Postmen

когда поменял на 225/65/17 вроде сначала показалось динамика упала, а щя уже гоняю как и раньше! расход не изменился!

Значит так по существу! На форумах рено уже обсосали этот полный привод! и очень не лестно!! так как от ниссановского полного привода там одна крутилка переключения режима. привод сильно упрощённый и слабый, еслиб его так нераскручивали наши журналы которым походу отлично забашляли!!! Буксовать не любит совсем, сразу перегрев вискомуфты и последующее отключение, и самое опасное что на покатушках выявленно у всех дастеров слишком запоздалое подключение заднего привода на сользкой дороге, что на скорости черевато вылетом с трассы на 100%!!!! мой сосед на Хонде Элемент так улетел с трассы мордой в болото где засосал в цилиндры воды и получил кап ремон движка. А мой сослуживец в мае должен был получить уже своего Дастера 1,6 на мех. передний привод, решил прокатится на Тестовой машине у нашего Диллера Рено и после этого неделю назад продал свою очередь за 40.000р. Очередь на 1,5 года в перёд! Я вооще в осадке!!!

Поставил сегодня 225/65/17, походу впритык везде, оказалась больше чем у моего своека с таким же размером только другая марка резины! эффекты: -мягкая, принимает все выбоины и ямки хорошо, -в меру шумная -на снегу ведёт себя хорошо, на льду мокром тоже, -мокрый асфальт держит на пятёрку, -тяжеловата(мне кажется разгончик стал тяжелее) я к этому делу оч чувствителен!!! расход на трассе думаю увеличится на 1л.

http://s05.radikal.ru/i178/1204/30/de9b6697a44c.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1204/51/7453dcaa8fda.jpg http://s019.radikal.ru/i641/1204/f8/624a6d6ffe5f.jpg http://s019.radikal.ru/i614/1204/77/1c007dc9ee19.jpg http://s019.radikal.ru/i615/1204/4b/4f7d7511caa2.jpg http://s49.radikal.ru/i124/1204/ce/2a0c90b794b0.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1204/a3/cd76cb8cfc51.jpg http://s019.radikal.ru/i638/1204/0e/2c08f109fb16.jpg О ура получилось! правда коряво но уже прогресс!! Завтра с утра опять туда! ЯЯХУУУ! http://s019.radikal.ru/i618/1204/72/c30a7353204a.jpg

Кировск, эти выходные Кукисвумчорр (25-й км) чот незагруз др фото Фотки гад не грузит, я уже их пообрезал до нельзя!!! вот чо пишит-"Общее дисковое пространство требует для всех загружаемых файлов больше, чем на каждое сообщение или глобальный лимит. Пожалуйста, уменьшите число или размер загружаемых файлов.

мне привезли, буквы на резине толстые но не белые! хочу спец.маркером покрасить буквы. стоит маркер 200р. Хоцааа что бы белые были!!!!

Я за вторую!!!!

Огромное спасибо Сергею (ECA), что написал про повышенное давление в варике. Сейчас жду замены варика, всем советую проверить давление и добиваться своего до конца.... -Какое должно быть давление??? -и как его замеряют!!? , а то у нас как не обратишся к ОД,_ мы незнаем, а как это сделать! а откуда вы об этом вооще узнали?

ЧУР! МЕНЯ ЧУР! поберегите свою жизнь!

На ПРОРАКЕ он как влитой с машиной, а на ТУЛЕ слишком высоко как шапка какаято поэтому я и переплатил! но это чисто моё мнение! я доволен и снимать не собираюсь! Летом там и палатка и спальники и матрацы надувные будут лежать! ииииии в отпуск! да и ещё немаловажный фактор несвистит на скорости и расход бенза я не заметил.

Внесу и я свою лепту в дело общее! Поставил как купил коня так и не снимаю ПОТОМУЧТО летом отпуск зимой сноуборд и всякий шмурдяк там вожу. Багажник прорак. бокс Туле (германской сборки) для ВОЛЬВо приобретал в 2010 году на станции вольво по акции за 20000р. про расход бенза вооще не заметно!

Всё взял А/Т-3, и отправил на Мурманск. 5700 за балон, а неделю назад можно было по 4950 взять остатки распродают! новые завозы уже говорят стоить дороже будут от 6500 до 7500. Обзванивал с АВТОРУ страници! http://koleso.auto.ru/sale/tyre/list/?s_id...;sale_type=tyre лето откатаю! напишу как резина Думаю всё ГУД будет!

а зря! это штатная резина плохинькая а вот А\Тэшки очень даже неплохи. Один год помню автопробег "Экспециция" Мурманск-Владивосток вместо Гудричей Данлоп А\Тэшки одевали.

