Captain_X

поэтому возвращаемся к пункту 1, покупаем щадящую спецхимию, специально предназначенную для битума бензин тоже возможно неплохая идея а после уайт-спирита точно полировать нужно, лак увы мутнеет

Как объяснял представитель Дженсера про варик на клубной встрече этой зимой, можно пытаться решить вопрос на основании законодательства и установленных сроков службы изделий через независимую экспертизу и обращение в суд. Попробуй изучить нормативную базу и к ОД вначале обратиться, но ИМХО скорее всего откажут. Еще - это какое-то закономерное "невезение". Если на одном и том же колесе, то может проблема в чем-то еще...

В автомагазинах сейчас полно химии на любой вкус и цвет, в т.ч. и по цене. Зайти, спросить, почитать аннотацию и купить. Большой проблемы не вижу. Возможно после чистки понадобится полировка.

Привет

надеюсь не на Чистых прудах?

Это серьёзное заблуждение

Слишком далеко. Проверено практикой. Двух дней на побывку и дорогу очень мало.

Советую погуглить и найти квалифицированные ответы на свои вопросы. Настораживает факт, что дата производства нечитабельна... А так, для ориентировки: 1. Масла, как правило - 5 лет, потом, как отмечено выше, на свой страх и риск. 2. Антифриз по гарантийной книге первый раз на авто через 6 лет меняется, а в герметичной таре ему тем паче ничего не будет. 3. Тормозуха действительно гигроскопична и еще высокая температура суппорта может негативно влиять. В герметичной таре по идее ничего с ней не будет в обычных условиях хранения.

Предложите дилеру поменять авто ЗОЗПП В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев: обнаружение существенного недостатка товара; нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара; невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков. существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки;

Я своих установщиков заставил на схеме в руководстве к сигналке нарисовать, где установлены реле,чтобы знать на случай, если за 1000 верст от базы в дремучем лесу сигналка взбрыкнет и не разбирать пол-машины. К тому же еще бывает в документации пишут код снятия с охраны без брелка.

С Добрым Утром и последним рабочим днем недели!

Инфу к сигналке и гарантийную книжку ИМХО лучше держать не в машине, разве что на дальняк брать с собой...

С Днюхой!

Про папку даже где-то была целая отдельная тема. Кому-то давали, кому-то нет. Если очень интересно разобраться, советую написать в НМР. Пусть дадут четкий и ясный ответ, тогда и дилерам можно претензии аргументировано предъявлять.

Сегодня, сложив задние сиденья, перевез целиком (без разбора) Икеевскую детскую кроватку высотой 80 см. Можно было боком положить, но по высоте и стоя тютя в тютю влезла поверх резинового коврика.

Добавим: Буксирный крюк (в правой нише багажника) Комплект документов (руководство по экспл. и гарантийная книжка) в кожзам. папке.

Проголосовал за июль, т.к. в июне железно не смогу поучаствовать . Еще два аргумента: 1. в июне еще может быть несколько прохладно для водных процедур; 2. заранее праздновать - ИМХО немного моветон. Насчет места проведения -

С праздником!

Всё, что нужно делать и с какой периодичностью, записано в гарантийной (сервисной) книжке.

Натянуло грозовой фронт. Сильный порывистый ветер и некислые тучки.

ИМХО надо подумать о ногах при такой установке в случае, не дай бог, ДТП

Воздух в авто берется снаружи, идеально очистить его не получится никак. Если запускать режим рециркуляции, что разумно в пробке или на светофоре, рядом с выхлопной трубой Камаза, быстро кончается кислород и долго в этом режиме нормально не посидишь. Поэтому все очистители и ионизаторы считаю гаджетами с целью заработать на них, а не функциональными устройствами, реально приносящими пользу. P.S. Ссылка не открывается

привет

ИМХО проблема несколько глубже. Люди (активисты) начинают сами бороться, наводить порядок там, где это не делают уполномоченные власти, тупо закрывают глаза. Я имею ввиду ГИБДД. Хотя на мой взгляд, порядок навести элементарно, но для этого надо работать, делать рейды, штрафовать... А другие люди увы тупо плюют на остальных и бросают машины, где им хочется. Тоже самое и с возникшим конфликтом, если пресекать на корню не станут, начнут отмазывать и покрывать, то будет распоясывание отморозков и очередной "манеж". По хорошему, супругу восточной женщины, явно не место в органах власти, и турнуть его оттуда должны публично.

Связялся с сервисным центром в Питере, обещали доработанную кнопку прислать. Будем надеяться... Они, кстати, по запросу высылают по электронной почте обновления прошивок, но последней версии у них еще нет.