Таблица лидеров

Человека нужно успокоить... у тебя же "было фсë! И замена дрыжки, и ребилд варика" - а он еще через это не проходил.

Вроде хвалят подольских (они же yapa), можно спросить за мотор... https://www.ya-pa.ru/contacts

В общем рассчитали в Япе в круг замена работа и все расходники в 150К выходит. Движок можно съездить выбрать из наличия, но я не механик. Съездить выбрать самый чистый и красивый либо самый грязный, но честный )

Конечно не надо! ЗЫ. В Япе ребята проверенные, надёжные. Они же РеКпп, я у них ребилд варика делал... И, если мне не изменяет память, у них гарантия есть на моторы, а не 2 недели, как у всех на "контрактники". ЗЫ. ЗЫ. И да, у них должна быть скидка около 10% на стоимость работ участникам Икс-Трейл клуба, спроси. Мелочь конечно, но приятно.

ну в моем случае ушатали на ремонте, почти 4 месяца машина стояла в боксе и хрен его кто трогал, в лучшем случае не снимая подзаряжали. Забрал машину, две недели поездил, стало холодать и акум вышел из чата.

У коллеги было похоже.... Но Вольты были ровные во всех банках... Поднял я его, но провозился 2 недели. Батарейка Аком ЕФБ, ВАЗовская чёрная.

по итогу - махнуть двиг в япе ( = 1 айфон/телевизор) и ездить дальше, там видно будет. имхо конечно же...

понял, на грузила или сдать для скидки на новый при покупке.

Тьфу на тебя!))) Последние три года только ТО... Правда до этого было фсë! И замена дрыжки, и ребилд варика...

Это бу автомобиль, ремонты это нормально, учитываем, что ремонт это не ТО - любой ремонт непредсказуем по времени и финансам, это тоже нормально. Если частота/стоимость ремонтов не устраивает - это весомый повод сменить автомобиль на посвежее, при возможности конечно же (имхо .....). Если владелец не свежего автомобиля с хорошим пробегом говорит, что его не ремонтирует - он врет...)). Можно конечно сэкономить и делать ТО-шку и несложные ремонты самостоятельно, но это время/место/инструмент/желание.

Можно открутить и Цэшкой измерить напрямую напругу каждой банки. Опускать кончики электродов прямо в электролит, напряжение в банке должно быть 2,5-3 Вольта. Если попадëтся нулевая банка, то на выброс. Если во всех банках ровно, то можно поколдовать. EFB батарейки никогда автоматами полностью не заряжаются, им надо пару-тройку часов 16,2 Вольта поддавать, возможно и несколько раз... Читал, что в последнее время много брака было...

В действительности, норм вариант, от Мск недалеко же

У меня ещё шумка на моторном щите без стопора была. Ну я все сразу и понатыкал ))) А надо или нет... так эти шляпки, всё равно без дела валялись

Разумные вопросы. Пробег мне точно неизвестен. Цена от вышеуказанного Япа (магазин и сервис). По их словам все движки что везут - с пробегом до 80к. А с другой стороны, целесообразность ремонта двигла за 350К. Да и без гарантии, что за 350К. Как мне сказали в сервисе клубном - старт ремонта с 150К. Не думаю, что это мой случай. Т.к. Масложор давненько + ссыт масло в антифриз + общий пробег 216. А далее - как я сам понял, кроличья нора. И если честно, измерять ее глубину мне вот неохота. Т.к. в виде примера, там уже стоял движок на капиталке, в который уже влили 380К. Теперь плюсуем замену всех радиаторов, термостатов и прочие расходники. Работы. И там и 500К будет. 200+ я уже влил в ремонт других его агрегатов и подвески. Каждый готов пойти и полляма за здрасьте выложить? ) Вот и я задумался. Т.к. Эти полляма выглядят логичнее, если еще чуть добавить как первый взнос и взять китайца с новья с салона с остатком в кредит. Цены просто на капиталку космос. Реалии не радуют.

так есть же авто и с 3-мя педалями и мешалкой! А кузова не готовят только под конкретную комплектуху, лепят под универсал! уверен, что под войлоком, еще и круглые резиновые заглушки найдете...

@Riggs у всех так

@Riggs , у меня тоже там был войлок с торчащими шпильками. Да и хрен с ними...

У меня фордовские были в достатке... Поставил на все шпильки, что увидел. Но и Китай и РФ таких грибков хватает, в любом магазе пластикового крепежа.

Вот склоняюсь такую и взять: 17/225/65 Ikon Tyres Nordman 7 SUV 106T XL , цена 9500 за 1 шт.

Я знаю... Но неохота пороть горячку и покупать планшет на колёсах с турбомотором, у которого ширина вкладышей составляет 12 мм... У Космича-412 и ТАЗ-2101 они более, чем полтора раза шире.... Сопромат и устройство авто нам ещё в СССР преподавали...

Тесты журнала "За рулем" И вот