Wise

Зато не уснешь за рулём)

Покупались все машины исключительно в пеликане и мейджере. ПТС на машину, обязательно только нужно попросить, приходит после предоплаты. Машину забирали в тот же день, когда вносили и остальную сумму. От момента платежа проходит 1.5-2 часа. За это время как я понял проходится финальная предпродажка, готовятся бумажки, ну и деньги приходят.. Но я хз) может мне так делали, так как постоянный клиент =) В общем лучший вариант, который у меня был - приехал в салон в 11 уехал в час. И какраз после обеда в гаи. А вобще, чтобы разветяь страхи, внимательно перечитай договор. Там обязательно есть графа о сроках.

Ну вобще немного странно. ОД выгодно что-то делать по гарантии - за работу (нормчас) платит ниссан. Попробуй еще в мейджор съездить на волоколамку

А зачем два то?)) По сабжу - - масло - 2 троса - топор - лопата типа саперная - тряпки - компрессор - доска для подкладывания под домкрат - 2 щетки - водосгон - огниво, газета, стружка для растопки - вода 2 литра питьевая - вода 5 литров из под крана - канстра 5 литров бензин - маленький набор иснтрументов - и пара складных стульев

Собираюсь туда ехать насчет громыхания руля.. Так же напишите, посылают ли они в случае не штатного размера резины?

Не знаю, сработает ли у вас, но.. Включите зажигание положение ON, но не заводите, выключите, включите опять в ON без завода, и сразу же нажмите на педаль газа до упора и отпустите. Происходит её инициализация. Может поможет, если мозги почему-то не верно считывают информацию о её положении. Второй вариант - неисправен гидротрансформатор, из-за чего происходит его блокировка сразу после трогания с места.

Проблема в том, что в ПТС вы будете уже вторым владельцем, а при последующей продаже авто, это имеет не малую роль. Покупателем странно будет что за 3 года уже было 2 владельца. Лучше ген. доверенность, со всеми правами на 3 года. И всё что угодно можно будет делать с машиной. А насчет ТО, гарантии и тп, диллера абсолютно поф, кто будет им платить деньги. Ну разве что просят показать свидетельство о регистрации, при приёмке авто, чтобы не угнали.

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=102&pid=8E4080A4 Motodor 01.440 Защита заднего бампера 1 978,96р.

Вобщем не понимаю зачем за год эксплуатации менять тормозную жидкость. Свечи тоже обычное разводилово. На кашкае родные 75к прошли без нареканий... Выкрутили, ну красноватые с небольшим налетом, но зазоры и электроды в норме. У дилера только масло поменять и всё. Остальное элементарно делается самому (ну разве что с салонником гемора немного). Воздушный двигателя меняется за 5 минут. Кстати, не стоит подливать тормозуху, ели уровень приближается к минимальному. Лучше проверьте колодки. Который раз сталкиваюсь с тем, что это косвенный признак их скорой замены. Темболее, поставив новые, уровень придёт в норму. И пару слов о гарантии... В корне не верно думать, что если я привезу свои запчасти то машину снимут с гарантии. Просто диллер не будет отвечать за качество это запчасти и последствия её поломки.

У меня икс первая машина с кикдауном) На тест драйве очень сильно удивился этой кнопочке. И кстати заметил, если в пол, до кнопочки то разгон идёт на моменте - 4к оборотов, если продавить, то уже на мощности.

Если вибрацию от стольки до столько то это точно попала грязь. Посмотри обратные стороны дисков, полуоси, кардан.. Точно не вариатор.

не пустит. и качай нужно клиентом

Вот нашел.. http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x...123978675/#post Вроде у вас подобный случай. Только тут сразу же ОД диагностировал проблему и машина была вылечина

Как-то въехала в ниву друга блондика на новехонькой бмв 5-ке. Нива стояла аккурат под знаком остановка запрещена) Но дорога широкая, мы все хз как она смогла не разъехаться. И когдла подъехали гаи, сразу же начался гон на нас что неправильно припарованы. А гаец тут же им: "да хоть поперёк дороги стоять будет, это не повод в него врезаться! Нужно было звонить и сообщать, а не таранить"

Где-то читал.. Что если не всесезонка на машине, а летняя резина, то в зимний преиод при покупке авто, он по требованию должны поставить зимнюю. Шиномонтаж за наш счет)

+1. На кашкае проволока накрутилась на полуось. Щелкала, но не регулярно.

Гдето на драйв ру видео видел. Там человек снял - газ в пол, обороты скачут от холостых до 3к, а колеса при этом стоят на месте в сугробе.. Поискал но чет не нашел.

Мне кажется странный вопрос. Всё упирается в деньги. Они есть - 2.5, меньше - 2.0. А надежность и тп.. Врятли на машине 10 лет будете ездить

+1 к тому что ролик подстава)) Камера и оператор проффесиональный.. К томуж спереди бы дергал - с первого раза и вытащил бы

Вот, сегодня сфотал. Хз чем это протерло: Сегодня покатался немного, так вот. В несильной грязи гребет очень хорошо, по песчаному грунту забирается тож не плохо. Ток у меня левое заднее колесо подкрылок цепляет. Даж хз что делать. Скорее всего забью)) Протрёт - ну и пускай.. Всеравно это не штатный пластик

Не.. Этот пыльник пластиковый вертикальный. Когда менял жаль не было фотика. При возможности отфоткаю. Он ровно сбоку прикрывает шкив. Вот он вроде. На выемке сверху дырень.. значит ток у меня походу

На теане тож как-то была подобная проблема. Как выяснилось - носил брелок вместе с мелочью. Переложил в отдельный карман, железяки вытряс и всё норм. И еще батарейку чаще меняйте.. Из-за неё постепенно радиус уменьшается. И еще, а в иксе разве нет дырки куда ключ вставлять если батарея совсем сядет?

Поставил сегодня этот геолендер. 225/70 на 16 радиус. Не знаю кому как, но мне кажется тише штатной резины) Ну и мягче естественно, так как профиль выше. Руль немножко стал тяжелее, а разницы в разгоне я и не заметил) Повороты тож вроде неплохо, но я не особо проверял. Есть вот вопрос) Когда штатные диски закручиваю, гайка делает 12 оборотов, а к моим 8. Конечно если будет возможно куплю с более острым конусом, но развейте мои сомнения, этож ниче страшного если я так буду ездить? И сразу после шиномонтажа потерял блин заглушку на диске.. Гдеб найти к КиКу такую?) А, да кстати, когда ставил колеса, заметил что спереди справа пыльник в арке с очень неаккуратной дыркой. Пыльник который прикрывает шкив ремня. Как буд-то чем-то пробило его.. Ни у кого не встречалось?

Добавлю пару слов. На теане у меня точно такой же провал при ускорении был. Причем только при разгоне средней интенсивности, где-то на 40кмч. Доставал меня он жутко. Звонил ОД - сказали норм. Потом на ТО катал сервисников, сказали что блокировка ГТ это. Писал в ниссан моторс - ответили что это особенность коробки и ничего страшного нет. На моём иксе - такого не наблюдаю) Ускорение троллейбусное

У меня вот такая история с самой покупки авто - при заправке полный бак не хватает одного деления. Ночь постоит и он заполняется.. Потом еще долго держится. Надеюсь российский треил эта беда не коснется))