spic@

Износ амотров в принципе на любой машие влечет увеличение торможного пути. 50 % это уже порядка нескольких метров.

Добавлю, еще и отметка в сервисной книжке нужна об инспекции лакокрасочного покрытия, помимо отметки о ТО. Т.е. все 12 лет "на игле".

Есть такая проблема. У меня, например бак под завяку до горловины, а шкала показывает без одного деления. Говорят, засорение топливной сиситемы. Лечится снятием бака и прочисткой бензонасоса.

А не бардачок?

Ремонт сделан?

Заменить фильтр салонной вентиляции, отключить режим рециркуляции и включать кондей.

Я на 25 т.км... Вторые прошли до 80... +1 Пробег пишется в одном месте.

Два раза красил по гарантии без каких-либо проблем. Третий раз уже за свой счет -за пределами гарантии.

Оригинал производит Pilkington. Отличие только в наличии надписи NISSAN NISSAN, Япония 10490 Pilkington, Англия 6980 На деле одно и то же.

Либо амортизаторы пустые, либо стабилизатор разболтался.

По дурости можно сломать и утрясти все, что угодно. Как говорится, не зная броду, не лезь в воду! Сидел и подмосковном сугробе и в тверской грязи (и только трактор помог), но защита не понадобилась. А бордюры просто аккуратно преодолеть мона. Больше шансов зацепить бордюр нижними точками крепления задних стоек.

2,5 MCVT ракета. Про комплектации с автоматом не знаю. Подходит и для трассы, и для пробок, и для легкого оффроуда.

За водителем. И щеколду "антидетского" замка не забыть подвинуть.

Родная батарейка на QR25 протянула 5 лет без двух месяцев. В морозы не смог завести даже с прикуривателем.

У меня обошлось заменой датчика абс. Машина даже тормозила сама! Если на гарантиии, то да. Есть и дургие специалисты.