Таблица лидеров
Популярные публикации
Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 07/29/26 в Сообщения
-
1 балл@DenisB чем выше давление, тем меньше расход топлива и меньше шанс пробить обод колеса при плохой дороге. Их минусов - машина будет жестче и будет больше износ средней части протектора На Ренже - тоже рекомендации качать большее давление при полной загрузке Мои предположения - что это разница для машин с пневмо подвеской
-
1 баллсмешно
-
1 баллЯ на таком (октябрь 22) уже в Мариуполь смотался, 2320 км. Масло жирненькое, тихое, дрыжке понравилось.
-
1 баллСпасибо! Взял каждого по банке.
-
1 баллTAIF Tanto (пао) 5W-20 API SN ILSAC GF-5 - на ОЗОНе по 1660₽ за 4л+1л - https://ozon.ru/t/EIIkcQZ
-
1 баллMirax MX9 0W-30 API SP ACEA A5/B5 А7/В7 - анализ выложили, красивое https://www.oil-club.ru/forum/topic/96811-mirax-mx9-0w-30-api-sp-acea-a5b5-svezhee/ с такой золой (1.06) в общем-то не сильно страшно и в MR20DD залить, при условии что расхода масла нет
-
1 баллМужчины, не начинаем срач. Далее карточки. Спасибо за понимание.
-
1 балл5000 км , первых пройдено . полет отличный .
-
1 баллКста, я, когда привода выдёргивал, немного выливалось. Не доливал. Так и ездил. Потом, при замене наливал больше на пол литра, примерно. Щуп и не смотрел. Потом глянул, высоко. Пофиг, трогать не стал. В крайний раз слил на 300-500 гр больше, чем залил. Больше не было. И угадал с уровнем. Это я к тому, что по сути, в объёме 9.5л, +- 0.5л ерунда. Всё будет норм, ничего не крякнет. При разных уровнях разницы в работе cvt не заметил никакой абсолютно.
Таблица лидеров находится в часовом поясе Москва/GMT+03:00