Таблица лидеров

Улыбнуло. Мало того - в отделе есть люди, клятвенно подтверждающие описанное :-)))) Так что, если вы еще не были в Грузии - читать перед употреблением! http://pesen-net.livejournal.com/86246.html

Компания Nissan приступила к тестам нового внедорожника, который построят на базе пикапа Navara. Фотошпионам впервые удалось заснять автомобиль во время дорожных испытаний. Ожидается, что в ряде стран новинка заменит модель Patrol. В продажу машина должна поступить в следующем году, сообщает Motor1. Скорее всего, внедорожник можно будет приобрести в пяти- и семиместной версии. Судя по шпионским фотографиям, автомобиль получит большую решетку радиатора, вертикальные фары и большое заднее окно. В моторную гамму войдет 2,5-литровый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами. Мощность мотора составит 163 лошадиные силы. Там клиентам предложат несколько дизельных агрегатов. Среди них 2,3-литровый турбомотор с отдачей 160 лошадиных сил. Топовые модификации внедорожника оснастят 2,3-литровым дизельным битурбо мощностью 187 лошадиных сил. В прошлом году на автосалоне во Франкфурте компания Nissan показала европейскую версию нового пикапа Navara NP300. Автомобиль доступен для покупки в двух версиях кузова - King Cab и Double Cab. Navara получила значительные внешние изменения: обновились бамперы, решетка радиатора, двери и кузовная часть. Кроме того, новинка приобрела светодиодные дневные ходовые огни и хромированные зеркала с повторителями поворотников. Внутри новый пикап оснастили кожаной отделкой с алюминиевыми вставками, мультирулем и сенсорным экраном управления мультимедиа с компасом и навигацией. Под капотом пикапа устанавливается новый 2,3-литровый дизельный мотор DCI с четырьмя цилиндрами. Двигатель имеет две модификации мощностью 160 или 187 лошадиных сил. Агрегат может работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатым «автоматом». Как сообщает пресс-служба компании, двигатель стал на 24% эффективнее предшественника и является одним из самых экономичных в сегменте. Новинку можно будет приобрести с передним или полным приводом. Европейская версия Navara оснащается улучшенной подвеской, которая, сохранив рессорную конструкцию, должна стать комфортнее для повседневной езды. Радиус разворота был сокращен для удобства маневрирования на городских улицах. Водителю доступна система вперед экстренного торможения, круиз-контроль, камера заднего вида, датчики парковки, а также система помощи при старте в гору. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1831081/

Очень оригинально наклейку прилепили

простите, что пропал - пахал одновременно на 2-3 работах, да еще и рыженький Платон, которому уже годик миновал, время требовал! 1250 руб + 10000 от постоянного нашего-спонсора одноклубника из братской страны + 5000 руб - поступления от рекламы Fusionclub.ru = 16 250 руб. в июле опять повезу наборы выпускников в Калязин, как всегда заеду в Кашин. так как коллегами с ТВ уже обещана круглая сумма, то особо "бить в колокола" не буду. предпочитаю точечную работу, благо, что сформировался круг коллег, которые вносят ощутимые взносы, а вот активность всех моих трех автоклубов стала близка к нулю, увы... последние поездки это показали - ездил один!( а сейчас попрошу помолиться о здравии и исцелении р.б. Кирилла 9 лет! Вчера крестнику моей жены Кати диагностировали рак головного мозга. Мальчик находится с Брянске. Благодаря коллегам с ТВ и Фонду Спаси жизнь завтра везу документы в НИИ нейрохиругии Бурденко. Надеюсь на лучшее, скорую госпитализацию, главное, чтобы мальчик перенес дорогу!

