Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Scorpionoff

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    346
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя Scorpionoff

  1. Любую, главное не паль. Если страшно 0w20, можно 0w30. Лишь бы неубитый, а так вливайте, дайте ему вздохнуть.
  2. Нет. Просто Mobis предназначен в основном для внутреннего рынка, в Россию попадало не так уж много, да и цена приличная, даже в Корее, вот поддельщики и удовлетворяли спрос. А S-Oil везут вагонами, за небольшие деньги, навара никакого с него.
  3. Когда то размещали заказы у C&Lube, сейчас вроде только трансмиссионку иногда берут. Ещё заказывают за пределами Кореи, но на каких заводах не помню, врать не буду. Но самые крупные это действительно Michang и Hyundai Oilbank. P.S. Кстати, сейчас есть надёжные продавцы Mobisa ? Некоторые масла у них оч. интересные.
  4. Да заказывает и не только у этих, по своим тех. условиям, но под этой маркой продаётся больше всего масла в Корее. Вообще корейцы ездят в основном кор. авто, не думают что им льют на сто, а там льют в основном Mobis.
  5. Более матёрый и самый продаваемый на корейском рынке это Mobis. Корейцы несмотря на наличие любых масел, в основном льют корейское и в большинстве случаев именно Mobis.
  6. 0W у нас в зиму хоть где можно, лей, дай мотору покрутится
  7. Точно, просмотрел что речь про индекс вязкости
  8. Нет, нашим моторам не нужен гуталин. ILSAC или A5, максимум 5w30.
  9. Судя по последним анализам на Ойлклубе, пишут что на инфениум.
  10. Так это изначально финский бренд, с 90х был под Нафта Москва, потом выкупил Лукойл. Масла производили на LUKOIL Lubricants Europe в финке и на Лукойл в Тюмени, сейчас только в России.
  11. Это вы у Антошки смотрите, у него всегда цены выше, типа за гарантию Брать можно и у других
  12. Не S-Oil немоё пока что. Из корейцев мне пока больше Eagle нравится.
  13. Оно на круглый год отлично зайдёт
  14. Мне нравится та что в подписи, проверено временем. Но эта тойотка арабия прикольная, молибдена ведро, как в Idemitsu Zepro Eco Medalist. Надо наверно как нибудь заценить.
  15. тут тоже, только для зимней Кореи
  16. Масло как масло, но это лучше
  17. Понятно. Люкс это то, что тешит ваше ЧСВ. Решили что это люкс, что же флаг в руки.
  18. Равенол это не люкс, контора имеющая маленький заводик ангарного типа, не совсем понятно где блендят масло и люкс, смешно. Да все, всё понимают и платить можно если есть за что, есть необходимость. А за понты платить пустое. Или хочется надпись germany? тогда купите Rolf, там хоть понятно что внутри
  19. Главное разобраться в продавцах, кто честно торгует, а кто нет. Сложно, но можно. А тогда у них брать любое масло не боясь.
  20. Это про Равенол? Не смешите. Такое можно сказать про Ликви Моли, где 30-35% цены это просто имя.
  21. Дело не в цене, дело в самом Равеноле, в их странной политике производства. Есть интерес, почитайте, рассказывает человек который знает о чём говорит Поэтому у народа странное о них мнение. Люксовая у них цена, само масло просто масло, как многие другие. Позволить то и я могу и другие и не раз в год, главное знать за что. Гулять так гулять, выбирайте что нибудь из этого Анализы есть
  22. В принципе нормально отработало
  23. Ну это как раз его предел, слито вовремя. А масло как, поедало, не? Есть смысл лить нормальное и менять вовремя, если не хотим следить за моточасами, то ILSAC 5-6 т.км. A5 до 7.5 т.км.. Забудьте эти глупости про 15 т.км., на дорогом масле, дело в присадке, а она столько не выдержит в любом масле. 10 т.км. можно бегать, если у вас 100% трасса или на газе катаетесь.
×
×
  • Создать...