FOX

Привет!

В состав охраны первых лиц страны войдет неприметный, но дорогой микроавтобус с системой экспресс-мониторинга окружающей среды Федеральная служба охраны (ФСО) потратит 45 млн рублей на покупку уникального микроавтобуса для сопровождения высокопоставленных чиновников. Предполагается, что эта мобильная лаборатория будет буквально нашпигована высокотехнологичными системами радиационного и химического экспресс-анализа. Оборудование позволит провести мгновенный анализ воздуха, почвы и воды фактически на любые виды заражений или ядов. Подобные «лаборатории на колесах» имеются в арсенале служб безопасности лишь нескольких стран мира. Официальное название комплекса в технической документации — «Автомобиль с комплексом радиационного и химического мониторинга с возможностью проведения лабораторного анализа». Его предварительная стоимость — 45 млн рублей. Эта лаборатория должна представлять собой ничем не примечательный синий микроавтобус Volkswagen Crafter с удлиненной базой. Дорогая начинка находится в фургоне за кабиной водителя, который разделен на две части — рабочую и техническую. В первой и предполагается установить аппаратуру. Большинство приборов заказываются в двойном экземпляре и должны быть переносными, за исключением разве что специальных вытяжек для взятия проб воздуха. Список «начинки» микроавтобуса, который будет поставлен изготовителями в одно из подразделений ФСО на Мосфильмовской улице в Москве, впечатляет: спектрометр ионной подвижности для идентификации токсичных химических веществ в воздухе и на грунте, спектрометр для изучения неизвестных жидкостей, в том числе «аварийно-химически опасных веществ и боевых отравляющих веществ», хромато-масс-спектрометр для обнаружения тех же веществ, Раман-спектрометр для идентификации «химических веществ в твердом и жидком агрегатном состоянии», прибор для определения ртути, дозиметр-радиометр, гамма-спектрометр активности гамма-излучающих радионуклидов и еще несколько сложнейших детекторов и блоков с труднопроизносимыми названиями. Контролировать аппаратуру будут несколько компьютеров с различным программами. Для обеспечения чистоты воздуха в салоне планируется смонтировать фильтровентиляционную систему. В фургоне разместят также три защитных костюма, специальные маски-противогазы, огнетушители и два «ранцевых прибора для распыления жидкостей». Последние предназначены для детоксикации боевых отравляющих веществ или биологического заражения. Предполагается, что в ранце будет не менее 5 л «средства полидегазирующего и дезинфицирующего», сделанного на основе перекиси водорода, крахмала, аммонийных соединений, щавелевой кислоты и воды. Предполагается, что радиус действия лаборатории на колесах составит до 500 км. Источник «Известий» в спецслужбах отметил, что автомобиль с подобной аппаратурой обычно не входит непосредственно в кортеж первых лиц государства. Но его персонал из экспертов в обязательном порядке обследует «места постоянного и временного пребывания лиц, подлежащих государственной охране». — Польза от такого автомобиля заключается в том, что обычно обследование на зараженность экспертами или специалистами-военными привлекает внимание. С помощью же этой передвижной лаборатории это можно сделать совершенно незаметно, — поясняет собеседник «Известий». Он также отметил, что цена в 45 млн — это далеко не предел для подобной техники и бывают намного более сложные, а соответственно, и дорогие образцы. Глава международной контртеррористической тренинговой ассоциации Иосиф Линдер пояснил «Известиям», что разработка подобных скрытых от посторонних глаз лабораторий на колесах началась еще в 1960–1970-е годы, когда по миру прокатилась череда политических убийств в ходе «народно-освободительной борьбы», охватившей целый ряд стран. По его словам, первые такие машины были довольно примитивны, но с годами аппаратура всё усложнялась. — Те машины, которые используются сейчас, были разработаны уже в 80-е годы прошлого века. Вообще позволить себе подобный «штучный товар» могут только мощные службы безопасности первых лиц всего нескольких стран, — говорит эксперт. По его словам, подобная аппаратура, помимо российской ФСО, имеется у спецслужб США, Китая, Северной Кореи, Индии, Японии и Германии. И обусловлено это уровнем развития самой страны или же политическими особенностями охраны ее лидера. Он также подчеркнул, что предотвращение покушения на высших лиц государства с помощью боевых отравляющих веществ уже не является основной целью лабораторий на колесах. — Попытки таких покушений когда-то были, но сейчас всё же речь в первую очередь идет об экспресс-диагностике окружающей среды на предмет заражения из-за загрязнения экологии, вредных выбросов, — пояснил Линдер. При этом он отметил высочайшую эффективность таких средств мониторинга, пояснив, что число таких машин является секретом. Очевидно, что будет куплен не один автомобиль, поскольку сотрудники соответствующего подразделения ФСО должны находиться на круглосуточном дежурстве в постоянной готовности к выезду. http://izvestia.ru/news/544626

Приветствую!

http://www.far-msk.ru/?p=20110

Извержение на Камчатке: ученые следят за четырьмя вулканами, а мир дивится уникальной 3D-панораме http://www.newsru.com/russia/05feb2013/volc.html

Привет! Привет!

