Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton42

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    1357
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Anton42

  1. Вообще чётко встаёт. Всегда сам так делаю при самостоятельной замене.
  2. Да, VAG это автомобиль который очень дорого обходится с учётом удешевления с годами и проблемой с продажей. Тоже самое и с Кодиаком, мало того, что он страшный как кара небесная, так ещё и потеряешь на продаже прилично.
  3. Сверху я закрыл только боковые ромбы, а внизу напротив радиатора вариатора по бокам оставил зазор по 30 мм с обоих сторон для небольшого обдува воздухом. У нас сейчас на улице уже 2 дня 0 и я не переживаю, что вариатор перегреется.
  4. Вы действительно считаете, что мне менеджер внушил желание купить новый авто? Уверяю, это совсем не так. Мне нравится покупать новые авто, как Вы правильно заметили Поэтому покупаю новый авто, езжу и собираю денежку на следующий новый автомобиль, возможно и Туарег. Но.... Проблема всех VAG одна - бОльшая потеря стоимости на вторичке по сравнению с японцами, а это потеря денег, сложности в продаже, ну а перепродать его с минимальными потерями с 2-х или 3-х рук вообще что-то из области фантастики. Хотя возможно в Европейской части РФ и по другому дела обстоят.
  5. А я на 100% низ перекрывать не стал. Оставил по бокам небольшой проход для воздуха.
  6. Ну повезло значит ))))))))))) http://proavto21.ru/interesnoe/1917-avto-odeyalo-zhzhot-ne-stavte-eto-avtomobili-sgorayut.html Точно. Я против автоодеяла. Не вижу в нём технической пользы, которая бы перевесила в свою сторону чашу весов.
  7. Вместо одеяла лучше морду закрыть. А одеяло это накопитель грязи, паров и пр. Я лучше на 3 минуты дольше погрею, чем потом смотреть как машина горит.
  8. Хорошо хоть у трактористов масло в воздухане не зависит от времени года
  9. Я поеду к ОД по поводу скрипа в передней подвеске и могу узнать у диагноста который этим занимался. Вообще грамотный ответ, сразу помог
  10. Я себе вырезал по форме нижнего воздухозаборника из белого пластика, купленного в леруа.
  11. Отлично, вообще проблем никаких. Всегда в автомате на 23°С.
  12. Ставлю в зиму заглушку на воздухозаборник в нижней части бампера, занимает примерно 10-15 минут и всё.
  13. Там нет термостата, только теплообменник. На зиму воздухозаборник напротив вариатора закрываю полностью с небольшим отверстием в углу, тогда варик нагревается, а без оной заглушки вообще в сильные морозы только до 30°С и не выше.
  14. Нет, только движка. Т32 у меня 3-я машина с вариатором. Подобный гул проявлялся на Т31 и при длительной езде по трассе на скорости 120 и выше. Я связал его с перегревом, так как когда почистил (снаружи) радиаторы, гул ушёл. Здесь другие звуки видимо. Тем более в сервис надо и чем быстрее тем лучше.
  15. Вообще сильно помог человеку
  16. Просто едьте в сервис и сделайте диагностику вариатора, Вам там всё расскажут. Можно поставить ELM, программу на смартфон и самому посмотреть ошибки если они есть. Ну а по Вашему описанию можно приговорить абсолютно любой узел в автомобиле.
  17. Поздняк метаться )))))) Зубару это религия - не нужно смотреть и сравнивать с конкурентами, нужно просто верить! После первого зубару либо только они, либо больше никогда ))))))).
  18. Anton42

    Мультимедия / Головные устройства (Т32)

    Штатная голова через кан шину на панель выводит навигацию, треки, радио.
  19. Anton42

    Отказ вариатора т32.

    Вы не читаете, что я пишу. На сегодняшний день в мире НЕ существует редуктора работающего длительное время с переменными нагрузками без смазывающей жидкости и НЕ существует жидкости которая будет работать и сохранять свои первоначальные свойства неограниченное время. Соответственно не меняя эту жидкость Вы привносите в этот редуктор ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ составляющую его повышенного износа. К сожалению пока действуют законы физики открытые сейчас, но возможно в будущем, когда удастся разобраться в гравитации и антигравитации что-то изменится.
  20. Anton42

    Мультимедия / Головные устройства (Т32)

    На сколько я понял мониторив рынок, только дасаита по кан шине передаёт инфу на экран панели приборов, как штатное ГУ.
  21. Anton42

    Отказ вариатора т32.

    Масло меняется в любом редукторе, не существует вечных масел и жидкостей в этом плане. Вы уверены? Я, нет! Потому как подобным образом относятся они не только к редукторам, но и ко всему остальному, включая жизнь и здоровье!!!
  22. Происходит блокировка гидротрансформатора, если необходимо разгоняться более динамично, то нажмите на педаль посильнее )))))).
  23. Мою борьбу (не путать с майн кампф) с ОД описывал в этой ветке. ОД сначала отпирался, захотел денег за диагностику, но потом ездили с диагностом, он на ходу смотрел показания датчиков консалтом и измерял температуру в салоне термометром, потом опять ездили и диагност, что -то регулировал и измерял температуру воздуха, сейчас стало нормуль. Сказал, что есть возможность регулировки и Ниссан обещали изменить программу управления климатом. Проблема не в датчиках, а в алгоритме управления.
×
×
  • Создать...