Леша

я уж все темы перелистал!(( осталось несколько вариантов: думаю обратиться к радиоэлектронщикам если они ремонтируют сложные микросхемы, процессоры, то и тут должны разобраться, чему там ломаться то - пусть посмотрят под микроскопом на наличие микротрещин! или как вариант попытаться сделать за счет диллера, но эт будет посложнее...!

или форум мертв или в этой теме никто не плавает!((((

или форум мертв или в этой теме никто не плавает!((((

я уж придушил, но думаю если бы я зделал это раньше, то были бы не такие последствия... прозвонил всех автоэлектриков в городе, начинаешь объяснять, не дослушав говорят - нужно менять, оба!((( ну что того сними могло произойти, чтобы через 20т.км. им пришел конец, дорожки и бегунок с реостатом ?!?! и не такое раньше чинил, а тут... меня уж много раз постигали мысли- на х.. я туда полез!((( теперь у меня приходят мысли, что все таки нужно это сделать за счет диллера, но нужно будет скрыть следы моего прибывания там!((

хммм.... при очередной попытке их восстановить переноска упала на сиденье.... размером с кулак!(((( полоса неудач продалжается!((

если у меня на 20т.км. померли, а с разборки, откуда свежее возьмуться! запчасти с разбора обмену и возврату не подлежат! Это будет "кот без мешка"!)))

чтото тут совсем тишина ??!?!

есть ли у кого-то опыт их восстановления ?!?

похоже и у меня умер!(( но в принципе чему там ломаться- контакты и бегунок!((.9 прозвонил по автоэелктрикам с целью оживить или придумать какую-либо альтернативу, но безуспешно, почти все говорят - замена!((( они наверное не знают их цену!(((

Сегодня снял еще раз датчик к-ый с насосом - прочистил, обработал средством для контактов, контакты поплавка поджал, зачистил 5000ой.... отключив насос, включил зажигание реакции на движение поплавка ноль, проверяю мультиметром - сопротивление есть! собираю - подключаю и все соответственно без изменений!((( каждый сантиметр просмотрел и прощупал, откуда там второй датчик или же вы имели по одному датчику с каждой стороны?!?

мне уж кажется что проблема даже и не в этом при пробеге то в 20ть т.км, !((((

Вошло привычку ездить на минимуме, в целях экономной езды...((( и в последнее время после заправки бензина стрелка подымалась оч. медленно - неохотно!( Позавчера сжег бензин до минимума и на последних порах добрался до заправки.... заправщик вытащил пистолет, проезжаю несколько километров, а стрелка так и лежит, проехал еще километров 20ть движения - "0", заправился спустя время на другой заправке- стрелка поднялась на 2 деления, ну думаю на 1й заправке меня нае....., но заезжать предъявлять им не стал - были сомнения.... Дальше начались непонятности в показаниях: стрелка началась опускаться практически на глаза, на 15ти литрах проехал 30-40км и стрелка лежит!(( сегодня с утра сажусь в машину - стрелка снова поднялась, пока доехал до работы - снова упала в ноль, после работы заправил еще 15ть литров - стрелка поползла, но спустя время снова потянулась вниз, в итоге через 30км опять на нуле!((( по компьютеру средний расход как обычно, обороты и разгон - все в норме! Нарыл в инете что застраиваются датчики, алгоритм и метод очистки, купил средство WD для очистки контактов, взял подручные средства.... Вытаскиваю бензонасос - бак чуть ли не под завязку бензином!(( Вся дорожка на датчиках черная в разводах (может сейчас их стали мазоть смазкой для контактов)... оттер ее резинкой и купленным средством до блеска, земля и небо по сравнению до и после! Ну думаю, что наверняка сейчас все нормально зафункционирует, ставлю...собираю...поворачиваю ключ...стрелка как и лежала так и лежит....!(((( Полез во 2-й...снимаю...очищаю...пробую, реакцию датчика при вытащенном поплавке (так как на 2ом нет насоса) - стрелка поднялась! уррррра!)) но не тут то было, повторилось все тоже самое как и после заправок, стрелка плавно ползла вниз и так в ноль!(( повторное снятие и чистка ничего не дала, повторилось тоже самое!((( самодиагностика ошибок не выдает, сброс клеммы не помог!(((( у кого какие мысли, может кто чем поможет?!? /не на гарантии!(, предложение типо съезди к дилеру отметаются, дилер в таком случае предложит заменить насос с фильтром и датчиком!(((/

регулировал сам, купив шестигранник, чтобы не тратить оч. много времени с ОД

Все ок!) ошибки стерлись через сканер, заново не прописались! масло пока решил оставить это, т.к. проехал на нем не более 1т.км.

как раз такое я и залил, решив что оригинальное лучше, но видимо не для наших условий по поводу что давануло я сильно не заморачиваюсь, подтянул фильтр и вроде ок! беспокоят ошибки указ. выше(((