KNTi

я сделал это несколько сознательно и в самом начале указал комплектацию, но в целом с вашим замечанием согласен. Ваш отчет очень понравился концентрированным изложением. Я лишь хотел добавить мою оценку моей комплектации и несколько удручающим выводом о сложности выбора следующего авто.

"завтра поставлю еще 5 таких ламп и перестану заправлять машину!" Николай Николаевич, не обижайтесь, просто напомнило ситуацию с присадками которые давали 40% экономии (по рекламным слоганам). Преимущества LED, конечно есть, но... ЗАКОН ЕСТЬ ЗАКОН, это раз, а во вторых законы оптики никто не отменял и надо понимать что рефлектор осветительного прибора создается под конкретный источник света, и независимо что он будет ярким и "типа круто" может привести к ЗНАЧИТЕЛЬНОМУ снижению функциональных параметров (как пример - колхозный ксенон в ВАЗовской фаре). Понятино что речь не идет о сигнальных осветительных приборах. Так что не перестарайтесь. "не вся музыка что громко" у меня есть т.н. лазерная указка 560mW, я точно не проверял, но с 20км её видно, да и жрет немного, тоже решение.... а снижение расхода.... налейте не полный бак, а пол-бака, выкиньте запаску и прочий бутор из багажника и получите еще 1,5л экономии.

Давайте разделим теплое от мягкого.... 1. Есть Закон (ПДД+регдаменты), исходя из них запрещено: - замена конструкции не предусмотренная производителем АС - замена типа ламп (светодиоды вместо накаливания, ксенон вместо накаливания и пр.) - изменение цвета передних осветительных приборов на любой кроме белый, желтый, оранжевый. - добавлять противотуманные фары, если их уже 2 2. Исходя из формулировки, допускается применение ходовых огней, вместо ближнего света. Но... для машины где небыло изначально "ходовиков" можно нарваться на разговор по 3.1 Если вам дорого время на трассе не уродуйте и так стильный трейл всяким бутором. Ну и надо понимать что блихний свет виден на большем расстоянии чем ходовики и самое главное что он идентифицируется однозначно в отличии от всяхих синих огоньков, которые могут на анализе привести к потере тех самых нужных секунд. Ну и я думаю что никто не будет в трезвом уме со мной спорить что регулировка светового поля у ходовиков отличается от ближнего (настроенного). Большая чать вопросов решается когда начинаешь подключать мозг отталкиваясь от понятия общей безопасности. Иначеодаренных, которые в ПТФ ставят ксенон я бы просто сжигал вместе с машиной.... хотя вроде как машина не виновата.... иногда смотришь на такие НЛО с синими писалками понимаешь что люди путают рукоделие и рукоблудие... --------- Формулировка в ПДД по теме световых приборов: "3.1 Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства."

Эти резинки (66830-JG000 и та что справа) для ограничения попадания воды в воздуховод и на заднюю часть двигателя при резвом ударе водяным потоком от встречной машины. Просто последние сообщения про резинки несколько не конве темы. зачем? Если от камней - ставте мухобой, если что-то другое - антигравий. Опишите модель угрозы. Вы же не на яхте... теперь при разрушении бампера вы попадете еще и на фары, плюс с вентияцией этой зоны теперь у вас большой вопрос. Почему вас напрягает тырка в палец если у вас с фронта дырка с унитаз (перед радиатором)? И дно все в отверстиях.... неужели вы думаете что именно в эту дырку и лезет вся та грязь что накапливается в моторе.... грязь летит от колес и немного через радиатор, но более 99% от брызк создаваемых колесами. ________________ .... хотите занять мужчину, - купите ему WD40