Привет!

Привет!

Увидел http://www.proline-rus.ru/catalog/929/detail/54553/ кто нибудь сталкивался ?

Верховный суд РФ обязывает страховщиков оплачивать ремонт автомобилей, застрахованных по КАСКО в полном объеме. Без учета пресловутого износа деталей. То есть в КАСКО должна заработать формула "новое за старое". Хотя бы в добровольном виде страхования было достигнуто понимание, что замена пострадавшей в аварии старой детали на такую же, но бывшую в употреблениии еще не доводит автомобиль до того состояния, в котором он был до аварии. Верховный суд опубликовал новый обзор судебной практики. Выводы ВС, приведенные в ней, еще не закон, но на основании этих рекомендаций все остальные суды будут принимать свои решения. Эти рекомендации важны не только судам и страховым компаниям, но и водителям. Один из главных для автомобилистов выводов - это признание Верховным судом не соответствующим законам включения в договоры о страховании условий выплат с учетом износа частей, узлов и агрегатов транспортных средств. Некоторые автовладельцы, купив полис КАСКО, в случае аварии, на руки получают значительно меньше стоимости ремонта. Это происходит потому, что страховщик вычитает из стоимости запчастей некие проценты в зависимости от года выпуска и пробега машины. Однако в соответствии с Гражданским кодексом, как утверждает ВС, возмещению подлежат расходы, которые страхователь заплатил или заплатит для восстановления нарушенного права. И его право должно быть восстановлено в полном объеме. Значит, страховая выплата не должна учитывать износ запчастей. В противном случае имущество будет приведено в худшее состояние, чем оно было до причинения вреда, делает вывод Верховный суд. Также Верховный суд определил, что страховая компания не может отказать своему клиенту в выплате по КАСКО, если за рулем в момент аварии находился водитель, не вписанный в полис. Обстоятельства, освобождающие страховщика от выплаты, предусмотрены статьями 961, 963, 964 Гражданского кодекса. Такого основания, как отсутствие водителя в полисе, ни нормами ГК, ни иным законом не предусмотрено. Поэтому Верховный суд посчитал, что оснований для таких отказов у страховщиков попросту нет. Впрочем, сами страховщики были сильно удивлены таким решением Верховного суда. По их мнению, договор КАСКО - это добровольный вид страхования. Учитывая или не учитывая все вышеперечисленные моменты, страховые компании предлагали своим клиентам продукты, которые бы им более подходили по цене. Автомобилисты могли соглашаться с этими условиями, а могли и не подписывать соответствующий договор и подобрать более комфортные условия страхования. Сейчас суды будут поступать именно на основании обзора судебной практики ВС. А значит, страховщикам придется поднять стоимость страховых продуктов. Новый автомобиль за год теряет в цене больше, чем бывший в употреблении. В среднем - от 15 до 20 процентов. Примерно на эту сумму и вырастет стоимость страховки http://rg.ru/2013/02/04/kasko.html

Привет!

Привет!

Google удивил европейцев виртуальным туром по Гранд-Каньону: на открытки не похоже http://www.newsru.com/world/01feb2013/google.html

Вам сюда маньяки : Открытие круглосуточного стационара для страдающих игровой зависимостью планируется на базе Санкт-Петербургского научно-исследовательского психоневрологического института имени Бехтерева Читайте далее: http://izvestia.ru/news/544092

Привет! Уж лучше вы к нам!

Спасибо. Нашел "Танки Второй Мировой: T-34 против Тигра".

А аналогичная offline игрушка чтоб графика была хорошая?

А есть offline версия?

