Alexs08

я где-то находил 3XX0A и 3JX0A один в один

у 3J так и должно быть , а у 28X их 25шт

у меня так 586р фильтр +159р кольцо=745 р за комплект кольцо тоже орига но учитывайте я всех посылал в опу когда мне привозили 2 раза 31726-3JX0A и два заказа были сняты на начальном этапе ,когда я просил номер не менять вам фильтр 31726-3JX0A положили это 100%

еще пакетик длинный с куском скотча не стал фотографировать

А точнее вам подменили...положили в коробку из под 28XOA фильтр 3JX0A

У вас возможно подделка напишите в личку скажу где купить

у вас мексика ?

ну масло сливается в вариатор выходя из теплообменника

смотрите пожалуйста внимательно на монитор там текст такой- <Еще нашел с форума по фильтрам тонкой очистки > далее в кавычках текст с форума

ИНФА ВЕРНА 31726-28X0A - имеет 25 складок ...только что пересчитал несколько раз пр-во Мексики Купил его с 4-ой попытки , впаривают замену на 31726-3JX0A .. даже emex грешил этим это тоже верно-63mm

моего ничего нету сам собираю по крупицам везде

есть такое...

я склоняюсь ,что они на 15-ые вариаторы

Еще нашел с форума по фильтрам тонкой очистки <<< Взял для сравнения фильтры всех трех артикулов 31726-3XX0A, 31726-3JX0A и 31726-28X0A. Первые два (31726-3XX0A и 31726-3JX0A) абсолютно одинаковые, включая геометрические размеры и количество складок, разница только в цене, первый почти в два раза дороже и почти отсутствует у поставщиков (у кого и есть, то только в количестве нескольких штук), возможно уже снят с производства. Поэтому искать и брать не имеет смысла, т.к. еще раз повторю, 31726-3XX0A и 31726-3JX0A внешне полностью идентичные. Фильтр 31726-28X0A, который согласно каталога и является для нас оригинальным (он же и самый дорогой в настоящее время), немного отличается по длине (короче на 1,5 мм) и имеет меньше складок (20 против 23, не считая место стыка). Скорее всего резиновое кольцо на аналогах уминается на эти 1,5 мм, но сидеть в посадочном месте они должны плотнее, чем оригинал. Никаких выводов не делаю, просто сравнение для интересующихся. PS: По цене самым привлекательным в настоящее время является 31726-3JX0A. >>> Этот достать не получилось который якобы с 2018г- 31726-3XX0A привозят вместо него 31726-3JX0A

Что-то никак не могу понять этот момент для чего один конец он глушил, который заходит в вариатор ?? https://www.drive2.ru/b/535044349382099883/ Может кто проконсультирует ?

На драйве2 нашел информацию, что некоторые дилеры считают, что фильтры вечные и их менять не нужно при аппаратной замене.. Результат видимо будет заклинивший вариатор

Кому интересно может будет, чувак подробно все разжевывает с видео..машинка другая ,но варик такой же как у нас https://www.drive2.ru/l/517498617703956777/

cам отвечу , вот нашел https://www.drive2.ru/l/616566264634048411/

Допустим я бы не упомянул или кто-то типа меня ,а они на этом собаку cъели и вдруг забыли Хотя было упомянуто многое о котором большинство вообще в первый раз слышат.........

Прочитал рекомендации ,вопросы-ответы Но какое-то недопонимание все равно осталось ...У них более двух десятков заменителей мультимасел, но нет основного игрока шелла ....в анилизы масел они не верят , а верят только по выводам в OEM Описали случай по ссылке после аппаратной замены у дилера заклинил вариатор , диагностика показала засорение масленых каналов продуктами износа, но не понятно, какое масло было залито у дилера, масло клиента или дилерское, менялись ли фильтры и снимался поддон. Как бы логика в этом несчастном случае есть аппаратная замена это выдавливание масла с помощью давления, которое могло выдавить не только старое масло, но и продукты износа .Но никак не комментируется замена масла с помощью слива через обратку Давление этим методом не должно превышать обычное рабочие да еще учитываем ,что на холостом ходу это действо....Нет ответов почему полностью новое масло вымывает шлам а старое настолько видимо сработанное что моющих свой у него уже нет Как-так надо их понимать Потом они рекомендуют частичные замены после каждых 40 т.км Это после их ремонтов ,что-ли ? Если учитывать те же константы производителя, что вообще его менять не нужно до скончания веков..Как то получаются в итоге, в чем то они молятся на ниссан и в то же время говорят ,что они умнее их..и всех блоххеров ютуба))

@dsv69 3XXOA размерами отличается ?

не так....там еще в конце 2 буквы RV это пр-во Россия 4E пр-во Япония 4С пр-во Китай это собственное расследование за сегодня

@Konstantin_ В начале темы по вашей ссылке дают номер D1060-4СA0A расследование сам провел 4СA0A пр-во китай

@Konstantin_ В начале темы по вашей ссылке дают номер D1060-4СA0A..?

@Konstantin_ А если не оригинал, там тоже не идут в комплекте с колодками пластинки и пружинки ?