TRIEMER

да нормально все у меня работает и ямы не хуже других имеются . только я, каждый раз пролетев очередную яму, с удовлетворением думаю: "хорошо, что у меня джип с бааальшими колесами, иначе бы хана колесам и подвеске", что на прежней машине и случалось.

V6-24, НУ..?

вот это цена!!! каркас позолоченный да?

у меня была мысль о термоусадочной трубке... но нужен диаметр 7-10мм.

видимо есть вариант крепления, который можно приспособить к любому ДВД

ну что сделать... ниче нихде не памял. зато антикор у япошек хароший - крепко держица! я только потом побрызгал на яме из балончика антигравием несколько царапин и фсе.

прошелся по ссылкам rutube.ru - текста нет!!! или это видео? видео тоже нет.

... э-эээ спасибо. оригинальная конструкция. надо посмотреть.

раз в месяц примерно. лучше использовать черную тканевую - она более износостойкая. но это все временные меры.

жаль... от противотуманок ничего не осталось..

Прокатился Уфа-Самара-Казань-Уфа, итого около 1500км, все в темное время суток. Наблюдение: на дороге 80% автомобилей слепят встречный транспорт! Либо это банальная неправильная регулировка, либо (теперь, увы - это зло!) результат самопального ксенона. Причем всегда видно где ксенон, а где галогенки. В наш век доступных технологий многие с энтузиазмом маздрячат ксенон в непредназначенные для этого фары, либо в противотуманки. Результат - едет встречный а/м, как положено, переключается с дальнего, но ничего не меняется! Просто легкий "морг" и все! Куда от него деваться? Глаза закрывать нельзя - и так ни хрена не видно, разметки толком нет. И таких на дорогах не менее половины: и легковых и грузовиков уже полно с кустарным ксеноном. Поверьте, я не против модернизации головного света, сам даже высказывал не раз желание усилить и ближний и дальний свет. Но... получше разобравшись с этим вопросом, понял, что к модернизации света, тем более при установке ксенона, нужно подходить очень ответственно и не пренебрегать установленными правилами! Ставить прожектора, так только на дальний свет и переключаться заранее. Усиливать ближний, так только таким образом, чтобы никого не слепить, ближний свет должен иметь четкую границу. Ясно, что правильный свет стоит дороже, потому что делается правильными конторами, и они за это хотят немалые деньги. Но оно того стоит. Это не вопрос того рода, что лишь бы мне было светло, а на остальных плевать. Если плевать всем, то и плохо будет всем, в том числе и вам. Ведь на темной дороге не важно у кого ярче свет, в любом случае плохо обоим встречным. Да, рынок развивается стихийно, мы, что называется, дорвались. Предвижу риторику: "Все так ездят, все слепят, все делают только чтобы ему было хорошо"... Но... вы ведь не "все", вы можете быть выше этого (или ниже, кому как), и вы можете поступать правильно. Имейте правильно установленный и отрегулированный свет! Начать нужно с себя.

думаю подойдут и металлические вставки - главное, чтоб штырь плотно вставал в отверстие и там нечему было дрыгаться.

н-да... у меня тоже дребездит с рождения. обращался к ОД - те просто примотали к каждому отверстию изоленту, так пока и обхожусь, хватает не надолго, постоянно подматываю сам. од написал: "конструктивный дефект" и разводят руками. тут ,если решать радикально, надо либо крепкую но тонкую втулку или покрытие на штырь, или что нить на дырки, типа шайбочек полимерных...

я тож только лукойл, по карточке. есть идея - оформить клубную скидку, купон какой нить для пользователей форума у лукойла. мы их бензин заливаем многие, еще пиарим их вольно-невольно, так пусть делают нам скидку!

ну... снимали друзья-"профессионалы", да и сжали потом слишком, что качество картинки не очень - и на том им спасибо. еще, горки не просто глинистые и крутые, они еще бугристые настолько, что колеса постоянно вывешивались.

мне вот, с компаньеном, придется в среду собрать своих и сказать, что мы им на зиму сокращаю зарплату почти в двое . очень постараюсь подвести их к этому, чтоб прониклись, потому как мера вынужденная, чтоб всем выжить, а не потерять работу совсем. очень надеюсь что поймут - коллектив у меня хороший.

я оба лью, по настроению.

Наконец-то дождался! Смонтировали мне фильму, которую сняли на моих летних покатушках в одном овраге. Трейл выглядел молодцом! Только на последней горке не хватило сцепных свойств шит Тойо (универсалки все таки). В целом по фильму заметил один эффект - на видео крутизна горок не очеь видна. А смотреть тут http://files.mail.ru/EKF0I4 Если не скачивается или ссылка не верна - просьба сообщить.

тоже зимой редко мою (салона не касается, он у меня всегда идеальный), но собираюсь мыть чаще. дело в том, что соль с дороги надо чаще смывать, не то она быстрее съест кузов чем вы успеете продать машину

кстати, тот же немец уже накупил себе продуктов разных долгого хранения, круп там всяких, сахар, соль (50кг соли!)... ...трудные времена настают братки...

V6-24, видишь - девушке понравился...

во-во! у меня тож самое, не Хорс ли я купил? сдал их обратно продавцу, а взял у него зимние - чистят нормально. но продавец предупредил, что зимние летом нельзя эксплуатировать, почему интересно? резина чтоль нежная? места стандартные, но их несколько видов, обычно производитель щеток все переходники пакует вместе с щетками. резинки менять не сложно, специнструмента не требуется, только умелые руки.

разве вид грязного фильтра говорит о том когда его менять? да они становятся такими страшно-грязными уже недели через 2 после замены, особенно летом. показателем является именно пробег, указанный заводом-изготовителем, они учитывают усредненные условия эксплуатации. конечно, если вы живете и есдите в пыльной пустыне, то фильтра надо менять чаще, но многие ли из нас там бывают? обычные городские и сельские условия - это и есть нормальная эксплуатация. еще, вы знаете, что чем грязнее фильтр, тем он лучше фильтрует? пыль забивает крупные ячейки, набиввается, уплотняется, а качество фильтрации за счет этого только увеличивается - поры в фильтре становятся меньше. поэтому для меня критерием замены является: воздухан - срок указанный заводом, салонный - по ощущениям интенсивности обдува вентилятора. если прошло, скажем, 20 000км, а фильтр прекрасно пропускает чистый воздух, то что его менять?

как это не Трейл? а что я по вашему на этом форуме делаю? Трейл, он самый. у меня двигло 2,5, на него не ставится пластиковая крышка, может потому вид под капотом не узнан? аргентинский, блин!