FOX

Муниципальные депутаты Юго-Восточного округа утвердили 48 точек с платной парковкой и передали схему в департамент транспорта Москвы, сообщил префект ЮВАО Андрей Цыбин. В дептранспорта эту информацию РБК не подтвердили В Юго-Восточном округе Москвы утвердили появление первых участков с платной парковкой за пределами Московской кольцевой автодороги (МКАД). Об этом газете «Мой район» рассказал префект ЮВАО Андрей Цыбин. «Инициатива исходит от муниципальных депутатов. Потому что те деньги, которые появятся в результате пользования парковками, пойдут на благоустройство районов», — заявил префект. Большинство утвержденных платных парковок расположены в районе Жулебино (16 адресов). По одному адресу появится в районах Кузьминки, Марьино и Люблино. Всего, по словам Цыбина, утверждено 48 точек на 3794 машино-места. Схемы и фотоматериалы по согласованным земельным участкам, пишет газета, уже направлены на утверждение в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (структурное подразделение департамента транспорта) не смогли подтвердить РБК получение плана платных парковок в ЮВАО. Комментарий префектуры юго-восточного района на момент написания текста получить не удалось. Передача материалов в дептранспорта является финальной стадией в процессе утверждения новых платных зон. Сначала предложения с просьбой ввести платную парковку по какому-либо адресу обсуждает специальная рабочая комиссия с участием местных жителей и муниципальных депутатов. «Если более 50% «за», то в таком случае департамент выпускает дополнительный приказ и включает улицу в зону платной парковки», — пояснили РБК в ГКУ «Администратор московского парковочного пространства». Первая платная зона в Москве была введена 1 июня 2013 года в пределах Бульварного кольца. В декабре 2013 года платные парковки появились в пределах Садового кольца. С 25 декабря 2014 года появилась платная парковка внутри ТТК, чуть позднее — на 25 улицах за его пределами. http://top.rbc.ru/society/20/07/2015/55ad0b2c9a79478148050343

Если не ленится то все написано тут http://fishki.mfcu.ru/1236415-samodelnyj-gaz-69-udarnik.html?mode=tag:gaz-69или тут http://gazel-time.ru/gaz-69-2/2854-gaz-69-tjuning.html Донор ISUZU TROOPER V6 3.5L 6VE1

Компания Jeep начала прием заказов в России на кроссовер Renegade. Цены на модель начинаются от 1 189 000 рублей. В пресс-службе американского бренда отметили, что эта стоимость будет актуальна только на период предзаказов. Автомобиль будет доступен для покупки в четырех комплектациях: Sport, Longitude, Limited и Trailhawk. Базовая переднеприводная версия новинки оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с механической коробкой передач. Автомобиль оснащается шестью подушками безопасности, аудиосистемой Uconnect, 5-дюймовым сенсорным дисплеем и кондиционером. Более дорогие версии получили 1,4-литровый бензиновый турбомотор MultiAir, который доступен в двух вариантах мощности: 140 и 170 лошадиных сил. Такой агрегат работает совместно с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Топовая модификация Trailhawk оснащается 2,4-литровым бензиновым мотором с отдачей 184 лошадиных сил. Самая дорогая версия получила также специальный обвес, увеличенный до 220 мм клиренс и систему Selec-Terrain, позволяющую настраивать подвеску и трансмиссию автомобиля. Кроссовер Renegade впервые был представлена на Женевском мотор-шоу в 2014 году. Новинка является самой компактной моделью за всю историю существования марки Jeep. Также Renegade стал первым автомобилем компании, который оснастили 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новинку собирают на заводе Fiat в итальянском Мелфи. Jeep планирует выпускать около 150 000 таких автомобилей ежегодно. На российском рынке новинка будет конкурировать с кроссоверами B-класса: Nissan Juke (от 859 000 руб.) и Ford EcoSport (от 889 000 рублей). http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1807452/

