Таблица лидеров

@Benedict , а на кой было покупать такой эксклюзивный аппарат? Есть же распространенные ГУ с кучей отзывов и техподдержкой , при пользовании которыми проще решать возникающие проблемы! А вы выбрали сами свою судьбу...

Ну это что-то вообще из рамок выходящее... https://spb.vseinstrumenti.ru/product/motornoe-sinteticheskoe-maslo-sintec-platinum-sae-5w-30-api-sl-acea-a5-b5-4-l-801989-4080096/?uid=cc158ec42fc09dde9e2fa0be64d9c9fd&utm_source=admitad&utm_medium=cpa&utm_campaign=372253&tagtag_uid=cc158ec42fc09dde9e2fa0be64d9c9fd

Начали отказывать кнопки на руле. Заменил шлейф. Отработал 2года и 3 месяца.

про какое вопрос? ниссановское gf6 на озоне? допусками. "старое родное" - A5, теоретически живет +50 часов относительно масел gf6, и не подделывает его только ленивый.

@mechanic может и так. Надо смотреть параметры открытия байпаса этих фильтров. У орига Ниссан это 0.9, у Mann 1 бар, Пурфлюкс 1.4, вроде. Кому-то пофиг, а кто-то стремится к идеалу, то бишь поближе к оригу по параметрам. Если они идентичны, значит чистый маркетинг и можно брать тот, что дешевле.

@Pzm76 Дим мне кажется это всё написаные слова для чего,для кого,а по сути одно и тоже,типо чтобы человек для примеры 2.0 покупал 301,а для X-trail T31 2.0 892.

Да, именно так всё и происходит.

Приезжаешь, ребята подключают свой комп к обд-разъему, снимают показания на стоячей, потом покатаетесь по промзоне - ты рядом, Алексей или Михаил за рулём с компом. Так же поспрашиваю о ваших очучениях по работе варика. Позвони, договорись о диагностике и познакомиться, скажи, что из клуба пацаны посоветовали... Там очень вменяемые ребята.

Лучшая машина , новая машина . Генри форд .

История про мою недавнюю покупку . Но она , в целом про рынок бэу шин . И да , у меня она второй раз точь в точь , за 4 года . Итак . Захожу на объект , ремонт ПВХ двери , за дверью балкон . Ремонтирую . Спрашиваю , а чего у вас там три новые покрышки 17/235/55 ? Отвечают - мой дядя распорол на Тигуане одну , купил четыре ,так как отдельно одну - якобы не купить . Я - если продаётся это все , я бы хотел услышать цену . Он - предложите свою , я подумаю . Я - через неделю , ему скинул смс что могу за 6000 р , за три покрышки. Короче , купил за 6000 р , дело было в марте. Champiro gt radial . Ice pro . Пару недель назад стал глядеть точно такую же резину на Авито Россия . В Питере заприметил лот , 3и моих шампиро , иииии ..... Ну вы уже догадались , одна хаккапеллита . Созваниваемся с Питером , Я - чё три то ? . Он - ну у меня Тигуан , я один баллон уел , вот продаю сборку из четырех . Я - ок ! Бесплатно до ТК довезёте ? Он - да , вперёд переводи 3000 р за все . Я - ок . Вчера вечером забрал ,три шампура , один износ 10% , второй износ 20% , третий износ 60% , хакка износ 70% . Работа пэка 1900 р . Итого : у меня 5ть покрышек шампиро с износом от 3% до 20% . За 11 000 р . И бонусом один шампур на нз . Шипы шумные , резина мягкая , шипы держатся нормально , практически все на месте . Цена новых 45 000 - 50 000 р . И таких историй на Авито , пруд пруди . Когда четыре баллона стоят - 20 000 р - 25 000 р с износом 30-40% , а три баллона стоят 5000-7000р , с износом 5-20% . В итоге покупаешь в разных частях России , у разных людей два Лота за 10 000 р , и у тебя на руках 5-6-7 покрышек почти новых , вместо 4х , часть на запас . Ну и плюс работа ТК , ещё 2000-4000 р за все . Кому зашло . С того лайк . Всем добра Сегодня на весту купил 16\205\55 , резину почти новую за 6000 р, за 4 .