Ant

Не надо криво вставлять, вставляйте ровно. Да и вообще слабо представляю, как из-за этого может в сторону тянуть, вроде руль повернуть резинка в карданчике никак не может. Предложенное решение простое и реально работает (хоть и не на 100% удаляет стук, но это надо размер наверное подбирать лучше). Ну а если гарантия есть, чего заморачиваться, можно хоть каждый день к ОД ездить, вал менять.

Явная проблема, так быть не должно - лучше не тянуть и у официалов настаивать на замене агрегата, а то будет прогрессировать, а гарантия не вечная..

Присоединяюсь к поздравлениям! С праздником!

Написал в личку

О, земляки подтянулись! Привет! Не вопрос, покажу. Пиши в личку, договоримся. Да тут в теме и фотка была даже - прям в соединение карданчика пихаешь между вилками.

Черный русский - вещь!

Поставил только два - один снизу, другой сверху. Но по идее надо 4, т.к. до конца стуки не пропали. Просто одного резинового отбойника у меня хватило на 2 шарика и еще для одного остался кусок заготовки, для 4-го надо покупать еще один отбойник.

Dikobrazzi Огромное спасибо за ссылочку, все получилось! Произвел обучение, как написано, долгим нажатием кнопки "открыть", люк повозился там чего-то, потом закрылся, и теперь работает как положено - открывается с одного нажатия на половину (ну наверное даже чуть больше половины), второе нажатие - полностью.

А вроде водой нельзя бензин поливать? Он легкий, будет на поверхности плавать и гореть. Где-то читал, хотя могу ошибаться.

Завтра попробую!

У меня долгое нажатие вообще не работает никак.

Все-таки мне кажется, у меня неправильно работает люк. Нажимаешь кнопку, он отъезжает чуть-чуть (даже не на треть, а меньше) и останавливается. Нажимаешь еще раз - еще чуть-чуть отъезжает. Чтобы полностью его открыть, надо раз 5 нажать. Может, это как-то программируется?

Часть производителей делает шины с такими белыми буквами (например, BFGoodrich), но продаются и спец белые фломастеры, можно спросить на шиномонтажах, они знают. Правда, хватает их на пару моек - баловство.

Да, за 570 тоже бы присоединился к покупке...

Тогда однозначно шлейф. Где-то наверное одна или несколько дорожек переломились, иногда контачили, иногда нет - при каком-то положении руля.

Torx, если быть точным: Инструмент: Или на крайний случай:

Вкратце: Шлейф заказывал в экзисте примерно за 2600р (код для Т31: B5567-JG40D) - на самом деле это не просто шлейф, а целый блок, в корпусе, с разъемами, поворотным кольцом и т.п. Предварительно убедился, что дело именно в нем - прозвонил кнопки в руле, кнопки работали, а вот до разъема магнитолы сигнал о нажатии не доходил. Для смены блока ленточного кабеля нужно снять руль (мануалов полно - выкручиваются два болта под торкс, обязательно при отключенном аккумуляторе!!! снимается передняя часть руля с подушкой, отцепаются три разъема, откручивается гайка крепления руля, снимается руль). Далее нужно открутить два винта крепления блока ленточного кабеля, снять его, отключив разъемы, вытащить из старого блока левый и правый подрулевые переключатели, затем от блока нужно открутить датчик положения руля - плоский блок, входящий центральным кольцом с выступом в зацепление с кольцом блока ленточного кабеля. При всех действиях запоминать или маркировать положение центрального кольца - ни в коем случае не крутить его бездумно, иначе шлейф после установки руля порвется при повороте - он имеет свободу примерно на 2.5 оборота в обе стороны. Новый блок поставить в обратном порядке. Обратить внимание на правильность и качество подключения всех разъемов, после чего подключить аккумулятор. Звуковой сигнал (бибикалка) будет работать только при полностью собранном руле (болты торксы являются токопроводящими элементами для звукового сигнала), остальное должно работать сразу после подключения разъемов - круиз, звук, кнопка "i". Старый блок взял домой, но еще руки не дошли разобрать посмотреть, в чем там дело. У меня не работало управление звуком и кнопка "i", т.е. левая часть управления на руле. Правая часть (круиз), сигнал и подушка - все было ок. После установки нового блока все заработало как надо.

я резал большим канцелярским ножом. долго, по кусочку, но продвигается. ножовкой по металлу пробовал - не получилось.

Насчет того, что распространенное - не знал, я впервые на спектруме с этим столкнулся, просто на писишке для обозначения конца строки использовался \0, а это один лишний байт для каждой строки, а в спектруме увидел вот такое изящное решение. Ну а как его назвать - старший бит или сдвиг в верхнюю часть таблицы - это неважно, смысл один. Просто при этом последний символ выглядел как взятый из верхней части таблицы, поэтому я так выразился - столько пришлось их пересмотреть в свое время в отладчике

А регулировку смещения температуры не делали? Которая крутилками и тремя индикаторами делается (в факе есть). Может, сбросить ее попробовать? Аккумулятор отключить минут на 10 хотя бы, должна сброситься.

Ага, точка G

Ничего подобного, в регистраторах стоит спецпроцессор типа Ambarella для сжатия видео в формат HD с кодеком h.264, и этот процессор довольно мощный для этих целей, просто он специализированный, но свою работу делает хорошо. А в магнитолах естественно такого нет, и всю работу приходится делать CPU, который не очень предназначен для сжатия HD потока - он при масштабировании векторной карты-то начинает тормозить, какое уж тут HD видео...

эмм... сделать кубик побольше? (а вообще почему кубики, я вот шарики делал - имхо шарик более правильная форма, катается беспрепятственно внутри механизма)

Замучил уже какой-то скрип сзади - то ли в механизме задних сидений, то ли в задней двери багажника, то ли в нише пола. На кочках поскрипывает постоянно, как будто что-то елозит по чему-то. Звук пластковый, не металлический, хотя хз. Весь мозг уже вынес. Разбирал багажник, все убрал из него - не помогло. Качал машину, заднюю дверь болтал - на стоящей машине нет звука - все тихо! А в дороге на любых мелких кочках скрипит что-то! Точно не рамка номера и не крышка пола - они проклеены.

То есть как это не было - в верхней части там хранилась графика UDG и кодовые слова бейсика. http://ru.wikipedia.org/wiki/Набор_символов_ZX_Spectrum А IBM PC тут совершенно ни при чем.