Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

GlebAl

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    1377
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя GlebAl

  1. А если сравнить углы продольной проходимости - то получается Х немного впереди - 20 против 19
  2. Мне кажется нет универсальных советов - в одном случае делать нужно по одному, в другом совсем иначе...
  3. Угу. Перед покупкой как раз смотрел на форестер как на лидера данного спора, но потом выбрал Х. И не жалею. Сейчас езжу плавно и комфортно. И до сих пор как страшный сон вспоминаю как жена рядом головой кивала при быстром разгоне. Сейчас же... сказка!
  4. Ребята - вы похоже разное меряете Один просвет авто, второй расстояние от заднего бампера (выше "плуг") до земли
  5. Решетки, что ставятся обычно мелкие и в результате они быстро загрязняются и двигатель перестаёт нормально обдуваться естественным образом. Получается у данного решения есть и минусы, иначе бы сетку устанавливал сам производитель. Интересно - многим установленная сетка помогала?
  6. Самое смешное - что ручное переключение передач на Х 2,5 - это всего лишь указание коробке использовать виртуальные передачи ниже указанной - т.е. ограничение сверху. А некоторые люди в обзорах сидят и переключают их с умным видом как на механике
  7. GlebAl

    Полный привод Т31

    Просто в Х не вся электроника подконтрольная ESP отключается кнопкой - часть остаётся, типа притормаживание колёса при его пробуксовке... А при чём тут камень то? Думаю всем интересно понять как оно работает
  8. про 31. Но возможно есть что то общее...
  9. Завёл машину - сразу* брызгает на фары, потом* если не глушить - только на каждый 15ый * - при включении омывателя стекол PS: сам никогда 15 раз не брызгал подряд - максимум раз 5 за поездку
  10. GlebAl

    Полный привод Т31

    Что то похоже, что это делали маркетологи, а они не фига не понимают нигде
  11. А может просто жидкости мало было в бачке?
  12. GlebAl

    Полный привод Т31

    Кроме того, при отключении ESP снимается только электронная «удавка» двигателя (на бездорожье она мешает), а виртуальные блокировки дифференциалов остаются активированными.
  13. GlebAl

    Полный привод Т31

    Включение/выключение ESP не влияет на пробуксовку колёс - только блокировки. И независимо от режима ESP отдельное буксующее колесо будет притормаживаться, только двигатель не будет душиться. А например когда отдельное буксующее колесо тормозится тормозом да так что колодки стираются моментом - тут маленькие нагрузки?
  14. GlebAl

    Полный привод Т31

    Даже при выключенном ESP буксующие тормоза должны подтормаживаться
  15. GlebAl

    Полный привод Т31

    Вот про lock есть интересная информация на форуме:
  16. Вот на некоторых других авто - когда педаль выжата полностью электроника это и делает...
  17. Может в сервисное меню залезть - например коды ошибок посмотреть если есть... ?
  18. Круто - нужно попробовать будет. Например, когда авто заведён - хрен закроешь его кнопкой или с брелка. Правда открыть работающую машину кроме как сигналкой - никак
  19. Ещё вспомнил одну фичу. Когда зимой на улице холодно и не хочется делать 16 градусов (вроде как минимум для климата) в машине можно переключить регулятор климата на одно деление от холодного положения - будет дуть воздух около нуля градусов (примерно). Плюс в этом положении двигатель прогревается намного быстрее и в машине не так холодно...
  20. Вот думаю - не повредит ли это катализаторам всяким и т.п...
  21. А если провода с форсунок снять и позаводить какое то время?
  22. А нет у Х такого режима - выжимаешь педаль газа на полную и заводишь - при этом идёт просто продув свечек - так вроде у других авто реализовано... Правда не помню точно, так как не использовал раньше - но что то в памяти отложилось...
×
×
  • Создать...