Согласно одобренным депутатами поправкам в КоАП платить придется даже за замену колеса автомобиля в неположенном месте В столичной мэрии, похоже, решили всерьез озаботиться проблемой благоустройства в Москве. Мэр Сергей Собянин внес в Мосгордуму целый перечень поправок в столичный КоАП, предусматривающих повышение существующих и ввод новых штрафов за нарушения в этой сфере. А 29 января депутаты Мосгордумы на совместном заседании комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике и комиссии по законодательству одобрили этот законопроект. Чем чреваты для москвичей новые поправки в КоАП, выяснил корреспондент «МК». Лебединая песнь нелегальных ларьков Как ранее писал «МК», первый удар от обновленного КоАП примут на себя нелегально установленные ларьки и памятники. Максимальный штраф за их установку в городе возрастет в 10 раз – со 100 тысяч до 1 миллиона рублей. Также повышение штрафов коснется рекламных и информационных конструкций, а также объектов праздничного и тематического оформления, нарушающих требования по внешнему виду, эксплуатации, и содержанию, установленные правительством Москвы. Повышенные штрафы вскоре придется платить и владельцам установленных с нарушениями информационных конструкций, и тем, кто запоздал с демонтажом праздничного и тематического оформления. Штрафы водителям от «Большого Брата» Следующей жертвой новых поправок в КоАП станут водители транспортных средств, нарушающие нормы и правила в области благоустройства. «Сырость» поправок здесь чувствуется с первого взгляда – чего стоит хотя бы то, что формально нарушением может считаться и замена колеса автомобиля во дворе, и парковка на месте, где когда-то давно был газон, или его только планируется посеять в будущем. А фиксировать все эти спорные моменты отныне будут не живые люди – инспектора, а автоматические системы фото- и видеофиксации, такие, как камеры на крышах домов, или пользующиеся дурной славой у москвичей парконы. Поскольку протоколов о нарушениях составляться не будет, а штрафы будут сразу же направляться виновникам, доказывать свою невиновность жертвам поправок придется непосредственно в суде. Статья КоАП г. Москвы «Нарушения норм и правил в области благоустройства, связанные с размещением и использованием транспортных средств на объекте благоустройства». Новая редакция Cнег стоит денег Среди нововведений, появившихся в столичном КоАПе, есть и совершенно новые статьи. Московские власти, с одной стороны, решились на благое дело – заботу об инвалидах и пожилых людях. Теперь, если столичные объекты не будут оборудованы всеми удобствами для этих категорий граждан, ответственным лицам придется выплатить немалые штрафы. С другой стороны, штрафы для водителей за сброс снега с машин - совсем уж драконовская мера. Остальные изменения в столичном КоАПе коснулись деятельности дорожных и строительных служб. В частности, возросли штрафы за нарушения при организации мойки колес на стройках, перевозке отходов строительства, проведении земляных работ, содержании дорог, а также при нарушениях технологии ремонта дорожного покрытия. Голосование депутатов по принятию всех многочисленных поправок в КоАП состоится в Мосгордуме 30 января. http://www.mk.ru/moscow/article/2013/01/29...e-shtrafyi.html

Результаты комплексного исследования условий жизни россиян обнародовал на прошедшей в РБК пресс-конференции руководитель Росстата Александр Суринов. Социологи выяснили, чем россияне довольны, и что их не устраивает в повседневной жизни. Оказалось, что почти 40% россиян работают не по полученной профессии. Хуже всего дела обстоят с уязвимыми группами населения: инвалидами, многодетными родителями и родителями детей-инвалидов. "Это тревожный факт: кого готовит система образования и что здесь делать? Это определенный вызов для общества и для соответствующих государственных институтов", - отметил А.Суринов. Также Росстат узнал, что в имеющейся работе нравится россиянам. 76% опрошенных довольны режимом работы, 57% получают моральное удовольствие от труда, 64% граждан удовлетворены условиями труда. В то же время заработком довольны только 26% наших сограждан, а надежной свою работу назвали 57%. 18% респондентов считают, что смогут найти более подходящую работу. Большую уверенность испытывают жители городов-миллионников и молодежь до 29 лет. Исследование выявило, что почти половина россиян нашли свою первую работу с помощью родителей, друзей или знакомых. К услугам службы занятости обращались только около 7% граждан, остальные откликались на объявления, давали объявления сами или искали иными путями. Еще одной темой исследования стала удовлетворенность условиями проживания. Не нравится жить в своем населенном пункте только 10% респондентов, однако среди молодежи процент недовольных выше. Основными причинами недовольства оказались дороги (60,3%), распространение алкоголизма (46,6%), плохая организация работы жилищно-коммунальных служб (40,5%). Если жителей сельской местности волнует низкая доступность объектов социальной инфраструктуры, то жителей городов-миллионников больше всего тревожат дорожные проблемы и безопасность движения. У себя дома люди сталкиваются с проблемами с шумоизоляцией, недостатком тепла, избытком влажности и нехваткой солнечного света. А жители сельских поселений испытывают сложности с подачей воды и электричества. 70% жителей страны не испытывают стесненности в проживании. Однако это становится проблемой для неполных семей и для молодых семей с детьми. При этом улучшать свои жилищные условия собираются преимущественно семьи, имеющие трех и больше детей, а также молодые семьи с детьми. Средства для этого они собираются изыскивать из продажи имеющейся недвижимости, ипотечного кредита и материнского капитала. Опрос проводился Росстатом в сентябре 2011г. На составленные экспертами вопросы ответили около 20 тыс. взрослых и 4 тыс. детей - охваченными Росстатом оказались 10 тыс. домохозяйств. Это первое комплексное исследование, охватывающее темы от условий проживания до системы здравоохранения, от инетернетизации страны до досуга россиян. Росстат оценивает этот опрос как пилотный и собирается через несколько лет опросить уже 60 тыс. домохозяйств. http://top.rbc.ru/society/30/01/2013/842838.shtml

Поздравляю!!!

Там очень адекватное руководство и нормальные мастера. К сожалению как видимо не все. Поэтому рекомендую поискать на форуме фамилии. Так я например все время записываюсь к одним и тем же мастерам и доволен на все 100.

Привет!!!

http://eatlas.mos.ru/