ageenkov

У меня слилось не более 3 литров Матик J Заливается либо сверху через датчик, либо снизу под давлением через сливное отв.(мне так меняли) Я ездил в Ниссан Таганка со своим маслом, взяли всего 600р.))) При этом ещё и помыли!!! И в ремзоне присутствовать не запрещали) Но тебе из Нижнего ехать далековато будет. Даа сальник течет это хреново, коробку снимать на нашем авто гиморойно, я тоже менял.

Надеюсь у вашего сына нормальный антивирус установлен

Круто )) А я вот как ни вопрошаю ничего не получил)) А расскажите нам пожалуйста по секрету, ссылки на какие издания (конкретно по дизельному движку) вы получили) Или тоже типа: "знаю но не скажу" Пустозвоны вы господа....

Да хотя бы название торрент портала, а лучше ссылку на издание, можно и в личку... А то как то голословно у тебя...Типа всего до хрена а где не скажу не стесняйся поведай тайну никто тебя не забанит.

Да не в правилах причина,а в том что ни на рутрекере ни на прочих торрент порталах по дизелю ничего нет! И потому тебе и сослаться не на что

Хорошо если все так просто обойдется. Но у меня данная проблемка вылезала очень редко пока я катался в пределах МКАД, где больше 100 и не разгонишься. А вот когда по трассе и долго более 100-120 как раз и вставала машинка в аварийный режим, останавливался,глушил,заводил и далее все ок...но не надолго((( Причин этому может быть масса, и глюк любого датчика и АКПП и турбины. Я бы проверил мозги на ошибки обязательно,даже если кажется что проблема решена. А то что чек не загорелся,совсем не значит что ошибка не записалась в памяти.

Антон не парься,у меня так было с нуля,обнаружил летом на песчаном пляже. Сначала испугался жутко, думал кердык авто. Но, как говорят дилеры,особенность конструкции полного привода))) А удар такой был что я под днище полез, думал на пенёк налетел. Ты на форуме глянь есть темы подобные...Я так понял такая фигня случается когда переключаешь с D на R при проскальзывании колес,т.е. я наблюдал либо на песке,либо в жиже,либо на льду....

Я в прошлом году летом снимал бампер,ну и раз уж доступ к интеркуллеру был открыт, решил также проверить наличие масла в нем, как я ни пытался из него что либо вытрясти ничего не слилось увы...Думаю и у тебя вряд ли получится слить оттуда хотя бы 50 грамм....

Спасибо! Буду терзать знакомого электрика для грамотной реализации! Этой возможности регулировки ХХ мне лично очень не хватало, и не в последнюю очередь для ускоренного прогрева)))

Интересно!!! Расскажи! Можно в личку,хотя я думаю многим было бы любопытно узнать

Будьте добры сообщите нам имя "грамотного" чудо дилера,на всякий случай...Чтобы мимо проезжать)))

Какой смешной, сидит...думает...Ты этот бессмысленный пост для кого накатал?

Стучит и ещё как)) Особенно когда за окном ниже -25,так даже страшно его заводить

Зря вы Андрюша парнишу отбрили,так как у него старенький t30 с японским дизельком...По поводу которого он и спрашивал изначально.

один хрен так не должно быть, будет время - найду причину))) Или найду новый где нибудь,чтобы сравнить.

Ну вполне возможно,но вот ведь какая хрень. После того как я сравнил дрожь в твоем и моем авто, я полазил еще по нескольким дизельным автошкам в частности в дизельном Пафике и Тигуане вибрация на кузов не передается совсем...То биш наши авто прямо таки трактора Беларусь по сравнению с ними...Правда и пробеги у них менее 10000км. Вот надо еще найти Хитрилу свежего и в него залезть для сравнения,иначе я не успокоюсь :-)

Вопрос автору темки. Времени вроде прошло достаточно Посему спрошу поборол ли ты вибрацию,если да,то каким образом? Меня в данный момент волнует та же проблема...

Напрямую зависит от качества топлива. Я за 120000 пробега пытался слить один раз,ничегошеньки не вылилось...Совет -один - меняйте фильтр каждые 20000 пробега, и берегите руки)))

повезло...до проблем и гимороя с авто, у тебя в запасе еще целых 10,ну или максимум 20000км... Хотя возможно(судя по нику) у тебя нет проблем с гарантийным ремонтом.

Скажу на 100% у меня такого нет и не было за 125000 пробега. По пути в интеркуллер да, есть масло, и датчик массового расхода воздуха тоже засоряется парами масла(решаемо) а вот фильтр чист!

Я понимаю, кстати говорят что и Пафики дизельные тем же грешат.Так что я придерживаюсь мнения что проблема есть, но слишком раздута...А мне, в свете нынешнего моего гимора с авто, и вообще это не кажется проблемой

Антон ты наверное в курсе, я недавно смотрел на все что внизу (в поддоне), так там кроме щупа и элетронного щупа только масляный насос и....все...даже коленвала не увидеть так как он закрыт ещё одной частью которую похоже и не снять без демонтажа коробки))

Могу ошибиться,у меня 835 евро 3 без сажевого фильтра хотя возможно и еще чем то...

Рекомендуется заменить цепь + успокоители, к пробегу примерно 150000...Стоит от 7000 до 9000, просто так, на данный момент не купить.Срок ожидания от 30 дней(((

нет взял тока 5 как советовали дилеры,докуплю... по коробке вот ссылка на рено форум там пресс релиз кпп http://www.club-renault4x4.ru/dizel/227-ko....html#post75607 кстати цитата из того же текста: "8 литров масла смазывают трансмиссию на весь срок эксплуатации"