gnatc

А если клему снять и все обесточить тоже потом обучать надо?

Ну в чем то конечно правда есть. Но почему она начинает громыхать ближе к сотне? Гремела бы с салона, вот тогда это особенность.

Тут просто срабатывает стереотип все что наше то фуфло. Но ведь бренд лукойл не шляпа какая нибудь. Самый дорогой бензин после Shell. Реклама BMW рекомендует и блаблабла... Тогда встречный вопрос Что не фуфло? Какой масло нормальное? И опять же сколько я имею дело с двигателями все говорят одно и тоже : Я залил себе масло ХХХХХ и у меня машина поперла, стала меньше жрать, тише работать, и т.д. (нужное выбрать.) http://www.oil-club.ru/ Вот кстати очень интересный сайт с лабораторными анализами и фотографиями вскрытий вижков после некоторых масел. Лукойл хороший середняк. Уж всяко лучше широмыжного кастрола.

Да все поменяно. После создания темы и 3000км пробега делал следующее: Звук появился на масле Nissan 5w30 в жестяной банке. 1. 100000км - Замена фильтра(оригинал) и промывка маслом Лукойл Люкс 5w40. Поработал 10 мин, слил\залил новое масло Лукойл Люкс. 2. 101000 Замена масла с лукойла на лукойл без замены фильтра. 3. 102000 Замена масла с лукойла на лукойл без замены фильтра. 4. 103000 Замена масла с лукойла на лукойл без замены фильтра. P.s. Насчет масла лукойл могу сразу заверить всех скептиков что с у Люкса с качеством полный порядок. Там где я работаю крайслера ходят на нем минимум до замены 10к а то и 16-18. 3 раза вскрывали двигатель от перегрева при пробегах 200-300. Внутри чистяк. Шатунные шейки как новые.

Мне все время очень тяжело расставаться с машинами. Мне кажется я бы ездил на ней.. ездил и ездил.А на деле ни разу не получалось дольше 2 лет. (Maxima 3.0) А сейчас все устраивает и если бы не вибрация в начале движения и этот шум при пуске вообще не думал бы.

ну тогда хотелось бы узнать максимальный пробег с такой проблемой.

Удалены все звуки с серверов давным давно

Если где нибудь фотоотчет о замене натяжителя или грм целиком?

Поменяли мне обе крестовины. заднюю закусило так что рукой не свернуть. Пока делали кардан пол дня ездил без него. Ответственно заявляю что без кардана вибрация не пропадает. Дело не в нем!

Как кардан проверяли? Его надо снять и переднюю крестовину потрогать. Она в одну сторону ломается а в другую с трудом. От того и вибрация. (У друга так было)

Ну типа да. И даже если в этой глупой теории была хоть капля правды, моему насосу 20 тысяц от роду. Исключено.

Чушь какая то. Очевидное совпадение. Не вижу никакой связи между этой процедурой и нашей проблемой. Или просто не хочу верить в это.

Перепускной клапан отвечает за то чтобы давление не повышалось выше определенного значения и стоит он в маслянном насосе. Не? Ага, и вот такую штуку с собой захвати...)))

Дооо косарь за масляный фильтр? Такое впервые вижу.... В том то и дело что началось это после того как я перешел с дилерского масла на Nissan 5w30

Не ну проводить такие операции с фильтром перед покупкой по моему глупо. На тебя как на дурака и скрягу посмотрят. При цене фильтра 100р высматривать там всякие заусенцы и дуть в него.... Может просто оригинал купить?

Если исправен клапан в натяжителе и в маслянном фильтре ничего уходить не должно.

Месяц назад это произошло впервые. Сегодня вот опять. После пуска первые 1-2 секунды явно цепной шум. Такое впечатление что гидронатяжитель спускает все масло за ночь. Кто знаком с конструкцией? Можно там че то подкрутить, подтянуть, без серьезного вмешательства? Пробег 100000. Совпадение или нет но раньше авто ездило на диллерском масле(не знаю какое) теперь залито Nissan 5w30 из жести.

На днях тоже собираюсь в карданбаланс. народ ездил, говорят норм там соображают. И меняют все по частям.

Почему дальше не вибрирует если кардан? Почему только до 40км

Вот тоже самое только в диапазоне от 20-40 км. Механика.

Можешь носом ткнуть на модель? Чтоб тоже купить и в штатный разъем воткнуть без гемора.

Это пока...

Это конечно вечная тема НО. Не знаю как вы парни ездите. У меня по Москве выше 10.5 не подымается. Утром на работу 30км без пробок туда и обратно 35км в час пик. Если сбросить по началу показывает 14, но через пару дней опять 10.5

Я решил пойти другим путем. Поставил топливный фильтр бош. Не тот что обычно на карбюраторных жигах а поменьше. В шланги вошел идеально. Проблем с засором форсунок тоже теперь никаких. И кстати сила струи совсем не упала.

Не похоже а именно оно