Alexs08

Нет, экономить наоборот не надо, моя теория -менять 2 ф Особенно касается это , где стоит модернизированный фильтр

У него фильтрующая сетка очень напоминает такую , как на электробензонасосах cтавят и цвет такой же, она имеет большую площадь и задерживает все подряд..отверткой провел по ней шлак на отвертке остался

@Pzm76 Я внимательно рассмотрел с новым артикулом который он теперь шлак мелкий улавливает , как и бумажный Жалко выбросил , а то сфоткал бы сюда P/S ccылка не нужна убрал

Конечно имхо ...не имхо только от ниссан а еще лучше от джатко corporate Я их не представляю и не перепечатываю ...только от себя пишу хуже тоже думаю не будет особенно там, где главный фильтр в старом исполнении с металлической сеткой ..

Ну так никто не против же ..слушаю внимательно

Выскажусь по поводу замены только одного фильтра т.оч...Он расположен довольно высоко и там нет значительных потоков масла,диаметр пропускного канала не большой, а вот так называемый грубой очистки ,а после модернизации теперь у него мелкая сетка и его смело теперь нужно называть - основной фильтр тонкой очистки и он берет основную нагрузку на себя. Он расположен низко и имеет большой канал забора масла из поддона, вот там в нем, как раз реальная фильтрация масла проходит. Так что если менять только один фильтр верхний ,то польза от таких замен будет стремиться к нулю..

В итоге по замерам и подсчетам загнал масла с так называемым переливом, как было залито на заводе + - 100мл

Не большой отчет по теме : Заменил масло 55 т.км со всеми фильтрами , было 10л шелла осталось 1.5 л. Сперва открутил контрольку на не заведенной (темп 40гр варик) потекло масло довольно интенсивно , потом завел но оно уже почти все вышло -итого 800мл ..полУЧАЕТСЯ ПЕРЕЛИТО С ЗАВОДА на 800 мл..... Затем поддон- фильтра + 3 л еще , в итоге слив 3800 мл Тонкой очистки фильтр в стоке высота 63 мм ,как я и предполагал не смотря на то ,что меня тыкали в таблицы Верный артикул 3172628X0A, ...замены номера длина уже 65 мм Прогнал два раза по 2л масла , cлив через обратку Старое масло было не очень темное , запах такой же как у шелла Магниты были слегка запыленные , можно было спокойно еще тысяч 30-40 проехать думаю Старение не сбрасывал и не знаю было ли оно на демоверсии грограммы Заливную Заглушку если не хотите сломать не смотрите блоххеров а то точно сломаете Разобрался cам минут за 20 , а сперва насмотревшись пошел по не верному направлению Полная церемония со всеми замерами чистками зачистками продувками заняла 6 часов.

@Антрикан диаметры одинаковые внутренние D18 , общий наружный 24 мм .. из алюминия однослойная ...мягкость не замерял без фото фиг знает о чем речь...

мед.шприцом быстро не бывает

ну конечно сперва смотровая пробка выкручена была от туда не текло пальцем там не проверишь ничего все в масле ..это нужно лить и смотреть как официалы умудряются выкрутив пробку проверить уму не постижимо приводы сухие

Выскажусь после сегодняшней замены. Лучше тяните руками если руки набиты..Динамометрические ключи которые с отсечкой не любят вязкую резьбу без жесткого упора в конце резьбы и могут не сработать , тогда перетяните...Я хотел сперва ключом , но понял руками надежней/// или стрелочный берите

C переднего редуктора подозрительно мало масла слилось 240мл а зашло на 100-150мл больше Может контрольную перепутал ? там 1 самая нижняя слив и две еще ,одна из них контрольная

да , спереди длина резьбы на пробках просит 2 мм а не 1.5 мм пришлось оставить старые сзади не стал разбираться так как были новые Новые шайбы тянешь приятная мягкость сперва не надо тянуть сильно вытягивая резьбу пробки, чтобы затянуть

ДОПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ СЕГОДНЯШНЕЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА передний редуктор (раздатка) 110261CA0A толщина шайбы 2мм задний дифференциал 110264N200 толщина шайбы 1.5 мм Проверяйте за магазинами , мне продали все 4шт - 1.5 мм на зад

он о большем и не мечтает

все давно нашел и сгруппировал вообще по всему крепежу ,который нужно будет крутить

готовлюсь к весне..холодно в гараже

я не знаю это фантазии ..надо снимать и прикидывать по факту

то-то и оно если крышка сомнет фильтр на 2 мм ничего хорошего

там резинка уплотнительная...просто может выскочить если не прижат..не знаю

у него же запаяна обратная сторона..масло только через бумагу

Я посмотреть не могу еще нет его ,а магазинам тоже особого доверия нет ..у них ворованные каталоги в основном

таблицу эту 100 раз смотрел мне показалось по фильтрам тонкой очистки там не верно после обработки инфы по всем ресурсам ..заказал 28-ой себе

У них данные там с каталог не проверенные я им не верю купил такой 28Х0А авто 21год