TRIEMER

Это вы из-за шипов крутились? Как это? Что за покрытие такое, чтобы нешиповки справились лучше? Крутит обычно на скользкой поверхности: лед, сильно укатанный снег, лужа или просто мокрый асфальт. На какой из них шипованная бужет хуже нешиповки? Скорее наоборот! Какая бы фрикционная нешиповка была - шипы на скользком все равно эффективнее. Только маленький косячок у шипов есть: из-за лучшего сцепления с поверхностью, при нагнетании скорости (в повороте, например) шипы держат до конца, а потом срываются у НЕОПЫТНОГО водителя. У нешипованной такого срыва нет - она просто изначально хуже цепляется, а потом также плавно все хуже и хуже. Но это касается только неправильного вождения в повороте (чрезмерная скорость, резкие тормоза, колейность...). Резковатый срыв шипованной резины - это ньюансы, неопытный водитель этого вообще не заметит. И шипы не панацея - это лишние 10-15% сцепления. Это не значит, что надо гонять быстрее. Это ваша страховка, как ЕСР, например. А если рассуждать о торможении на скользкой поверхности - шипы вне конкуренции. Наименьший тормозной путь - главная характеристика зимней шины! Итак: Лед - шипы лучше; Укатанный снег - шипы лучше либо паритет (зависит от укатанности); Сплеш - паритет (здесь неважно шипы или нет); Асфальт - шипованные лучше; Рыхлый снег - паритет (неважно шипы или нет); Снежная целина - паритет (то же); ... что еще? Теперь второй вопрос: "...на какую резину лучше поставить шипы, а на какую не стоит и почему - это смыслово". Это как это? Вы их сами ставите? На летнюю не пробовали? Каждый известный шинный производитель выпускает специально отдельно шипованную и нешипованную резину. Они по разному работают. Там часто различный состав резины, разный рисунок протектора... и прочее (иногда рисунок и состав идентичны, но, как показывает практика, в этом случае нешипы просто никакие). Это раньше владелец отечественного резинового изделия сам решал шиповать ему покрышку или нет - до сих пор есть соответствующие конторы, которые зашипуют Вам все что захотите. Мое мнение твердое - шиповать должен шинный завод, причем специально предназначенную только для ошиповки резину. Да и нашего размера отечественные компании просто не делают. Да и в мире подход давно совсем другой: шипованая и нешипованная покрышки очень сильно отличаются друг от друга, потому что работают по разному принципу. Я сравниваю шипы и нешипы только в рамках одного (но любого) производителя. И еще: хотелось бы более аргументированных мнений. Если Вам это интересно, конечно.

нда... если каждый из своей области профессии и жизни будет сравнение устраивать...

эх... сколько раз я в ебург мотался на...четырнадцатой. теперь вот на Трейле уже не приходиться туда ездить. зато в Самару частенько. а в прошлую зиму на Новый год ездил на украину - тачка класс! тоже езжу больше года, а все ранво с удовольствием. да и не надо мне другой машины. у нас это... любовь, вот .

питерцы, ну че вы там? помогите всем нам, съездите наконец в Колпино!

Все таки не верю я нешиповкам применительно к нашему климату. Посмотрите тесты на торможение - любая из них проигрывает шипованным по 5-10 метров. А метров, как известно, чтоб не тюкнуться, часто не хватает 1-2х. Так что шипованные лучше намного. Лишний шум, гворите? Я готов его терпеть - зима все таки, она имеет свои издержки. По-любому ваши уши намного меньше пострадают в сравнении с возможными травмами всего тела при аварии. Что, в вашем городе зимой в основном асфальт и слякоть? Управляемость нешипованных зимних шин на асфальте заметно хуже шипованных, потому что у нешипованных резина мягче. А шипованные тверже в местах крепления шипов. Еще аргументы есть?

ждем,с

У каждого на этот счет свое мнение. 10% от 169 - это 186 л/с, а это уже очень здорово! Это значит, например, что Трейл с полной загрузкой будет летать также, как без чип-тюнинга пустой. А пустой и чипованный разгониться быстрее на 1 секунду. Поверьте, дело не в том, чтоб кого-нить сделать на светофоре, а чтоб безопасно обгонять. Да и на бездорожье дополнительный крутящий момент совсем не помешает. Мощности никогда не бывает слишком много. С вариатором тоже ничего не будет. Вы же не ездите постоянно с тапкой в пол? С более мощным двигателем средняя скорость пути и средняя скорость разгона у вас ваще не поменяется. Повторяю - дополнительная мощность (ИМХО) нужна для экстренных ситуаций. Ну... или чтоб все таки нос утереть кому-нить иногда... редко-редко.

почитал - понравилось. теперь вопрос в том, кто из москвичей первый на это решиться. я бы сразу поехал, только мне добираться до вас 1500км . поэтому жду отзывов, а потом и приеду, уж чтоб наверняка. понравилось их предложение о групповой скидке, особенно по форумам.

а если подморозит, а снега с гулькин х-й? ни снега, ни грязи...

будем ждать... потом где грязь найдем??? под снегом все будет. аааа

место есть - я его озвучивал при встрече. там и места много, и не мешает никто, и с семьями можно, и шашлык... да хоть целого барана жарь. еще там можно поюзать машинки по полю прям - есть интересные места. застрянем - друг-друга вытянем. предлагаю ближайшее воскресенье - 16.11.08 в 14-15:00

думается Салима это не волнует

нет, не ограничится... потом они там напьются все в ж-пу

ага

это опорные подшипники, под них стойки опираются. их сразу видно как откроешь капот, сверху находятся. на тазах за них распорку между стойками цепляют (сам цеплял ).

теперь беда - придется менять и задние, портят звук. даже музыку с СD теперь только на передних слушаю. штатные ваще пипец - весят граммов 100, магнитик очень маленький. где взятся хорошему звуку?

Идет. Буду 09.11.08г в 14.00 ч. за госцирком.

в максимальной скорости тоже потеряешь.

тушите свет!!!

вонючесть жидкости - не показатель ее качества. главное что?: 1. чтоб не замерзала при минусовой температуре 2. хорошо отмывала 3. была безопасной. так вот, наоборот, безопасная жидкость почти всегда должна быть вонючей. это объясняется наличием в ней незамерзающего компонента (спирт ЭТИЛОВЫЙ). к сожалению опасный, например, МЕТИЛОВЫЙ спирт почти не воняет и очень дешев, потому его часто льют. но ЭТО ОТРАВА!. поэтому смотрите на состав, господа. да, еще... напечатанное на этикетке иногда не соответствует действительности. так что... я ориенттируюсь на тесты в журналах. точно знаю, например, что жидкость "Автобанщик" - качественное зелье.

принимаем и других богатырей... чем больше - тем лучше - дружина будет . а где... предложения принимаются. мы ж на колесах - доедем куда угодно

меняю переднюю аккустику - фокалы купил.

так... Салим 89273241050 Айдар 89270851130 Самурай 89173443206 9 ноября давай.