Верховный суд признал законными тарифы на эвакуацию в столице, которые зависят от мощности двигателя, сообщает «Коммерсантъ». Изменить порядок расчета стоимости перемещения автомобиля на штрафстоянку требовал юрист Виктор Вэскер, известный тем, что добился в Верховном суде РФ признания незаконным штрафа за попытку скрыть номера и его коллега Александру Ермоленко. По их мнению, установленные цены нарушали права автовладельцев. Как отметил Вэскер, правильнее было бы устанавливать расценки, основываясь на весе и размере автомобиля, как это практикуется, например, в Московской области. К примеру, эвакуация автомобиля Toyota Camry с объемом двигателя 2,4-литров, которая обходится в 5 тыс. рублей. В тоже время эвакуация автомобиля той же модели, но с объемом двигателя 3,5-литров стоит уже 7 тыс. рублей. При этом вес этих автомобилей разнится примерно на 100 кг, а габариты одинаковы. «Расходы на эвакуацию автомобиля для водителя должны быть минимизированы, об этом в нескольких решениях говорил сам же Верховный суд. Автовладелец должен оплатить только расстояние, пройденное погрузчиком с его автомобилем, и больше ничего», - заявил Ермоленко. В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) заявили, что полностью удовлетворены решением суда, который не усмотрел нарушения законодательства в данном вопросе. «В действующей российской практике именно мощность двигателя является основным показателем при расчете налогов и услуг, связанных с транспортным средством (например, автомобильный налог, страховой полис). Той же логики было решено и придерживаться», - пояснили в пресс-службе учреждения Напомним, в январе с аналогичными требованиями Вэскер обращался в федеральную антимонопольную службу (ФАС). Однако ведомство не стало возбуждать уголовное дело по жалобе правозащитника. «В части довода о необоснованности размера такого тарифа сообщаем, что в представленных материалах не приведены доводы и не указаны признаки нарушения антимонопольного законодательства в связи с установлением тарифа. Принято решение об отказе в возбуждении дела», - ранее заявили в пресс-службе ведомства http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1807437/

керхер смотрел DS 6.000 но там фильтры надо менять причем они не дешевые. А те которые без аквафильтра, там мешки с которыми не хочу связываться.

Сходили. После 20 вопроса "это точно лисички?" пообещал спросить на форуме. И так: это лисичка? жену смущает что она беловатая

Самоуправляемый автомобиль Google впервые попал в ДТП с пострадавшими. Об этом передает AP со ссылкой на сообщение компании. Авария произошла еще 1 июля в городе Маунтин-Вью в Калифорнии, где Google испытывает самоуправляемые машины в общем потоке автомобилей. В Lexus SUV Google, оснащенный камерами и сенсорами, сзади врезалась другая машина. В результате три сотрудника Google, которые сидели в машине и контролировали ход ее передвижения по городу, получили незначительные травмы. Также травмы, не угрожающие жизни, получил водитель врезавшейся в Lexus машины. По данным Google, за шесть лет это уже 14-я авария с участием самоуправляемых автомобилей, но раньше всегда обходилось без пострадавших. Подобные машины никогда не были виновниками ДТП, отмечают в компании. Был всего один случай, когда самоходный автомобиль Google врезался во впереди идущую машину, но тогда машина Google не была на автопилоте, ей управлял сотрудник компании, который поехал на ней по своим делам. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55a8b83b9a7947124086991c

Корейский производитель шин Hankook присоединился к перспективному направлению разработки непневматических (безвоздушных) шин и представил собственный концепт под названием iFlex. Новинка уже прошла испытания, однако о начале серийного производства речи пока не идет. Как сообщили в пресс-службе Hankook Tire, новинка под названием iFlex представляет собой уже пятое поколение безвоздушных (непневматических) шин, над созданием которых компания трудится с 2011 года. За это время конструкторам и инженерам удалось решить ряд вопросов надежности, управляемости и долговечности таких покрышек, усовершенствовать их состав и производственный процесс. Так, например, сейчас для изготовления безвоздушной шины необходимо произвести всего четыре операции вместо восьми в начале проекта, а переработка отслуживших свое покрышек стала проще благодаря более экологичному материалу. Конечно, не забывают в Hankook и об основных эксплуатационных требованиях. На днях опытная партия iFlex завершила серию натурных испытаний, в которых показала отличные ходовые параметры при движении «змейкой» и на скоростях до 130 км/ч. Правда, о сроках начала серийного производства непневматических шин Hankook ничего не говорит. Напомним, что работу над шинами, не имеющими герметичной камеры с воздухом, а значит, не требующими накачки и не боящимися проколов, ведут многие компании (Michelin, Bridgestone, Resilient и так далее). При очевидных преимуществах у них есть ряд серьезных недостатков: большой вес и сопротивление качению, худшая амортизация, невозможность развить большую скорость, сложности с отведением тепла. Поэтому на сегодняшний день безвоздушными шинами, которые выпускают небольшими партиями, в основном комплектуются медленные и специальные виды транспорта (квадроциклы Polaris, автобусы, строительная техника и т. п.). http://www.zr.ru/content/news/799014-hankook-pokazal-bezvozdushnye-shiny-iflex/

