sergey_k

В общем тема такая - когда едешь по дороге, то любая деформация дорожного покрытия отдает на руль, сначала думал дело в засохшей грязи на дисках, но недавно поставил новую летнюю резину, новые диски, отбалансировал, в общем все как положено. А отдача осталась. Отдает не сильно, практически незаметно, но как-то чувствуешь рулем, что здесь бугорок проехал, тут ямку, тут трещину. Причем когда оттормаживаешься никакого биения нет. Нормально это нет? Или я просто параною

Звучит супер, особенно на ДЛСах, а при покупке интерфейса управление на руле БУДЕТ! Вот только блютуса там нет, надо докупать модуль

Неа, интерфейс еще не подвезли, как подвезут - заработают. Внизу AVH-P3100DVD

Ни белые, ни серебистые - хром

ага, были, были

Мои

Продолжение темы: покатавшись с данным девайсом вылезло несколько минусов - по сравнении с навигатором звук у штатого гу оказался полным г..., при работе флешки управление на руле не робит. В общем как задумывалось ранее, штатное ГУ все-таки пошло на замену. Навигатору оставлена роль его самого + роль монитора под камеру + блютус устройства. А все аудио-видео функции взял на себя новый аппарат. фотки чего-то не вставляются, попробую позже Прикладываю фото

В общем захотелось мне секретки приобрести, но когда продавец шаг резьбы спросил - я затупил - а в самом деле какой?

Да? Ну тоды немного полегчало Тормозные диски 2300 штука? Эт где такая халява?

Посмотрел - 24,9 из минимальных 24 ммм. Ага У меня, на обратной стороне распечатки, за оплату услуг по прохождению ТО написано

Блин, а я семначики купил, нафиг я их купил Комфорт/расход сильно изменились?

Блин, а как вы так фотки в сообщения вставляете? ЗЫ: Хм, еще один бортовой компьютер Сообщение от модератора Сэм Да кто как изловчиться, тот так и вставляет В основном через бесплатные ресурсы типа Радикал.ру. А вот изображения цитировать не надо....да и офф-топик не шибко приветствуется в технических темах.

Дык, как-то сначала 5рубликов за ТО, отдай, а потом еще за масло с фильтром 2?

Не, ну как-то пережимай не пережимай, но при любом раскладе изнашиваться колодки должны, а не диски. А колодки изношены процентов на 10-15. Да, соглашусь, езжу быстро, но без фанатизма, педали в пол практически не давлю, ни ту не другую, а если и делаю это, то только в крайних ситуациях. И к перекресткам накатом подкатываюсь, а не подлетаю хрустя АБС. Я почему начал об этом параноить - когда ТО-1 проходил менеджер озвучивал износ в каком-то процентном сооотношении, что типа износ 20,4 из возможных 20,8 (как-то вроде так, точно не помню, сегодня посмотрю и скажу), и потом когда машину забирал слышал такие же цифры произносились водителю Кашака. А у остальных как?

С данной проблемой я думаю сталкивались все - в среднем тормозных дисков на Трейле хватает на 40000 км. , как и на Кашкае, так и на Мурано. Тухло чёто тормозные диски вместе с колодками менять, для сравнения до Трейла были япы - и Тойота, и Хонда - дык там далеко за сотню и не намека на замену - только колодки меняй. у Тойоты вообще за 200 было. А тут - 12тыщ пробега - а износ чуть ли не в 1 мм. Вот и задумался - а никто не рассматривал альтернативный вариант? Ну типа тюнинговый какой-нибудь, Ниссмо например? Или может неоригинал? По мне так неоригиналы и то дольше ходят...

Тоже в свое время заморачивался на эту тему, вот результат http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=9750 В твоем случае, если подцепить к стеклу, без всяких усилителей и рамок, вообще бюджетненько получится.

Застучала задняя подвеска - звук как будто что-то хлюпает, при небольшой скорости (5-15 км\ч) по неровной дороге. Полазив в инете был удивлен, что такая проблема актуальна на многих Иксах и на Кашаках в частности. Типа там нижняя резинка заднего амортизатора имеет внутри металлическую втулку, которая одевается на болт. Эта втулка немного разнашивается и появляется стук, который снаружи не слышен, а внутри разносится по всему салону. Как это можно излечить? Не менять же весь амортизатор?

Проверил, уровень в норме

Ну вот, наконец-то руки дошли

После небольшой стоянки (достаточно 10-15 минут), при запуске, появляется странный звук, ощущение будто дизель завелся, или клапанам капец , появляется секунды на 2-3, а потом пропадает. Двигатель 2,5. На двушках я такого не наблюдал. На 2,5 у кого-то есть (но по-моему потише), у кого-то нет. Что это?

Внимание!!! Это не вода с мойки!!! Зимой, в виду отсутствия на крыше шумок/утеплителя намерзает приличный слой инея, до сантиметра с лишним! (Это при условии, если машинка на улице хранится и на улице мороз) И когда это тает в тепле - при первых метрах движения так раз начинает выплескиваться сверху, в районе резинки лобового, чуть правее салонного зеркала. Когда зимой мафон менял, и выехал из сервиса у меня тоже потекло и я тоже офигел чо это за хрень. Благо диллер успокоил. Я потом еще прикололся, чтоб если с мойки выехал ваще бы запараноил. А способ лечения один: клеить потолок.

Фу, до 7 страницы дочитал, дальше сил не хватило Все тут рассуждают про маркировку, про букофку D, но у меня галогеновая фара - и ни какой маркировки я там не нашел! Посмотрел у шефа с работы - у него ксеноновая - тоже нет! И как быть в этом случае?

На тот момент была старая, ща новая, пионер 3100, встала как родная (в плане вылета), но тоже щели по кругу. Ибо родная рамка не влезла. Замучу сплена, сделаю, выложу как устранил.

Мне когда голову меняли, тоже ниже чем надо встала, но когда пригляделись обнаружили, что там два варианта креплений, и когда прикрутили ко второму, встала как родная. Может у тебя так же?

Щели можно убрать самому: берешь немного сплена, нарезаешь полоски (желательно строительным, на край канцелярским ножом, чтоб срез ровный был), красишь в черный цвет срез этих полосок (если сплен черный то и красить не надо), приклеиваешь их в пробленых местах и опана - щелей нет. Мне установке навигатора так устраняли (если увеличить и приглядеться, то будет видно с верху и снизу):