pavel84

Kloun там и на жигулях можно показать на что она способна

Владельцы 2,0 литровых трейлов регулярно пишут что проблемы с вариаторами только у машин с двигателем 2,5 литра. Не похоже на правду, а на мнение людей комплексующих по поводу динамики авто и оправдывающих свою покупку 2,0 литрового. Откуда может быть нормальная статистика если трейлы с вариаторами пошли с 2007 года и 99 процентов покупателей ездят до 30 тысч в год. С дуру можно и что хочешь сломать!!!

Зимой после каждого выезда в поле на снег ехать по дороге 80-110 было очень не комфортно (колбасило), ехал на мойку,отбивал снег с колес и выезжал как новенький. 100 % причина- грязюка на колесах

Похоже вариатор и бездорожье (даже самое безобидное) несовместимы. При заезде в горку (по грунту), всегда думаю что на механике с 2,5 литрами залетел бы гребя колесами, а на вариаторе все очень тежело и тоскливо и даже жалко. В московских пробках и скоростных разгонах при обгонах очень радует.

Если б быть уверенным, что на 100-150 тысч пробега вкладывать в ремонт коробки 50-70 тысч рублей и востанавливать (почти) ресурс на новые 100 тысч, то в принцепе, я бы был готов владеть трейлом, хоть 5-10 лет (с пробегом за год не менее 40 тысч). Тема очень интересна, особенно для тех кто из-за плохой экономической ситуации в стране не имеет положительной динамики в росте доходов, не мечтает сминить на другой стоящий авто через 1-3 года после покупки.

чет проходимость икса смешная получилась, залетел, встал, и не гребет. Вариатор тока для езды по асфальу? Механика и ЕСП офф, во на что интересно былоб посмотреть!!!

Люди, подскажите куда лучше обратится с покраской в Москве (ОД)? Кто где красил? Качество? собираюсь покрасить, но боюсь за качество и цвет. У сервис и на таганке рядом. Кто там красил?

Около накладки давно уже а тут еще тоже вздулось на ровном месте. Народ как добиться замены 5 двери с нормальной обработкой и покраской?

то что нет межколесной блокировки это конечно плохо, но это ведь и недоджип. НО вот межосную хорошую тоже незделали. Если переднее колесо виснет и резко проворачивает, то задняя ось не вытягивает авто в горку иль через грязь, дгигун неразвивает мощности или просто крутит повисшее колесо, приходится здавать назад и брать с разгона. Полноценно зад не крутит, только помогает. Согласен с названием темы, НО что же мы (ВЫ) хотели от этой машины за мульен рублей????

я седня в москве ударил машину об ауди а3. я обгонял по встречке (где разрешен обгон) форда, а аудюха ехавшая перед фордом стала поворачивать на лево во двор. Итого: мороз -15-17; тормозит очень плохо (тоже думаю, что без абс было б лучше); ударил правым краем бампера в его заднее левое крыло и вместе заехали (потощило и меня) в этот въезд во двор. У меня вмятина на бампере, накладка на бампер раскололась, краска чуть ободрана, и слетела с креплений в районе примыкания крыла (зазор 5 мм). Гаи, замеры, ему штраф и постановление мне в суБботу за справкой. Вопрос: реально ли выпрямить вмятину (круглая, диаметр 7-10 см), и посадить на место креплений?

Иногда после стоянки под нагрузкой когда здаеш назад (в горку) появляется сильный Щелчок и машина поехала, а когда здал и нажимаешь вперед по резче опять щелчок. Потом бывает нет целый месяц, а иногда по три раза на дню. Дилер на ТО подтянул подшипники ступицы (за 300 рублей) и сказал что или пройдет или это колодки и больше нечему. Но вот щелчки появляются регулярно и очень сильные. Может ли примерзшая колодка так отлипать, или бить по супортам в месте где стоит (хода ведь у нее там большого нет)? Подскажите можт у когото тоже было?