Власти Москвы определились со списком съездов на МКАД, которые планируется закрыть. Как сообщает «М24» со ссылкой на пресс-службу департамента транспорта, большинство из них ведут к автосалонам и торговым центрам. На данный момент список уже отправлен в ГИБДД и МЧС по Москве на рассмотрение. Не исключается, что некоторые съезды могут быть закрыты до конца 2015 года. Однако окончательное решение будет приниматься только после того, как будет проведен технический анализ при участии ГИБДД и МЧС. «Работа по закрытию будет осуществляться в отношении тех въездов-выездов, где не соблюдаются технические нормативы, необходимые для обеспечения безопасного дорожного движения. А также объектов, которые не оборудованы переходно-скоростными полосами, попадают в участки систематических заторов и и места концентрации ДТП», - пояснили в пресс-службе ведомства. В департаменте транспорта добавили, что съезды, которые будут закрыты, находятся на участках МКАД, где чаще всего скапливаются пробки. В дальнейшем будут проанализированы и другие объекты, расположенные вдоль кольцевой автодороги. На данным момент в список попали: автосалон «Рэно» (16 км внешняя сторона), бизнес-центр Mobil (15-й км, внешняя сторона), торговый комплекс «Синдика-О» (65-й км, внешняя сторона), автоцентр «Хонда» (79-й км, внутренняя сторона), автоцентр «Сити-Видное» (24-й км, внешняя сторона), торговый комплекс по продаже автозапчастей «АвтоМОЛ» (55-й км, внешняя сторона), торгово-офисный центр «Колизей» (60-й км, внутренняя сторона), ТРЦ «Вейпарк» (71-й км, внешняя сторона), ТЦ «Гвоздь» (68-й км, внутренняя сторона), ресторан «Артико» (38 км внутренняя сторона), а также спортивный магазин «Экстрим» (18 км внешняя сторона). Столичные власти уже не в первый раз собираются закрыть съезды на МКАД. Как ранее рассказал заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, они представляют собой опасность для участников дорожного движения и их нельзя реконструировать. «Большинство из 186 съездов, примыкающих к внешней стороне МКАД, не соответствуют нормативным требованиям. Поэтому, когда едешь по МКАД, видно, что одна полоса, - как правило, ближе к торговому центру, - она практически стоит. МКАД - это дорога первого класса, это скоростная дорога, на нее нельзя выезжать под углом в 90 градусов, с внешней стороны МКАД в том числе. Это запрещено по правилам безопасного движения», - пояснил Хуснуллин. Кроме этого, в Москве торговые объекты могут обязать платить сборы за подъезды к ним с МКАД. Соответствующий вопрос сейчас обсуждается столичными властями. Не исключено, что владельцев торговых центров заставят платить за количество автомобилей, приехавших к ним по МКАД. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1807300/

Подниму тему Планируется выезд по грибы в эту субботу.

