TRIEMER

я тоже хотел поставить DVD 1DIN в нижний бардачек под штатную магнитолу... неужели не влезет?

у меняя тоже есть сколы на кромке капота, на переднем бампере и фальшрадиаторной решетке. про стекло я уже и не говорю - писал где-то на форуме. сколы на капоте даже по КАСКе оформил. езжу 9 месяцев.

уломали!!! - ставлю!

2. Что мне там еще понравилось, так это оформление двух страховых случаев без обращения в ГИБДД. Раньше был затрахован в Росгосстрахе - так там не 2 страховых случая, а 2 детали. поясните, пож-ста, в каком банке у вас КАСКО?

по-любому дешевле 8,5 т.р. можно за 5-7 т.р. купить.

главное, чтоб кому надо - помогло

Интересная штучка. Сколько стоит? А вопрос монтажа на Трейл можно узнать там, где ее ставили на Фокус. Всем, думаю, будет интересно.

Со штатными лампочками туманки светят "под нос" и реально от них толку чуть, только окрашивают головной ксеноновый свет в желтоватый спектр. Увеличилась ли дальность освещенности туманок с ксеноновыми лампами? Стал ли свет бить повыше?

статья ваще дерьмовая!!! кто ее писал? плохие тормоза у Трейла? чушь полная! "Рафик и Х3 в одном премиум классе? такой дилетантской писанины я еще никогда не читал! А что вы еще хотите услышать про Тигуан фольсквагеновском сайте?

у меня не сняли, хотя видели, поняли полезность и все. больше никакой реакции. да и с какой стати гарантию снимать будут? я же не вмешивался в конструкцию, это все равно, что антикором покрыть, или тонировку на стекла и прочее.

какая восьмерка? вы про толщину листа металла? в мм???

в России его собирают. если честно, то Тигуан это конкурент Кашкаю, а никак не Трейлу. также и Куга. младше они классом и философией. хотя в смысле покупательского предпочтения их, конечно, можно рассмотривать как конкурентов Трейлу.

не стоит он того. вот 1 - 1.2 млн еще куда не шло. никогда не терпел переплаты за шильдик.

Excalibur, бери трейл 2.0 CVT и не сомневайся. уже хотя бы потому, что из владельцев трейла 2.0 никто не жалуется. наоборот все хвалят приемистость двигателя 2.0. тем более, что это новый двигатель, современный. у меня 2.5 MCVT, но брал я машину исключительно для себя.

да там надо просто обязательно пластину ставить, чтоб при касании не задирало. такой опыт на форуме уже освещен.

да там надо просто обязательно пластину ставить, чтоб при касании не задирало. такой опыт на форуме уже освещен.

давай

собраться хочется, но в ближайшие выходные не смогу. зато могу почти в любой будничный день после работы.

но и не самых богатых. Даешь средний класс! Всем удачи, здоровья и по-больше денег!!! Сорри за флуд...

да это ваще, надо признать, форум не самых бедных людей, не так ли???

у меня сколько телефонов было - все нокиа. проблем ваще никаких. щас нокиа 6300, стыкуется отлично. (это не реклама, мужики).

самый большой минус ламп с высокой температурой (более 5000) в том, что они плохо освещают мокрый асфальт. все таки желтый спектр толжен хоть немного присутствовать. а на снегу, когда все искриться, там конечно подойдут с температурой и повыше. только вот более полугода в летний период, да и часто зимой на трассе, больше приходиться освещать асфальт. хотя если 6000 ставить только на зиму, этот вариант, думаю, имеет право на жизнь... romakhov, спасибо за совет насчет винта. попробую.

куда пропал Макс 007 со своим тюнингом??? Э-эй!!! Отзовись! Что с двиглом-то? Сделал или нет?

V6-24, давно мучает вопрос: противотуманки довольно низко светят, это понятно - у них назначение освещать дорогу, но толку от них настолько мало, что все же есть желание их немного приподнять, в смысле настроить свет повыше, отрегулировать. Теперь вопрос: если поставлю в них ксенон, будут ли они светить не только ярче, но и больше пространства освещать вперед, или их все же нужно немного приподнять. возможно ли?

+1000!!!