Все познается в сравнении. Как многолетний владелец трейла с значительный опытом езды по сложным и очень сложным участкам могу сказать что трейл очень даже не туповат, я бы сказал что он экстремально сообразителен. правда, надо иметь в виду что я говорю про 2.5LE. Так вот, если понимать что это все-таки не L200, а кроссовер, то и профиль его эксплуатации - шоссе и значительные скорости, и как следствие электроника в первую очередь ориентированна на обеспечение живучести и устойчивости именно на скоростях. И с этим трейл справляется просто превосходно, я реально создавал на дороге ситуации при которых машина теоретически должна была пойти юзом и уйти в переворот, но ESP отрабатывает просто изящно,... а для "игры в свинку" трейл все же не предназначен, хлипковат он и не 4х4 все же. Тока не надо со сной спорить я знаю о чем говорю с высоты опыта и... чеков в СТО. Машина по многопрофильной оценке по большому количеству параметров пока что не имеет себе аналогов в ценовом диапазоне. Даже не знаю хорошо это или плохо. Из того что считаю лучше трейлаа - туарег V8 туринговой комплектации (тот, у которого герметизирован моторный отсек), но цена, обслуживание и стоимость топлива.... но блин... зверюга и красив

Я бы рекомендовал не вклеивать уплотнители из перворго сообщения по причинам: 1. подвижный контакт с ЛКП приведет в цветению, абаразив с дороги никто не удалял. Это то же самое что т.н. "трусы" на капоте. 2. прекращается вымываение грязи и пыли из тех мест откуда оно должно вымываться естественнымс путем так, как это придумал производитель. 3. от грязи этот колхоз не спасет ибо она попадает совсем не тем путем против которого вы это наколхолили. 4. большой шанс ведения кузова с срыва ЛКП при обледенении. если еще не сняли снимайте и не смешите население, без обид

в магазинах за недорого продают проставки, тока заранее померяй диаметр опорной площадки домкрата. вот типа таких они есть под разный диаметр площадок домкрата и разной высоты, т.е. технически можно брать домкрат с меньшей высотой. ищутся как в реале так и в инете по "резинка для домкрата" "резиновая накладка на подкатной домкрат" в реале встречал во многих магазинах, обычно прямо там же бывают подкатные домкраты, и сделав тупое выражение лица можно сказать "мне резинку для вон такого, есть?"

После очередного "дорогой, я снова сломала антенну"... решил антенну отремонтирвать так как тупо надоело их покупать. их у меня скоро станет как у дурака махорки, Отремонтровал. теперь странный эффект наблюдаю. в колонки идет дублирование моей передачи... пока не разбирался откуда и как идет наводка но эффект прикольный. То ли эффект ремонта антенны то-ли еще из чего-то.... Все идет к монтажу LEMM-2001 на заднюю перекладину с переключателем антенных полей через релле высокочастотных фидеров. Надеюсь эту поломать её будет сложнее. А для малой антенны (она мне все-же нравится) буду придумывать моторизированный "подниматор-опускатор"....

если нет возражений тему закрою через парудней. а то началась флудорастия

как модератор я скажу что это бутылочный домкрат, а не подкатной и его обсуждение не соответвует теме

Тему закрывать?

добро пожаловать в клуб решившихся на ШИЗ. Усилия стоят результата. Хотя... действительный, сильный, аудиофильный результат утяжеляет машину более чем на 60кг. Я не настолько экстримист, - остновился на 27 кг. Но видимо этим летом машинка потяжелеет еще на 12-15 кг.

карпет смотрится прикольно пока не потрется и не засрмусорится затем или менять, или терпеть. Проще всего прозрачный "жидкий чехол", применяемый при ремонте квартиры. если эта блажь не идет из головы. Или использовать машину потому как она ваша собственность а не взята покататься.

вот ты капризный какой... я использовал вот такой: http://dealsprime.com/laptop-solar-charger...ack---b382.aspx но пойми главное... динамика производства и разработки такова что то что было актуально полгода назад сегодня может уже: 1. стать совершенным устаревшим отстоем 2. не соответсвовать заявленным характеристикам по причине того что было произведено более 6 мес назад и представляют откровенный сток 3. оказаться неудачной репликой "того самого что я использовал вон тогда" исходя из этого никто не станет брать на себя ответсвенность присоветованного тебе это реал главное, более точно сформулируй задачу: - возможность при эксплуатации зарядки от сети - вес - мощность батареи (исходя из оборудования) - выходное напряжение (конкретное оборудование или набор оборудования) - регион (в средней полосе России не так хорошо с солнышком) потому как иногда и просто набор АКБ - более чем достаточно

