Migel

Тоже поснимал немножко самолетики, вертолетики... Приятного просмотра... Это вроде как цифры 65 в небе д.б... А некоторые пытались вот прямо с крыш все это рассмотреть..

А проехал по колеям или между ними старался забирать? На первой фотке глинка уже подсохшая... Вот в дождь там, наверное, совсем весело! Мицу сама проехала? Намного увереннее? Что у нее за резина? Блин, я бы еще и видео записАл буксующей машины! Но за руль кого-то садить тогда надо!

Назвался груздем - полезай в кузов! От каких наших машин?! Имя сестра, имя! От десятки держать не будут толком - там всего на 460 максимум давление, от Соболя переделывать надо будет... Еще какие наши авто с аммо есть?

Готовы поклясться, что это именно так. Сразу вдвоем...

Н.л. - страна то как раз нравится. Родину я люблю, а вот государство - ненавижу! Тут не в стране дело, а во многом в управляющих ею... Вместо примера - вон какие фоты получаются... Рыба гниет сам знаешь откуда. P.S. Коллеги рассказывают, что в Минске за переход улицы в неположенном месте как пить дать штрафануть могут!... и просто так не отделаешься...

Ну вот и я попробовал проходимость... Если кратко, то - застрял слегка... т.к. был один -откопался сам... Путь туда... Прошу учесть, что фоты не передают целостность и обективность колдоопин... Поэтому вот таких фот от меня не ждите... паркетник он и в Африке - паркетник : Вот тут я еще проехал довольно легко. Может и протектор еще был не замылен Ну повиляла немного задница, но проехался довольно легко, с небольшой пробуксовкой всего лишь. Вот в этом месте взял справа и проскочил довольно легко на малом газу. А по другому там сложно, так колеи поперечные, почти на весь клиренс. Выехал почти не испачкавшись: Даж колесики почти чистые: Прошел дождик небольшой... я засобирался назад... решил немного левее теперь взять... и вот...: Не смог на малом газу перемахнуть через укатанные ямки... и почти на ровном месте подзастрял... Попробовал погазовать. Чуствую, что яма под передними колесами как-то углубляется... А до ближайшего трактора километров шесть топать... А дома пора бы уже быть через пять минут... Да и дождик все усиливается... и лебедки нет с собой даже ручной... Резина замылилась почти сразу. Немного туда-сюда где-то см тридцать можно было посдавать. Но лопатой подкопал слегка выротое... Накидал палочек сосновых При этом задница была еще не так сильно замылена как перед. Но не толкает перед и все! И вытянуть тоже толком не может! Шлифует на месте... И спереди и сзади небольшие пригорки, а сами колеса в лунках стоят! Почти на ровном месте, кажется, по фото! Побоялся я совсем один вдалеке от дороги сесть на пузо, закопавшись... поработал немножко лопатой... Сдал немного назад, еще веток нафигачил немножко. Дал газу и вылетел из лунки с пробуксовкой. Грязь так фонтанчиками вокруг летала! В итоге выскочил... Может с этого ракурса немного поглубже канавка будет выглядеть А кАка глинистая такая, жирная... Вот чего от "злого" протектора осталось: Хотя, если бы штатка была - думаю, что куковал бы я там подольше... Впереди еще одна кАка была, но там хотя бы дно вроде твердое, а не мягкое как в первом месте. Но изломы профиля "дороги" еще больше - с разгона не проехать. они как полицейские лежачие такие нехилые... Но газку чуть поднажал, перепрыгнул... Кажись там немного передний правый брызовик и треснул слегка, как потом нашел...: Короче, проскочил... жаль грязь на авто тоже не сильно получилась - ее там мелкими каплями много было по кузову раскидано, Да и лобовое уже прочистил немного... Ну типа вот такой еще отзыв... На штатке туда, полагаю, не поехал бы, пока не подсохнет. В сухую погоду я там проезжал впритык по клиренсу, но щас - опа! Наверное надо мудовую резину для таких вылазок ставить... Да и в снегу ковыряться проще и чище... P.S. Фоты по прежнему в том же альбоме, что и про резину.

В нашей Раше, точно такое и возможно... Вот так и живем... Типа это давно стало нормой... В любой цивилизованной стране ему бы как минимум выписали бы кое-что... не смотря на екх или амр...

Присоединяюсь - Кирилл, с днем варенья!!!!

Короче, плохо моют машинки у дилеров раз столько травы осталось! Надо бы им попенять на это - небось специально оставили, чтоб фотки вышли покрасивее!

А ты еще на форум Каптивоводов сходи.. Наши проблемы с ржавчиной покажутся детским лепетом... Если кратко, то - в Каптиве ломается все....

