GeoInc

Короче - маркировки на родной нету, что еще хуже через родную крышку уже идет родной провод, но через это отверстие - коннектор лампы - не вытащить - надо либо прямо на месте дырку резать больше, либо провода кусать. Либо оставлять крышку болтаться и покупать еще одну под ксенон. Че-то провода резать не охота....

Правильно ли я понял ? 1. Режим 2ВД -- как на Иксе - ПРивод на задние колеса 2. режим "авто" -- как на Иксе , электромуфта. - да 3. режим "локк" -- как на Иксе , электромуфта. -да 4. режим "лоу" -- пониженная + шлицевое соеденение. Да 5. режим "N" находится перед пониженной. - нет, N - Это только на АКПП. Или всё-таки шлицы работают в режиме "локк" без включения пониженной передачи в раздатке ??? - нет, не работают - там 2 раздатки - одна жесткая сцепка - только в режиме 4L, в остальных случаях через электромуфту.

Неа, это так в экзисте написано, а на схеме - то что надо, вот только не уверен что на рестайл пойдет - скоро отпишусь. У КОГО АВТО НА ШТАТНОМ КСЕНОНЕ!!!! Сфоткайте если не трудно рядом со стенкой рисунок от фар.

Кстати, если проклеить люк - тогда 1ое что заявит дилер - что это связанно именно с этим

Пока больше 100 км\ч не ездил - тихо - шума много из под колес - надо клеить шумку и устанавливать подкрылки - все 4 шт. ДЕйствительно много шума с боку - возможно от больших стекл, но проклеим и двери по лету. Помимо света - такая конфигурация дает возможность усилить кузов - прикрутив поперечины напрямую к крыше - а у некоторых тут люки лопаются.....

посоветовали в салоне вот это, но надо проверять : 26029-1U600 лучше с оригинальной деталью

Все, аргументы из овер. Езжу на обеих машинах - есть что сравнивать. Нужны будут советы по практической эксплуатации - велком. А так вообще под Ваши нужды - смотрите Мурку - она более логичное продолжение Хитрилы и по комфорту и по динамике.

Почти так, электронная и одна как на ниве. Чтоб переключиться между ними - нужна нейраль. kto-to2003, смещенная посадка ближе к двери - это для того чтоб удобно было вылазить из окна - и смотреть на то, где у тебя едет колесо. А вообще я сегодня гонял на пафике после Хитрилы - Места там спереди намного больше - у меня рост 180-185 - к хитриле сижу - ноги поджаты, мышцы устают - подушка коротковата - в пафике вразы удобнее. + Паф нормально зажигает везде - 190 л.с. ему в самый раз! И дорогу он утижит лучше чем Хитрила! Да, места сзади не очень много, но это для здоровых людей - а для компактных - и колени не так уже высоко

А на них номер есть? А то по каталогу Екзиста - эта часть не поставляется....

Обычная пленка - аля тонировка. Буду тоже делать, только атермальную - по лету пригодится. Тоже самое хоршо бы наклеить на остальные стекла - стекла очень большие - летом должно быть тяжело. Сегодня смотрел крепление - походу там алюминий и отверстие непонятное, хотя наверное от большой деформации спасет, а вообще конструкция такова, что можно любое крыло туда установить - в том числе и железное - как на пафиках.

Главное, чтоб он был не длиннее финвала - и капот в открытом состоянии не был в распорку.

Т.е. ЕГР - не подходит.... странно, почему они не выпустили новый? Что по чем?

Есть кто живой? Никто на T31 рестайл - не ставил дефлектор на капот???

Не стоит насиловать капот - можно упереть в фару... там полно емкостей.

Ехал с открытым люком сегодня - и попались мне на глаза места для установки поперечин багажника (Версия с рейлами и лампами) - по идее, если они крепятся к крыше без всяких пластмассовых фигнюшек - т.е. металл к металлу - то они могут работать еще и как усилители крыши!!! Во как!

Техосмотр проходится путем возврата галогена в фару на время такого осмотра. Нам блоки с обманками нужны или без?

4300 - это однозначно, но почему-то одни стоят 2 т.р. другие 5-6. Например sho me и MTF.

Ну прямо как шлагбаум убрали Все иду ставить. А какой ? H11 - это понятно, а какого зверя выбрать?

Вот тоже долго сопротивлялся мысли оксенониться - но че-то говорит - а давай. Интересная фотка прикреплена в теме раньше: Мы видим засвет на правой фаре ксеноновой по центру, но и на галогене есть засвет в том же месте - просто более тусклый, что в принципе - логично, так как она дает меньше света!!! т.е. если галоген не слепит, то и ксенон должен не так слепить. Кто уже давно ездит - поделитесь опытом по засветке...

Вот несколько фоток по установке. Больше всего времени ушло на примерку кронштейнов - кронштейны по 50 р в Леруа.

Тоже не понятен выбор динамичной машины... попробуйте Mazda CX-7, Тиуган Любой двигатель.

Так тут многие выбирают Хитрилу на дизеле -и чтят это за благо. А на счет мурано - да, хороший салон - самому нравится

Сзади сидушки нормальные у пафика - не верх комфорта, но Жена с ребенком 5000 км - не жаловалась, соглашусь, что лосей под 180 см туда сажать не надо - сам такой же - но ничего - ездил. Мне кажется Вы сути пафика не улавливаете - это внедорожник который имеет неплохую управляемость на дороге - что может быть важнее в дальних поездках?

Вот вот - и продолжай их гнобить дальше ! Спросу уже никакого

Ну это немного другой машин. Рессоры - прыгает, Сзади места поменьше.