Dyuss

Погоди, еще не вечер Их же вроде не так давно начали "клёпать" в СПБ.

Не готов ответить, есть ли у нас на Т30-х система помощи при спуске, по моему она появилась на Т31-х. Но сугубо имхо, 1-я на АКПП длиннее, а значит и спускаться на ней ты будешь быстрее, что не всегда комфортно. Как-то так.

Шансы езды по песку, да и вообще по бездорожью, повышаются при правильном выборе резины и давления в ней МКПП предпочтительнее для бездорожья. На АКПП есть и 1-я и 2-я позволяющие тормозить двигателем, насколько это будет эффективно в твоем случае, трудно сказать. Будет зависеть от угла уклона\серпантина. Но, опять же, имхо, МКПП будет эффективнее. АКПП для лентяев, лично я уже никогда не откажусь от "автомата"

Туточки она

Есть вопрос. А вот отверстия в ребрах жесткости, не зря ли ты заклеил? Думается мне, что не спроста они сделаны! Вентиляция типа?!

Трудно не согласиться. Потому как если заправлять "полный" до "отстрела" пистолета , то это будет больше чем 60 (65 для X-II). Я пробовал засекать до загорания лампочки, укладывался даже зимой до 15 литров. Для себя решил, что для авто с пробегом 180 тыков, с дрыгателем 2.5 и АКПП это более чем хороший результат. Так что не парюсь больше Но, в городе, летом режим AUTO не включаю, только локально, когда хочу со светофора побыстрее удрать (О/D - при этом тоже) Как-то так Да, и мой режим вождения - спокойно-умеренным, назвать можно только с натяжкой Хотя есть конечно более "резвые" водители. Пи.Си. Недавно такого видел на Волге, "слега" подгнившей. Он делал вид, что на заднем крыле у меня повис. Решил, что лучше последовать святому правилу ДДД

Думаю ответ очевиден Для это чисто шоссейная резина! 4-ре с половиной сантиметров - явно не для грязи\грунта Разве что так, на легкую грунтовку съехать

Странно, а у нас с Михаилом, все же 60 литров. Пи.Си. Подфорум о первом трейле, может бак к моменту выпуска второго поколения машины - успел подрасти? :ph34r:

Ого, крутотень какая

Сегодня я ее снял Действительно, все легко и непринужденно. Стягивать ничего не нужно. Единственное, обращаю внимание на шланг тормозной системы, он крепится к стойке, я про него забыл, пришлось ставить стойку наместо и отсоединять шланг.

Так что? нужно стягивать? Вот блин, у меня были, я свои подарил после продажи ваза.

Собственно сабж. Нужно снять потом установить заднюю стойку. Хочу обработать антикором арку. С чего начать? Где меня ждут сложности? Там вроде как не сложно, но смущает пружина, нужно ли ее стягивать? :ph34r:

И не мудрено, я работал с ТТК, при том ценообразовании, что есть - логичный конец! Расценки такие, что ппц

Ответ, мне кажется, прост. Не у всех здесь обитающих есть оный. Я про шильдик, или вообще хоть какую-то наклейку указывающую на принадлежность к x-trail club. :ph34r: Вывод - с шильдиками людей мало, а Москва, даже без ближайшего Подмосковья - большая. Я всегда смотрю - но тоже ни разу не видел. Один раз нашли меня

Там не фильм, а шлак полный ИМХО лучше потерпеть и пойти на Повелитель стихий там хоть сказка со спецэффектами Зрелище как ни как Главное попкорном не подавиться

Нееее, ну так без фанатизма же Зубило острое должно быть, там гайка мягкая Ну и потом, я же не последняя инстанция, может еще кто чего посоветует, ну я всегда проблемные гайки рубил зубилом, предварительно его хорошо наточив

Чисто женский фильм, и даже им!!! я о женщинах - не понравился. Так что - не рекомендую

Ответ очевиден - никак Если граней нет - то только зубилом :ph34r:

Я тогда на газ переду Надеюсь он на много в цене не вырастет

Вот от чем речь.

В зависимости от того, как энергично давишь на акселератор, включается тот или иной алгоритм работы АКПП. Пример: Если едешь постоянно (в течении некоторого времени) давя на акселератор в пол, уходя со светофора - АКПП не будет включать 4-ю, максимально раскручивая двигатель на 3-й. Если будешь трогаться плавно (в течении некоторого времени), АКПП переходить от 1 до 4-й быстро не давая дрыгателю раскрутиться выше 2500. На 60 км\ч точно будешь на 4-й ехать. В общем как-то так. Обучать ничего не надо АКПП уже обучен с завода Вот только не знаю, чипуют ли АКПП? :ph34r: именно на x-trail'ах.

Где-то по моему ошибка :ph34r: "йокогаме гео 235/65r16 вчера проехал" Разве есть 65? Скорее всего 60

БОЛЬШОЙ минус, это антикор. На котором явно экономили японцы. Я уже пожинаю эти плоды.

HE3HAiKA_72, а каков бы пробег, что уже потребовалась замена цепи?

Вышло здорово, вот только подойдет ли такой вариант на Т30?