Михаил 164

Так у меня 50\50 РФ и БГ!!! И ни какой ржи... Это есть но не у всех!

Авто 2010 года... ни одной точки коррозии на задней двери нет! Хотя тоже боялся этого... начитавшись!

Для Европы самое то!

Ветку наверно уже надо делить на Т31и Т 32. На Т32-м параметры другие: двиг 1,6; и ручка...

На чем раньше катались?

12 мая сего года поменял жидкость в вариаторе в частной саратовской конторе специализирующейся на автоматических трансмиссий, АКПП и вариаторов. Даже масло в двигателе не взялись менять...)... не их профиль... Со снятием поддона, промывкой фильтра, и с заменой сетчатого, бумажного фильтра теплообменника. Жидкости ушло 6,9 литра по 850 руб. на сумму 5 865 руб. Фильтр 900 руб. Прокладка поддона 900 руб. Все материалы их. С работой вышло на 8 665 руб. + Диагностика, так на всякий случай - 800 руб. По ощущения вроде как как мягче стал работать! Хотя вроде и жалоб не было. Это первая замена жидкости в вариаторе. Пробег на сегодня 92 тыс. км с хвостиком. ОД и в Саратове и в Варне, где обслуживался у ОД не соглашался делать замену со снятием поддона, и не советовал делать замену жидкости. Магнитики были чистые. Авто обслужено! Можно кататься дальше! Читать полностью:http://reviews.drom.ru/nissan/x-trail/40441/

У меня такая история с плавающими оборотами произошла после замены масла в движке и замены всех фильтров... Завожу утречком... обороты плавают слегка... Ну думаю бензинчику хватнул наверно плохого... Выкатал бензин. Проблема осталась... Стал курить форум... Потом залез в воздушный фильтр... А там фильтр просто лежит без кассеты... Поменяли мне его так! Поехал в этот сервиз... кассеты уже нет... пришлось ждать пока они его закажут! 1750 руб... Обороты так и плавали... даже мошкара пролетала и застревала в датчике... Потом пришлось все это продувать... Поставил кассету с фильтром и проблема исчезла! Вот такие ешкин кот сервисмены есть в Саратове...)))(((

Аналогично! А хотелось самому посмотреть на эти магнитики! Успокоил душу и вперед!)))

Поменял жидкость в вариаторе в частной саратовской конторе специализирующейся на автоматических трансмиссий, АКПП и вариаторов. Даже масло в двигателе не взялись менять...)... не их профиль... Со снятием поддона, промывкой фильтра, и с заменой сетчатого, бумажного фильтра теплообменника. Жидкости ушло 6,9 литра по 850 руб. на сумму 5 865 руб. Фильтр 900 руб. Прокладка поддона 900 руб. Все материалы их. Все это сделал еще аж 12 мая. По ощущения вроде как как мягче стал работать! Хотя вроде и жалоб не было. Это первая замена жидкости в вариаторе. Пробег на сегодня 92 тыс. км с хвостиком. ОД и в Саратове и в Варне, где обслуживался у ОД не соглашался делать замену со снятием поддона, и не советовал делать замену жидкости. Магнитики были чистые.

Алексей посмотрите мой вариант! Есть и отзыв на дроме с начала эксплуатации авто. В августе пять лет. Из них три года я на ней в Европе ездил.

А у меня бензин, 2,5 вариатор. И средний расход показывает с начала эксплуатации и по сегодняшний день (93 000 км) 10 литров. Не сбрасывал с момента выезда от ОД. А подписан на тему, так есть мысли взять дизельного Х-Трейла... Но читаю про постоянные проблемы... чистки, регулировки и прочее... И задумываюсь... а надо ли переходить на ДТ.!? За все время эксплуатации и голова не болела о топливе...

Если нет никаких претензий к тормозам... Как часто меняем жидкость?

Что то дешево работа обошлась... В Саратове: если делать частичную будет примерно 6900, если делать полную 13300. Цена с учетом расходников и работы...

В августе будет моему авто пять лет! Родной аккумулятор работает без проблем.

Вопрос не корректен... Какая коробка? В теме о раздатке...

2,5

нет... не мыл...

Сменил масло и все фильтры... На следующий день утром на холодном движке вдруг задергались обороты двигателя... Как вы думаете в чем дело? Пробег 90.

Сейчас вот такой маршрут: https://goo.gl/maps/4m3dd А так пока было можно, то ездил через Украину разными маршрутами. Езжу с 11 года. Тоже Х-Трейл.

Я вот только в 90 собираюсь менять!

... и надо ли: Фильтр грубой очистки вариатора, прокладка в комплекте Mopar. 05191890АА ...или промыть???

Стал заказывать на Екзисте: Mitsubishi 2705A015 Прокладка поддона картера АКПП 2 дн. шт. 791,22р. 791,22р. и Nissan 31397-1XF0C Прокладка поддона коробки передач 3 дн. шт. 1 421,81р. 1 421,81р. Это одно и то же???

Тоже искал где купить батарейку, как поменять.!? Заходил в автомагазины... не меняют... Направили в Евросеть, там продали за 80 рублей японскую. Они же и поменяли...

А я в 90 буду менять... Сейчас 88

На каком пробеге?