Компания Toyota представила новый внедорожник Fortuner. Автомобиль будет реализовываться в Таиланде и Австралии. Продажи модели стартуют до конца этого года. Появится ли новинка на других рынках, пока неизвестно. Автомобиль построен на базе модели Hilux. Toyota Fortuner оснащается массивной решеткой радиатора, стреловидными фарами, 17-дюймовыми колесными дисками и большими воздухозаборниками. Салон автомобиля получил семь посадочных мест и большой сенсорный дисплей. Также новинка комплектуется камерой заднего вида, семью подушками безопасности, парковочными датчиками и системой помощи при трогании на подъеме. Новинку можно будет приобрести в трех версиях GX, GXL и Crusade. Внедорожник оснастили 2,8-литровым дизельным турбодвигателем. Мощность мотора составляет 175 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Тяговое усилие в Fortuner составляет 3 тонны. Напомним, в мае 2015 года Toyota представила новое поколение пикапа Toyota Hilux. Премьера автомобиля прошла в Таиланде и Австралии. Машина стала на 70 мм длиннее и на 20 мм шире предшественника, получила новую (более жесткую) раму и иную подвеску. Линейка двигателей для Hilux будет отличаться в зависимости от региона поставки. Всего в нее входят четыре мотора: два бензиновых и два дизельных. На «тяжелом» топливе работают 2,4-литровый турбированный силовой агрегат мощностью 160 л. с. с максимальным крутящим моментом в 400 Нм и 2,8-литровый атмосферный двигатель (177 л. с., 450 Ньютон-метров). Бензиновые варианты – 2,7-литровый (164 л. с.) и 4,0-литровый (278 л. с.) моторы. Коробка передач – либо 6-ступенчатая МКП, либо «автомат» с таким же количеством передач. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1807254/

К сожалению цены ранее прошлогодней осени надо на 2 умножать

Первый раз в жизни покупаю . В магазине сразу посоветовали Dyson DC41C Allergy Musclehead Parquet типа другое не очень, сразу забьется. Может есть что попроще? Владельцы линяющих животных мне интересен ваш опыт. Добавлю. Ковров нет.

Ну тогда или Египет, или скорей всего Судан. Шел по линии

Услуга, о которой заявляли страховщики, наконец начинает воплощаться в жизнь. Автовладелец сможет проверить, насколько достоверно страховщик вел его историю страхования. Российский союз автостраховщиков запускает в проектную эксплуатацию новую информационную базу под названием АИС БСИ. На русский язык название переводится, как автоматизированная информационная система бюро страховых историй. В ней будут накапливаться страховые случаи не только по договорам ОСАГО, но и по добровольным видам страхования автовладельцев, таким как КАСКО и ДОСАГО. Ведь должны страховщики знать, с какой историей к ним приходит автомобиль, а тем более его страхователь. И именно эта информация должна будет служить основным поводом для расчета скидок или, наоборот, увеличением стоимости полиса. Понятно, что мало компаний возьмут под свое крыло клиента, у которого три страховых случая за год . В Российском союзе автостраховщиков начало работать подразделение, которое будет командовать, регулировать и следить за наполнением Единой автоматизированной системы Бюро страховых историй. Руководителем управления страховых историй РСА назначен Алексей Мерцалов, ранее занимавший должность заместителя начальника управления Европейского протокола. Новая система - это единая база, в которой будет содержаться вся информация по договорам КАСКО и добровольного страхования автогражданской ответственности - ДСАГО. Как сообщил президент Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс, информация будет поступать не только от страховых компаний - членов РСА, но и тех страховщиков, которые осуществляют работу только по добровольным видам моторного страхования. Уже с 1 августа 2015 года все страховые компании, осуществляющие заключение договоров КАСКО и ДСАГО, обязаны предоставлять в эту электронную базу полную информацию по заключению, изменению и расторжению договоров страхования, а также по убыткам в рамках этих договоров. На сегодняшний день страховщики активно тестируют систему. 69 страховых компаний уже осуществляют тестирование подключения к системе, и их количество ежедневно растет. Требование по созданию такой базы данных на РСА предусмотрены законом о страховом деле. Тем более что Союз уже не в первый раз создает некую единую базу данных, объединяющую разных страховщиков. Однако надо понимать, что с 1 августа только страховщики отгрузят всю необходимую информацию в базу данных. Это не значит, что эта база станет доступна для всех желающих воспользоваться ее сведениями. Как сообщили "Российской газете" в пресс-службе Российского союза автостраховщиков, в настоящее время еще не завершена разработка методики предоставления информации из БСИ по добровольным видам моторного страхования как самим страховщикам, так и потребителям страховых услуг. То есть дата, с которой автовладельцы смогут сами войти в систему и посмотреть, насколько их страховая история безупречна, пока не установлена. 1 августа 2015 года начнется загрузка данных лишь по новым договорам. Стоит иметь в виду, что исторические данные в систему не попадут. То есть в ней не будет сведений по договорам, действовавшим до этой даты. Соответственно, для накопления истории должно пройти время. Если вас интересует история автомобиля или его автовладельца до 1 августа этого года, то эта база данных не поможет. Но надо понимать разницу между страхованием по добровольным видам страхования и по ОСАГО. Сейчас по ОСАГО информация об аварийности отражается в коэффициенте "бонус-малус", значение которого автовладелец может проверить через специальный сервис на сайте РСА, введя свои данные (ФИО, дату рождения, номер водительского удостоверения). Следует сразу оговориться, что история по добровольным видам страхования никак не будет влиять на историю по ОСАГО. http://rg.ru/2015/07/09/avto.html

Поздравляю!!!