VVF Езжай обратно к ним и пусть делают как хотят. Машина раз продается официально должна быть сертефицирована РОСТестом или др. т.е для росийских условий. Машина на гарантии, пусть делают. Тебя винить не в чем: в руководстве по эксплуатации ограничений на мойку нет, ручку ты дергал рукой а не ломом, мех. повреждений на ручке нет. Мне тоже ехать с такой проблемой. Итересно будут разводить, что я виноват и надо заплатить, или нет. Отпишись пожалуста что да как!!!

Задняя правая сломалось еще в декабре, буду тянуть до ТО. В этом году по гарантии делают или, в связи с кризисом, по тысчи рублей собирают??? Кто бесплатно делал этой зимой и где?

Вот так и твердили тогда СМИ в союзе чтоб оправдать ввод войск. Но сейчас изучив историю понятно что у Амина небыло взглядов на США, а наши просто хотели влияния на востоке и америкосам показать какие крутые. А в итоге увязле в стране где средневиковье и ислам.

За зиму в москве среднестатистический автолюбитель испытывает трудности с намерзанием на щетки в снегопад по дороге домой иль на работу раз 5-10. Думаю если нет денег на владение машиной где все это продумано, то и потерпеть, выйти постучать 5-10 раз за зиму ничего страшного. Люди на тазах по 5-10 лет вообще щетки не меняют.

Очередной год когда главное что Власть у нас в стране бездействует, народу пофиг (привыкли терпеть), а в итоге кто то не померно разживается и покупает особники и замки с яхтами, кто то гибнет от голода, а кто то от халатности и того самого бездействия властей.... Но во всем виноваты сами Мы, минталетет русских и отсутствие духовной составляющей (в церковь не ходим как это было до революции)

колхозить на машине такого класса???? ВЫ че, эт вам не дедушкин ТАЗ ик..

Вчера, от совеловского до беговой (1-1,5км) ехал 2 часа, там, в районе беговой на ТТК 4 фуры не могли забраться в гору. Далее до ЮЗАО кое как 20-40 км/ч еще за 1,5 часа (итого с 19,30 до 23,00) А началница моя по мкаду от ярославки до волгоградки шесть часов до 2,00 ночи. Вот тебе и снег!!!

Круто...не может быть почти 200 штук по гарантии, и как же они тебя не обвенили в поломке суперкара японоведра х-трейл

Я тоже с м3клуба, тоже продал трешку 2,0АТ после года и 45000 км эксплуатации, там и счас бываю. Чет строго все по отношению к афтору.....

никто не мешает ездить без гарантии. Все счас ремонтируется (по крайней мере в москве) и движки и коробки всякие. Куча контор, нармальная конкуренция, и, как следствие, одекватные цены. Не выбрасывать же машину или не покупать же за 2/3 цены машины вариатор, если он сломается? Во всех странах ездят машины и у нас первые примьеры тоже и 150 и 200 тыс накатывали на вариаторах и если ломались, то думаю все менялось и поехали дальше. За 200 тыс пробега я готов отдать 50-70 тысч рублей на полное востановление вариатора (ремни,шкивы и др.) без сожеления

В левой полосе больше машин все дуют 80-100 в начале так как сначало с горки, вниз идет, а во второй половине начинается подъем: газель или убитый таз переключается на пониженную за ним один тормазнул, другой испугался еще сильней затормозил и пошел затор. Так в Москве каждый день образуются пробки и начинаются всегда с левого ряда. В лефортовском все из-за подъема в конце.

мне седня тоже на то по отзыву заменили что то на кардан рулевого и еще прокладку по бензнасос по двум компаниям короче..дилер У сервис

я на стройке заработал, строю замки всяким боссам, сам остался с но...трейлом. а военные....ну да ладно

если на автомате, то сузуки брать ненадо, 4 ступ автомат на 2,0 литрах не едит, а на 2,4 жрать будет много. А вот на механике, то серьезный конкурент