Я на лето буду брать Dunlop Grandtrek AT3 225\65\17 поставлю на штатные диски. Ктонить юзал такую резину? По опыту прошлой машины Мицубиси L200-катал Dunlop Grandtrek AT2, резина кайфовая для меня, откатал на ней много и летом и зимой! только хорошее могу сказать. Но АТ3 буду брать тока на лето вот думаю как на ИКСЕ покатит? тяжело ему будет крутить их или нет? летом то опять пробег устрою Мурманск-Брест-Киев-Одесса-Херсон-Каховка-Севастополь и обратно по другому маршруту, дорожное покрытие будет разным ну и покатушки по бездорожью.

Всё в теме про печки ужи писалось, при -20, 25 машина холодная пока нормально не покатаешся по городу! это у них родовая болезнь! Евро-4 матьего!

Спасибо! вот поеду на ТО-2 и буду с ними толковать. сначала посмотрю как ТО сделают!

У меня постоянно бухает при повороте руля в правой стороне передка, а теперь уже и трещит при езде на малых и с поворотами! два месяца назад был на диагностике сказали что это не опорник, а пружина при перекладке руля! И что пришло с НиссанРус разьяснение что это не является поломкой и не является гарантийным случаем. Типа что бы народ с ума не сходил по поводу замены опорников!!!! Да а мне то это фиолетово!!!! я наф не должен ездить в машине за ЛЯМ и у меня постоянно при повороте руля что то бухало и скрепело Через 300 км ТО-2 буду опять с ними воевать или пусть пишут бумагу о причине отказа! Чё то последнее время начал подумывать о сливе Ниссана 30тыш ещё не накатал, а уже там стучит, там бъёт, с вибрацией на малой скорости с разгоном не разобрались, варик хрюкает. У меня было много машин но такое в первый раз! Ещё и в зону ремонтную не пускают!

А сколько Кошкай проехал до этого? у меня это проявилось на 9000км. У меня в Севастополе специально проверили все подушки на подъёмние от движка до коробки.

Ага! на протяжении пути Мурманск-Севастополь! У многих вибрация не от оборотов движка, обороты ровные и ровный разгон! а лёгкая вибрация при разгончике как буд-то от подвески на кузов передаётся.

Так у тебя 2,5, у меня тоже 2.5! а на наших моторах разница ощутима с 2л. да когда ещё у меня бокс на крыше, семья 4ч. и в багажнике всякий шмурдяк!

Сейчас нахожусь в Крыму, и могу с полной уверенностью сказать, что 2 литра это сто пудов мало!!!!! нихрена он в горах не хочет ездить! и кто бы и чтобы мне не говорил!!! У моего свояка 2х литровик. Я уже за отпуск прокатил 8000км и ещё до дому накатаю 4500км. Когда на трассе идёшь с запасом мощности это всегда безопасно! + включен постоянно климат, а 2литра на подъём фуру фиг обгониш! Это моё мнение основанное на опыте, и опыте эксплуатации моих знакомых!

Не Ребзя вибрация всё-таки осталась, а подушки у меня все проверили и движка и кробки! всё в идеале!!!! короче Х..З..

Был я сегодня на диагностики подвески у ОД в Севастополе, всё проверили, всё перелопатили, и ничего не нашли. Потом сделали сход-развал я за 17000км ещё не делал, а резину чуток поджирало! Короче вроде-бы вибрация пропала! Или я уже забил! Короче доберусь до Мурманска будет видно!!!

А у меня наоборот появилась эта сволочь "Вибрация на разгончик с малых оборотов" уехал я в отпуск на юг и тут когда на ровном асфальте катиш стал замечать при разгончике вибрацию, ОД проверил всю подвеску ничего не нашли! я уже и колёса все проверил и балансировку проверил всё красиво , а вибрация эта сволочь есть! У меня на Мцубиси раньше на скорости 90-100км вибрация похожая была долго искали проблему пока морду не подвесили и я на передачи гонял движок, так вот там накрылся внутренний правый шруз! А в нашем случае на малых оборотах! Пробег 10000км у меня был когда появилась эта хрень! Вот думаю мож-тоже! подвесить морду и погонять? Блин хочется верить, что это не шруз! Числа 5 июля буду в Севастополе, есть кто из месных? кто с местным ОД знаком? мож они чё проверят и исправят!!!

Я думаю что это всё нормально! у меня первый и второй день после покупки коня тоже воняло когда печка работала, даже сильно воняло. В первый день наездил 250км, а к 400-м запах пропал.