечатление - шумновата. По снегу гребет хорошо. На сухом асвальте держится уверрено. По грязи и лужам отпишусь когда онные появятся. Замерял скорость - на спидометре 92, на навигаторе 90 (при круизе). Расход при этой скорости на круизе 8 л.

Летом присоединяетесь к встрече на Урале. Езжу уже четыре года еще с premera-club. Как соберемся - сообщу.

Далеко не у каждого..........

За два года обслуживания нареканий к данному ОД у меня нет. Обслуживаюсь только у одного менеджера.

А я и не говорю про гарантийный ремонт (точнее говорю про его отсутствие). Обращался к этому ОД по КАСКе. Как сделали - меня устроило. Подкрашивать дверь все равно придется (или у ДО, или в другом месте - но за деньги). Так что поеду к ОД. За два года обслуживания нареканий к данному ОД у меня нет.

Я рамку проклеивал уже в эту зиму (после обнаружения потертости). Проклеивал уплотнителем для дверей. Протерлось в нижних углах рамки.

За что купил, за то и продаю. ОД заявил, что АКБ в плохом состоянии (низкий уровень заряда). Было предложено поставить на зарядку. Если зарядка пройдет нормально - доплата за зарядку. Если нет - замена АКБ по гарантии. В результате АКБ зарядку берет, но тут же разряжается. Итог - замена. Под капотом стоит новый АКБ. Денег не взяли. В сервисной книжке отметки стоят. Вот как то так.

Прошел ТО 5. ТО с расходниками от ОД 6800. Из допрасходов: Снятие и установка защиты, полная мойка авто и двигателя, развал, замена ламп габаритов, чистка сетки топливного насоса - 8400. Замена по гарантии рычагов подвески и АКБ. Машине два года.

У меня протерлась краска и выступила ржа под номерной рамкой. В покраске по гарантии отказано, так как рамка не с салона, НО в виде акта доброй воли ОД готов безвозмездно (т.е. дадом) произвести данную процедуру. Был приятно удивлен.

У меня протерлась краска и выступила ржа под номерной рамкой. В покраске по гарантии отказано, так как рамка не с салона, НО в виде акта доброй воли ОД готов безвозмездно (т.е. дадом) произвести данную процедуру. Был приятно удивлен.

Внесу свои три копейки. Так же имею диски от Жука (7 на 47). Резина 225 - 65 -17. Купил в декабре на лето. Все переживал - встанут, или нет? В прошлые выходные примерил в живую. Не цепляет ни за подвеску ни за кузов. Локеров нет. Со следующей недели у нас плюс, так что ТО 75 во вторник, а в воскресение 31 марта переобуюсь. Фото и обзор выложу (тем более резина Максис - обещал отписаться по ней, правда в другой ветке). диск вот такой

И правильно, пугаться уже поздно. За два года - пробег 73000. Записался на ТО 75 на следующюю неделю. Сцепление работает нормально. Переодичиски снег и грязь. Зимой на AUTO, летом на 2WD. Снег и грязь с отключением ESP на LOCe. Жравчины нет. Первый год машина хранилась в теплом гараже без вентиляции (t 21), эту зиму на улице. Пробеги и по трассе и в городе. На природе само собой. Взял на лето АТ шную резину. Машиной доволен. У мню есть привычка (с совдеповских авто) - на мостах, стоя в пробке работать сцеплением, а не тормозами (не встаю на нитраль, или ручник). Конечно, не скажу, что я стою в пробке каждый день - но случается. За два года - полет нормальный.

В мае соберемся, когда Serglsa 76 с севера вернется, вот и сделаем фотоотчет. А то было три человека: Сергей (Serglsa), Денис (Skylain) и Я (Тимофей).

Ты на Нисму, или к семье?

Ни что не выделяло в Штирлице русскрго разведчика (ни его Рязанская рожа, ни парашют, волочащийся сзади.....). Ну а серьезно, 40 лет, светлый джемпер, короткая стрижка. Могу для солидности надеть очки.

Я так мню, все в раздумии? Пятница 15.03.2013 г. Генштаб - 19-00. Кто первый - столбит стол. Можно раньше, но раньше 18-00, вряд ли получится.

Присоединяюсь на пятницу, место любое

У меня, как правило, по выходным чистка снега на фазенде (актуально в свете последних снегопадов). Можно на неделе пресечься в какой нибудь кафешке. У Нас целых три дня - среда, четверг, пятница.

Я ЗА!!!

Класс!!!!!!!!!

Скрутить можно, но нужно это делать осторожно, так как при тугой скрутке могут ломаться листы. Скручивать карбонат лучше вдвоем, втроем. В салоне возил как раз два листа, на крыше пять. Складывается перед. пассажирское и заднее сидения. я перевозил это один - в салоне больше ни кого не было. Оставалось ли еще место на заднем сидении - не помню (целиком зад раскладывал, или половинку).

Рост 180, вес 86, без люстры, радиус 17

Собирайте, собирайте.... Я с 30.06 по 10.07 занят, а остальное время двумя руками.

Давайте, к лету готовьтесь! Встретимся-поболтаем. Мож како другое место предложите.