Привет!

Отпишусь по поводу парома. Если вы уверенны что попадете в интервал указанный в электронном билете, то лучше его, я обошелся без них. Переправа работает четко. Приехал в пятницу 5 днем в 13 очереди не было, купил билет сразу проехал к парому сразу погрузка причем на 2 парома одновременно. Соседний паром ушел через 5 минут, а мы еще стояли минут 15. На обратном пути в Керчи в 15.10 приехал в порт. Машин было много, но уехал в 16,40 на первом же подошедшем пароме по расписанию причем загрузились в 16 и еще 40 минут ждали. Бензин 95 по 40 рублей. Дороги плохие, т.ч. аккуратней.

С днем рождения!!!!

С днем рождения!!!

Движение на 18 улицах Москвы в ближайшее время сделают односторонним, заявил журналистам руководитель ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) Вадим Юрьев. По словам Юрьева, сейчас одностороннее движение введено на 55 улицах города. В пресс-службе ЦОДД M24.ru назвали список улиц, движение по которым в этом году станет односторонним: Нащокинский переулок (от Гагаринского переулка в сторону переулка Сивцев Вражек); Сретенский тупик (от Ананьевского переулка в сторону улицы Сретенка); Вишняковский переулок (от улицы Пятницкая в сторону Новокузнецкой улицы); 1-й Новокузнецкий переулок (от Новокузнецкой улицы по направлению к улице Пятницкая); Потаповский переулок (от улицы Покровка до Сверчкова переулка); Малый Спасоглинищевский переулок (к Лубянскому проезду); Большой Ватин переулок (к Яузской улице); Берников переулок (к Николоямской улице); Климентовский переулок (от Новокузнецкой улицы в сторону Большой Татарской улицы); Старый Толмачевский переулок (от Большой Татарской улицы в сторону Новокузнецкой улицы); улица Большая Молчановка (от улилы Малая Молчановка по направлению к Большого Ржевского переулку); 2-й Казачий переулок (от 1-го Казачьего переулка); Крапивенский переулок (от улицы Петровка); Сеченовский переулок (к улице Пречистенка); Барыковский переулок (в сторону улицы Остоженка); Переулок Обуха (от улицы Воронцово поле по направлению к улице Земляной Вал); Тессинский переулок (от Серебрянической набережной до Большого Николоворобинского переулка); Карманицкий переулок (от Смоленской площади (Садовое кольцо) до Троилинского переулка). В пресс-службе ведомства добавили, что за счет введения одностороннего движения становится возможным организация парковки по двум сторонам переулка. Ранее глава ЦОДД заявил в интервью ТАСС, что расширение сети улиц с односторонним движением проводится в рамках разработки Комплексной схемы организации дорожного движения. Речь идет о единой проектной документации, которая разрабатывается для "оптимизации состояния улично-дорожной сети города". http://www.m24.ru/articles/74916

В Москве тоже грибы пошли. Около работы куча белых груздей по вылазило

Спасибо! Всех автобатовцев с праздником! Военные водители не бегают. В мирное время это вызывает смех, в военное панику.

К сожалению у нас очень низкая финансовая грамотность населения, а если что не понятно то сразу кричат "жулики". А просто ПРОЧИТАТЬ договор и главное понять многие не хотят или не могут. Есть очень четкий закон про который я писал: Федеральный закон от 21.12.2013 N 353-ФЗ "О потребительском кредите (займе)". Там четко все расписывается, что должно быть в договоре и за этим очень строго следят.

Честно говоря после прочтения отзывов об этом салоне я бы туда не сунулся. Тем более он не является официальным дилером. Начинать надо с сайта производителя и там смотреть списке дилеров. Ну да ладно, главное машина у человека и все позади. и это главное.