AVL

Кто знает, как оно сейчас в Пеликане?

И я не поленился, но спросил продолжение вопроса. Ответ: Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что рекомендации прописаны во внутренней документации между заводом-производителем и нашей компанией. Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией. В случае если у Вас остались какие-либо дополнительные вопросы, мы будем рады на них ответить. Просим Вас по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей обращаться к официальным дилерам Ниссан.

Я бы спросил, где эта рекомендация отображена? И вообще, я рад, что все так закончилось.

Где это, в каком городе? Позвонил в Автомир на Ярославке, все по старому.

Объездил круглый год на штатной всесезонке, на трассе не качнуло, не вильнуло.

Так у меня он и стоит, и я им пользуюсь. А когда вновьприбывшие спрашивают о необходимости его установки, то те у кого он стоит, говорят, что он необходим, а те, у кого он не стоит, по убеждению, говорят, что он не нужен, так зачем, те, кто не ставит его говорят про тех, кто ставит его, что они неправы. Помните фильм "Берегись автомобиля", цитата священника: - Все верят, одни верят, что бога нет, другие, что он есть. И те и другие правы, но по своему. Давайте будем толерантны друг к другу, ведь каждый здесь выражает свое мнение, или я не прав? А чем они мотивировали предложение по установке ТТ-ра?

А точно, что это насос пищит? И потом, турботаймер, это опция не штатная, поэтому о ней дилер и не будет писать. Давайте почитаем статьи о необходимости установки турботаймера в инете.

1...2т.р. это в не у дилера, а в специализированном центре.

Извините

ОД, ОД рознь. Я уже рассказывал, что заезжал в Рено, а у манагеров Рено, больше опыта эксплуатации дизельных двигателей. Сказали глушить сразу не рекомендуется. А тот, кто мне говорил это проходил обучение.Если честно, то не верю ни одному ниссановскому представитель по вопросу дизелей. Они даже не знают, где щуп находится, а тут .... А потом, турботаймер, это доп. функция автосигнализации с турботаймером и активировать ее стоит 1000 максимум 2000р, а не 8000р, как писалось выше.

Почти все так и брали Ставь конечно

Взял TRW (Lucas) в exist есть в наличии, стоят 1290р. http://exist.ru/price.aspx?pcode=D1060-JD00A

Да дизель, и, если на педаль не давишь, он едет.

Дизель это экономия топлива и тяговитость. Сравнивать на тест-драйве с бензином смысла нет. Если ты раньше не ездил на дизеле, то сразу не поймешь каков он - дизель. Чтобы его прочувствовать нужно время. Так что реши интуитивно: Д или Б.

А вот этого делать не надо.

Предлагаю поддержать данного товарища

А у официалов?

Только за работу или замену с маслом?

Тут обзвонил дилеров на предмет стоимости работ по замене масла и торм.жидкости: 1. Дженсер - масло - 1106р, торм.жидк - 1106р; 2. УСер. масло - 1230р, т.жидк - 1640р 3. Автомир - масло - 1000р, т.жидк - 1500; 4. Пеликан - масло - 1050р, т.жидк - 1680р.

Вот и тормозуху прикупил, 350р отдал в exist/

Все свое привожу, вот уже 4-е ТО, а все свое, да свое. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=341576

Считаю, что смысл есть в основележит обдув теплым воздухом лобового стекла, а от сюда и экономия времени. А время, как и здоровье, по моему мнению, это самые важные "параметры" в жизни.

Так я так и делаю, к дилеру приезжаю поменять масло.

Ты ведь приехал на ТО, значит получи полный сервис, а если бы ты приехал поменять только масло, тогда была бы экономия.

Тьфу-ты, пить надо меньше. Масло у меня, тоже уменьшается, до конца межсервисного пробега доходило до 2-х кубиков, но щут не смотрел.