

Anton42
Супер ИКСоводы-
Публикации
1357 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Все публикации пользователя Anton42
-
TEYES CC2 и Dasaita MAX6 разные по функционалу. Так например в TEYES CC2 нет передачи навигации, мультимедиа и звонков на экран панели приборов по кан-шине. 1. Будет ли автоматическое включение камер при срабатывании парктроников и возврат назад к исходному изображению? 2. Будет работать автопарковка? Вообще тоже интересует вопрос потери функционала при замене Ниссан Конекта на эти модели.
- 2508 ответов
-
- 2DIN
- головное устройство
-
(и ещё 2)
Теги:
-
92-й легче зажигается, соответственно более лёгкий запуск в морозы.
-
У думаю, что в 92-м меньше примисей и свечи дольше проработают.
-
Надо голосовку сделать. Интересно сколько любителей 95-го будет.
-
92
-
В РАВ4 реально меньше места, у нас служебные такие. На Т32 ездил летом семьёй в Екатеринбург и не заметил снижения вместимости по сравнению с Т30 и Т31, я на Т30 ездил в Крым и не забывайте, что задние сиденья можно вперёд сдвинуть и прилично добавить места, а на Т31 в Казахстан, а вот в Колеосе да, багажник поменьше, но там и задняя дверь скошена.
-
По этой ссылке последний пост смотрели?
-
Второй параметр у масла - это вязкость масла на "горячую", а значит при любой наружней температуре воздуха, температура масла на прогретом двигателе будет примерно одинаковая и в Японии и в России. А так да, смысла особого в этих параметрах сегодня для нас нет, главное адекватный интервал замены и движка будет радовать. Я лью Ниссан 5В40, анализ отличный, лил бы Лукойл Армортеч 5В40, но думаю ОД занервничает
-
Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..
Anton42 ответил в тему пользователя Ботаник 2 в F - Кондиционер
г. Кемерово, ОД Ниссан Картель Авто. Диагноста зовут вроде Алексей или Максим. Там их два, постарше и помладше, мне делал тот, что помладше. -
Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..
Anton42 ответил в тему пользователя Ботаник 2 в F - Кондиционер
Да хрен их знает. Катались по городу, а диагност на ходу что-то регулировал. -
Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..
Anton42 ответил в тему пользователя Ботаник 2 в F - Кондиционер
После регулировки климата у ОД, проблем нет, работает нормально. До регулировки я в половину прикрыл центральные воздуховоды и направление потока в климате выставлял в лицо и ноги, остальное на авто. -
Xtrail 2018 рестайлинг
Anton42 ответил в тему пользователя Krimson в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Почитал про них Судя по форуму нормально работали. Управление жалюзями завязано на комп и стеклоочистители ))))))))). Комплектуют жалюзями только Кашкай, у Икса их нет? -
Эксплуатация T32 зимой.
Anton42 ответил в тему пользователя Виталгор в Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
Я по трассе и в -45 ездил с открытой мордой, проблем не было и в салоне тепло было, но это уже экстремальные наверное величины и лучше технику не насиловать. -
Xtrail 2018 рестайлинг
Anton42 ответил в тему пользователя Krimson в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Да зачем вам вообще эта заслонка нужна. Я понимаю если она идёт с завода, а если её нет, то проще осенью закрыть, а весной открыть и всех делов. Это что за автомобиль? -
Эксплуатация T32 зимой.
Anton42 ответил в тему пользователя Виталгор в Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
Тоже врёт по этой причине, весной уберёшь и нормально будет ))))) -
Эксплуатация T32 зимой.
Anton42 ответил в тему пользователя Виталгор в Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
Здесь вопрос в том, что бы зимой температура жидкости вариатора быстрее прогревалась и была в зоне рабочей температуры. Я ездил полностью открытым по трассе на Т32 в -43°С, температура двигателя опустилась до 68°С, вариатора до +15°С. При температурах до -35°С двигатель ниже 76°С не опускается, а вариатор прогревается до 55°, но обдув холодным воздухом подкапотного пространства не айс и варик нужно догреть. Поэтому частично перекрываю расход воздуха через передние решётки путём установки заглушек. Даже если вариатор нагреется до 130°С, стрелка температуры двигателя вверх не поползёт.