Scorpionoff

А что такая огромная экономия, если лить 95? Так и у меня DE, а в букваре прописано только 95 Вот поэтому и написал про детонацию. Много не сэкономишь, лучше пусть двиг работает, как японоконструктор задумал

Оп забыл написать Дёшево и сердито Или вот хороший вариант, базовое Zic или S-Oil, пакет Лубризол И не катайте масло больше 5-6 т.к. и будет вам счастье. Мало какое масло выдержит в японском моторе 10 т.к. Удачи на дорогах

Я понял, инженеры Ниссана дураки, что написали у себя это в мануале У нас летом и под +50 (и этим тоже) бывает, но никогда выше W30 не лью. Я не пойму, зачем душить так двиг, не давать ему нормально, легко раскручиваться. Он и 80-й потребит, а смысл? У бензина с разным октановым числом, разная скорость воспламенения, отсюда неправильная детонация внутри камеры сгорания. Копеечная экономия. Мир, труд, жвачка

Гуталин, вы за что так не любите свой мотор? Да вы его просто ненавидети. Альтернатив вагон, цена вопроса?

Красава

Сложности я имел ввиду в том, что Лубризол затеяла реконструкцию производства, поэтому количество пакетов ограничено и когда нормализуется неясно. Новус всегда предпочитали в основном их пакеты, переход на Инфениум как бы вынужденный, при первой возможности мечтают вернутся на Лубризол.

Вам водочки хорошей или денатурата? С Лубризолом сейчас у всех проблемы, поэтому у всех большая часть масел на Афтон или Инфениум, Оронайт вообще затухают.

Анализ который я показал на Лубризол, последняя партия на Инфениум, близка к А7. Тоже есть в запасе Каждому своё Да залил микс Ельф+Комма на лето, чем плохо? Раньше в основном Идемитцу Зепро и Медалист лил и сейчас могу залить, знаю где взять с гарантией. Но Новус Альфа лучше и дешевле.

Смотри на Вайлберез, на Озоне сейчас цены неадекватные стали

Всё подходит, катать можно до 7,5 т.км., а то и больше, если много трассы. Но вам в Балашихе не особо надо, это нам в Сибири в самый раз, если только хотите настоящей 100% синтетики. За ПАО+Эстеры+Инфениум или Лубризол цена в нынешних реалиях вполне адекватная.

Готовы не на шутку Нам не страшен дед Мороз

Налетай, масло для гончиков-спортсмэнов Без загустителя и полтора ведра молибдена

Чего думать, пора такое лить

Если двиг в порядке, то катайте как обычно, ничего страшного. Неужели вы думаете, что зольность 0,8-0,9 в не сколько раз меньше загадит чем зольность 1,1? Главное вовремя менять.

Понятно, Спс

Спасибки, я что то тупанул. Кинул, помножили на четыре. Не подскажешь, где сейчас можно взять без палева? В Автодоке пишет дистрибьютор, но точно ли Ещё вроде бы Юником ерундой не страдал https://www.ozon.ru/category/svechi-zazhiganiya-30364/denso-30656524/?deny_category_prediction=true&from_global=true&opened=seller&seller=127933%2C409577%2C127691%2C425744%2C80642%2C147756%2C64108%2C312229%2C521097%2C197013&sorting=ozon_card_price&text=IXEH20TT&vehicle=37828

Я что то не понял, в упаковке 4 штуки обходятся сильно дешевле чем по одной брать или я чего то не догоняю

Может с зарплаты скинутся и сам заводик выкупить, а у арабов акции

А с чего им быть плохим, из таких же компонентов делают, как и большая четвёрка. Опыта пока ещё поменьше у китайцев, но это с годами проходит.

Вот лучше фильтры по вменяемой цене

0W-20

Если хотите настоящей, 100% синтетики (ПАО+эстеры+присадка) то стоит. Хотя атмосфернику и гидрокряка вполне хватает. Из этих Альфу, у самого запасец стоит. Главное на них в морозы о нулёвке можно и не думать. Выбор за вами

@snovekk Обходите таких главнюков стороной, он либо вообще нешарит, нахватался где то вершков по маслам или из секты ГУТАЛИНЩИКОВ. У нас тоже кое где попадаются такие, в движки где в мануале только ILSAC, они пихают A3/B4.

Нет такого оф. дистрибьютера, есть Oil Sity.