Тема по пневмодомкратам тут -> http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=12334 давайте придерживаться заявленного обсуждения

используйте т.н. "жидкий чехол". http://forums.drom.ru/mazda-atenza-mazda6/t1151103375.html хотя, IMHO, эти заморочки то же самое что пульты от электроники использовать в п.э. пакетах.

http://dealsprime.com/solar-laptop-battery...h-24000mah.aspx рекомендую брать соляр+акб

не путайте понятия, вам нужен не динамик вам нужна законченная аккустическая система, а в том литраже что есть у нас в дверях и с тем количетсвом дыр в ней ставить20 - обрекать себя на постоянный головняк борьбы с "бум-бум" вместо низов. это все равно что тюнинг глушителя для вазона не морочьте голову всякой ерунёй, какую краску не бери в ВАС машиной не станет. Не вводите людей в напрасный заблуд. Как говорил классик: "да выкикинуть этот хлам на..ер" Правильно цените свое сремя и эмоции, звуковая система должна ЗВУЧАТЬ и так чтобы радовала, и никаким усилком и эквалайзером это не вытянешь. Динамик это самый главный компонент системы при всех прочих равных. Не надо возиться с тем что вас не устраивает.

вот что будет - пошли на футбол, пыва вмажем - не не могу, мне детей кормить надо, посуду помыть, собаку выгулять, да и что-то грудь расти начала.... ___________________________ а по теме... если у кого есть возможность ознакомьтесь с системой "только сегодня", которая принята у зависимых. Можно спросить объяснить в любом "общество анонимных наркоманов". Очень сильная концепция, все остальное от слабости характера и желания врасть самому себе.

ну скорее из-за большого пробега уже не получится, да и с рекламациями к призводителю поздно соваться, ... разве что TradeIn или рестайл. дело в том что она достаточно умная и про этот электронный кальян в курсе, не проканает. вот что будет - пошли на футбол, пыва вмажем - не не могу, мне детей кормить надо, посуду помыть, собаку выгулять, да и что-то грудь расти начала....

ответ кроется в корректно сформулированном вопросе. Наберите ответы на след.: 0. наличие желания заморачиваться вопросом владения прицепа 1. километраж одной поездки 2. предполагаемое количество воездок (мин-макс) 3. стоимость локальной логистики+грузчики (может тупо путь они этим займуться) 4. возможность использования прицепа в дальнейшем 5. стоимость хранения прицепа 6. стоимость аренды автомобиля соотвествующей задаче кубатуры 7. стоимость адекватных поставленной задаче прицепов новых/бу 8. возможность продать прицеп после выполнения задачи. 9. стоимость установки фаркопа (если не установлен) мне кажется после такого SWOT анализа вопрос сформулируется самостоятельно и после его озвучивания можно будет его пообсуждать на вопрос соответсвия поставленной задаче.

как бы вот жену отвадить от курения.... все что прихродит в голову попадает под УК...

абсолютно согласен, мой выбор Focal по кругу + усилители + Audison Bit One для обработки цифирного сигнала с ГУ но... наши с Вами рекомендации это вложения на несколько десятков тыр. они, эти рекомендации могут быть неактуальны для топикстартера по финансовым причинам. как говорят про звук и фото: счастлив довольствующийся тем что есть

на балансировку не влияет, датчики легкие, а батарейки лет на 5.

не можно. а нужно!! снимайте воздуходувы. выбрасывайте штатные твиттеры. делайте отверстие под ваши твиттеры, коронкой или дриммелем, устнавливайте, подключайте, радуйтесь. При наличии прямых рук и инструмента на все про все ууйдет минут 20. Если тянуть кабели от кроссоверов. то чуть дольше. ____________ но тут такое дело.... менять лучше комплектом (лопух+твиттер+кроссовер) они обычно так и продаются.