Captain_X

Доброго, добрейшего....!

При такой разнице 215...225 (ИМХО) действительно сравнивать можно резину только с одинаковым рисунком протектора и в большей степени не в сугробе или говнах, а на трассе, по параметрам: 1) аквапланирование на воде или снежной каше, 2) устойчивость-управляемость. Соответственно эти параметры противоположны по отношению к ширине профиля. В плане проходимости я бы больше уделил внимание: 1) рисунку протектора и 2) его высоте, т.е. клиренсу. На мой взгляд это более существенные факторы. Опять же замечу, если сравнивать 215 и 225. Скорее всего в угоду именно привлекательности (маркетинг) и поведению авто на дороге, т.к. виден явный перекос в автопроме на езду исключительно по хорошим дорогам. В качестве примеров приведу отказ от рамных конструкций и появление моноприводных моделей кроссоверов.

Меняю местами перед-зад на каждой стороне авто соответственно при очередной сезонной смене колес. Если не менять, перед изнашивается быстрее, проверено практически, когда ездил на штатке.

Пластмассовая накладка внизу ветрового стекла (снаружи), там где дворники. Скрипы появляются из-за трения попавшего между жабо и стеклом песка и грязи.

Ну разве что до первого техосмотра, если попадает в область зоны очистки водительского дворника.

Мне кажется вопрос более сложный и неоднозначный. Держать дистанцию надо не в расчете на шипы, а с учетом многих факторов, например, собственной "обувки", освещенности, дорожных условий, усталости водителя и т.д.. и т.п. Отсутствие знака априори лишь нарушение нормативного документа, а не заведомо явная причина ДТП. Крайними можно в отдельных случаях и дорожников сделать, но это уже из области мастерства юристов. Факт лишь тот, что проще виновного назначить, особенно если он не сопротивляется, и закрыть дело. P.S. Интересно, а кто-нибудь реально обращает внимание на знак "Шипы"? Т.е. насколько он актуален сам по себе?

Приклеил в прошлую зиму внутри слева внизу за тонированным стеклом. Видно плохо, когда заляпывается грязью и снегом. Прилепил кусочками прозрачного скотча между нитей подогрева. Но знак есть и ладно. На лето не снимал.

Причем обе, и то если не спешить..... P.S. Так и озолотиться не долго. Кому за пол цены поменять!?

Мне тоже это странным показалось. Еще по всем признакам у меня, да и не только у меня, так аккумуляторы в конце срока службы умирали, лет эдак через 7-10 эксплуатации. Зарядишь его и заводишься нормально, сутки или ночь постоит и кирдык - разрядился. Подумай, не могли ли поменять где в автосервисе ?! Проверь дату производства на самой АКБ.

В гарантийной книжке на дорестайл гарантия на АКБ - 6 месяцев. Хотя возможно это вопрос оспариваемый. Не знал, что на новые варту ставят. На варту м.б. отдельная гарантия - фирменная, надо проверить дату производства по этикетке и уточнить на фирме.

С добрым утром! А у мну сегодня полноценный четверг, т.к. завтра работаю...

из старой бочки налили а вообще краситель, определяющий цвет жижи, на ее эксплуатационные свойства не влияет

Ответ дилера на этот счет см. тут Походу можно лить любой качественный G11 (необязательно ниссан), как правило, синего или зеленого цвета.

Доброе утро! Всех со средой! Завтрева предпраздничный день!

Другое дело...особенно пряники!

Как вариант, могу посоветовать контактный зоопарк "Горки" в Коломенском районе. Сам не был, но коллега со своими детьми ходил, остался доволен. Инфа на сайте. ИМХО мальчику куклы не так интересно смотреть, как девчонкам...

Да. Сорри, невнимательно прочитал предыдущий пост. ***************************************************************************** Нормативная база ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования" 5.2.1 Знаки изготовляют с использованием световозвращающих материалов, с внутренним освещением, с внешним освещением. Элементы изображения черного и серого цветов знаков не должны обладать световозвращающим эффектом. Допускается изготовлять знаки со световой индикацией с обозначениями надписей и символов в матричной форме. При этом допускается заменять надписи и символы черного цвета на белый или желтый цвет, а белый фон знаков - на черный в случаях, если это не приведет к их ошибочному восприятию. Замену красного цвета фона, символа и каймы знаков и размеров их изображения не допускают. Полный текст тут

Забавный случай для нашей "суровой" действительности! Если запомнили фамилии владельцев корочек, можно позвонить в отделение их начальству и поблагодарить... (мож ребятам в премиальных зачтется)

На мой взгляд сама идея неплохая, разрешать большую скорость движения при благоприятных дорожных условиях и ограничивать при плохих. Делать это гибко и рационально. Другое дело, что делать это нужно по правилам и чтобы не было возможностей злоупотребления в плане писем счастья с неперенастроенных камер или гаишника с жезлом позади этих 10 метров. Кстати, по фото однозначно не скажешь, что там есть 10 метров. Теоретически нет, т.к. этот знак можно расценивать как временный, а он имеет больший приоритет. Другое дело как это временное допущение "отслеживают" висящие на мкад камеры фотофиксации!?

Это же не фары. Габариты должны обозначать ТС в темное время суток, а не освещать дорогу и слепить встречные машины.

привет

Счастья, удачи!

Привет!

Ясно дело Ниссан не лю Тойоту Там хоть блондинко симпатишное сидело? P.S. Главное все целы, а железки и пластик вторично.

Тогда просто успокоиться. Раз сработала, значит колесья тормозят.