Ответил ранее в соседней ветке- http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...&st=0

Ага - с глушилкой ни от какой информативности не будет... ни от тех, ни от других - это точно! Ага - и добавили новых!

В Пандоре обычно все в одном компактном блоке идет. А вот в Сталкерах оно шло отдельным модулем (как щас - не знаю, но полагаю, что все так и осталось.). Сами блоки Сталкера больше по размерам. помимо этого релюхи шелкают громче. (вычислить по звуку проще...)

Читай отзывы - сам придешь к какому нибудь заключению. Тока угона.нет - он проСталкеровский. Пропандоровский - алармфорум.ру С дверями, это похоже глюк блока BCM и установщиков. Пожалуй главный совет - езжай для установки в родной сервис этих сигналок.

Юзал и ту и другую. Возможно, что мне не повезло. Но Сталкер даже больше смотреть не буду. В принципе в той теме все верно написано. И про ложные тревоги Сталкера и про брелки облезлые. Глюк на глюке и специфичное управление... Например, чтобы открыть машину - надо две кнопки последовательно нажимать. Вся система собрана из разных модулей, которые глючат и вместе и по отдельности. У пандоры своих жучков тоже хватате, но система более гибкая и собрана получше. И сервис Пандорский гораздо лучше. Про 3000 попытай Casper'a и Диму-USS. По дальности - приблизительно одинаково. Из некоторых мест Пандора даже перебивала Сталкера у меня.

Согласен. Я еще забыл добавить, что при полной смене перед прокачкой еще обычно заливают промывку, которая как раз всю грязь и поднимает. По аналогии - из движка все масло никогда не откачать при всем желании и многая кака скапливается везде... Да и без промывки там гадости всякой до фига... Новое масло смывает тоже неплохо... Ни разу не видели движков с гудроном под клапанной крышкой, например?...

Там же в мануале хитрая приписка д.б. - что типа на некоторых модификациях, для некоторых рынков.... и т.п... Вроде бы это уже давно в клуб-ниссане выяснили - нет на наших Трейлах такого.

В Новосибе Кэнси, который тут приводится в ссылках крайне не рекомендуют коллеги по Мазде. На дромовской ветке про их ремонты АКПП много чего "хорошего" написано. Вплоть до разводов. Вот и про масло очередной их ляп... (хотя если они имели ввиду прежние праворульки типа Примеры и т.п. - то сорри) Так что кто предупрежден, тот... Лучше уж в Академ к Юрику+. Тока не знаю - стали ли они вариками еще заниматься до кучи или нет... И еще про полную замену... Тот же Юрик+ может многое рассказать почему не надо делать полную замену масла, которую сейчас многие предлагают... Если кратко, то при полной прогонке под давление вымывается весь шлак и может забить каналы АКПП (вариатора) коих там до тучи... И фильтр - не промывать, а строго менять!

Денис. с днем варенья!!!! Пора уже воинское звание повышать!!! Сообщение от модератора Excalibur Ещё 3621 пост и всё получится

Я тут ссылку тоже видел - и сразу... а не ОН ли это?!

А они точно Open Country и А29? Вроде бы у Toyo есть только такие Open Country как: Open Country A/T (Летние) Open Country H/T (Летние) Open Country I/T (Зимние, Шипованные) Open Country M/T (Летние, Open Country W/T, Зимние)

Пирамида такая же - ага! Только верхушка не такая немного в некоторых странах... развитых... Там у многих совести что ли чуть побольше... или еще что.... Если они засветились непотребно где, зачастую сами в отставку подают... как ни странно... иногда... Штрафуют их как обычных людей изредка... Даже президентам и премьерам штрафы иногда выписывают что-то... в отличии от некоторых, которые ремнями даже не пристегиваются за рулем в Сочах, например...

Вот наша реальность... Догадайтесь, на каком мы уровне... А вот еще супервидео в копилку... практически про синие... почти ведерки... http://fishki.net/comment.php?id=68527

Жаль что закрыли первую тему - никто так и не отписАлся после обработки о впечатлениях... :-(

Возможно! Наши чинуши предпочитают западное направление... Типа для здоровья вроде как по отзывам ползительнее... И аэропорты и лыжные курорты в большинстве своем на западе, севере и юге, но не на Востоке, где, кажется, ты обитаешь... Перезжай в район Рублевки! Или хотя бы Одинцово с Красногорском!... P.S. Три-четыре раза попадал на Дмитровке и пару раз на пересечении Мкад с Ленинградкой под кортежи, хотя далеко не каждый день за рулем... ничего приятного в пустом стоянии и просмотре виу-виу и вжик-вжиков нету...