Сегодня в 17:00, Люберцы. Привет земляку! 34

Пьяным водителям разрешили сидеть за рулем машины. Но сам автомобиль должен стоять. Верховный суд разъяснил нижестоящим судебным инстанциям, каким образом следует применять статьи Уголовного кодекса в отношении нетрезвых автовладельцев. В частности, как пишет газета «Коммерсантъ», пьяного водителя можно привлечь к ответственности только в том случае, если машина начала двигаться. Также судьи уточнили детали проверки автомобилистов на опьянение. Водителя можно признать нетрезвым только с помощью установленных правительством процедур или путем судебной экспертизы. Свидетельские показания засчитываться не будут. Адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько ответил на вопросы ведущего «Коммерсантъ FM» Юрия Абросимова. — Насколько были необходимы такие разъяснения? Например, признание пьяным — разве могли водителя признать нетрезвым не на основании официальных процедур? — Здесь нужно сделать оговорку, что речь идет именно об уголовном деле, потому что в принципе, согласно УК, для доказывания того или иного состава преступления могут использоваться любые доказательства, в том числе и показание свидетелей. Для того чтобы водителя наказать за ДТП в пьяном виде, теоретически допускалось установление опьянения и на основании показаний. Конечно, это не совсем объективно, потому что в отношении водителя, например, если он совершает административное правонарушение, есть четкая процедура проведения освидетельствования, только в ходе которой он может быть признан пьяным. Соответственно, суд разъяснил, что для того, чтобы констатировать опьянение, необходимо соблюдение всей этой процедуры, которая предусмотрена для освидетельствования водителя с участием врачей, медиков, с использованием специальных приборов и так далее. — Кстати, по поводу объективности: допустим, водитель скрылся с места ДТП, был задержан позже, и его могут проверить на состояние опьянени, и признать преступником? — В соответствующем пункте это разъяснение, на мой взгляд, написано очень нечетко. Там написано, что проверить его на опьянение можно, если не утрачена возможность констатировать нахождение его в состоянии опьянения. То есть непонятно кто и как будет определять: утрачена это возможность или нет. Ведь если его поймали через два часа, и он пьян, понятно, что, скорее всего, он был пьян в момент ДТП и не протрезвел. А если задержали на следующий день, и он пьян, очень трудно понять — то ли он начал пить после ДТП, а в момент ДТП был трезвый, и вменять ему такой признак как совершение ДТП в состоянии опьянения нельзя. То ли он не протрезвел с момента ДТП. Здесь некий размытый момент, который меня немного беспокоит, потому что кто и как его будет применять, очень сложно определить. — Да, а ведь еще часто бывают случаи, что отказываются от проверки на алкоголь, и теперь судьи говорят, что отказавшийся водитель судами должен приравниваться к пьяному. — Здесь тоже не очень понятно, потому что если водитель отказался, то за отказ уголовное наказание возможно только в случае, если это повторный отказ в течение года после того, как он отбыл срок лишения за пьянку за рулем или за отказ. Верховный суд немножко расширил это и написал, что если водитель совершил ДТП в первый раз, и здесь не идет речь о повторной пьянке за рулем, а просто совершил ДТП, которое квалифицируется как уголовное преступление, и при этом отказался от освидетельствования, то это тоже дает основания признавать его пьяным, и вменять ему в вину не просто ДТП, а ДТП, совершенное в состоянии опьянения. Это тоже, на мой взгляд, немного расширительное толкование статьи 264-й статьи, потому что там говорится именно о совершении ДТП в состоянии опьянения, а не о совершении ДТП водителем, который потом отказался от освидетельствования. Фактически квалифицирующий признак будет применяться не по причине установления факта опьянения, а по причине отказа от него. Конечно, понятно, что если водитель совершил происшествие и отказался, он негодяй, но это, наверное, не самый главный аргумент, чтобы считать его еще пьяным. — Еще вопрос по поводу конфискации автомобиля: судам запретили конфискацию машины, которой управлял пьяный гражданин, в качестве орудия совершения преступления при совершении ДТП в пьяном виде и повторной нетрезвой езде. А вообще такие случаи бывали? По-моему, в Белоруссии была такая тема конфискации машин. — В Белоруссии, если не ошибаюсь, введено отдельное наказание в виде конфискации транспортного средства в случае, если совершено повторное пьяное управление. Это отдельная норма в законе, которая у нас тоже обсуждается, может быть, мы к ней тоже придем, но Верховный суд разъяснил, что в данном случае, поскольку ДТП совершено водителем, само по себе включает именно участие автомобиля, в данном случае автомобиль признаваться орудием не должен. То есть статья 104.1 УК, которая говорит о конфискации орудия преступления здесь применяться не должна, потому что автомобиль — это единственный предмет, при помощи которого может быть совершено преступление. Именно поэтому для водителей есть специальная норма, автомобиль не должен в качестве предмета или орудия преступления рассматриваться. — Вообще, по общему впечатлению, можно сказать, что гайки закручиваются туже, или просто разъяснены некоторые моменты, которые раньше были не столь очевидны? — Некоторые моменты разъяснены, но, на мой взгляд, они разъяснены не бесспорно. Но поскольку есть такое указание Верховного суда, то все нижестоящие суды должны ему следовать. Да, эти изменения назрели, эти объяснения должны были быть, например, были споры о том, стоит ли привлекать водителя к ответственности за повторную пьянку за рулем после 1 июля прошлого года, если первое нарушение было до 1 июля. Ведь фактически, если его привлекают по уголовной статье, то закон распространяют на то действие, которое было совершено до вступления его в силу, до 1 июля прошлого года. Но Верховный суд разъяснил, что если лицо совершило первое преступление до 1 июля, несмотря на совершение повторного, считается подвергавшимся наказанию, то не имеет значения, когда оно подвергалось. Это означает, что любой пьяный, который на момент вступления в силу закона 1 июля был подвергнут наказанию и повторно сел за руль, он уже будет привлечен к этой ответственности, до этого были споры, но Верховный суд разъяснил, и теперь, по крайней мере, хотя бы более четкие правила игры. http://www.kommersant.ru/doc/2995909

Всем привет! Планируем быть втроем (Fay + 1,5). Одним днем, 4-го, без ночевок...иначе не получаеццо, к сожалению...))

Всем привет. Меня зовут Григорий. На прошлой неделе поехали с женой за новым членом семьи. Старая аудюха давно просилась на заслуженный покой... как ни жаль. Ехали за одной машиной, но какое-то не понятное чувство она вызвала при встрече и решили посмотреть что есть еще. В Х-трейл влюбились с первого взгляда. Даже странно почему не обращали внимания раньше. А поскольку машина у нас - это член семьи, дали имя - Кузя Он вроде согласен. Принимайте

Только бы нас дождём не топило как в прошлый год , ну в любом случае ожидаем разгулье

сильно только не три, обивка слабая

Вот жизнь и меня заставила обратить внимание на свечи. Вот что нашелhttp://wiki.emex.ru/poddelka_avtozapchastey_nissan/priznaki-poddelki-svechi-zazhiganiya-nissan.html

Ну хотя бы с Гуглом дружите? https://www.google.ru/search?sclient=psy-ab&newwindow=1&site=&source=hp&q=UIDs+on+the+system+are+inconsistent%2C+you+need+to+wipe+your+data+partition+or+your+device+will+be+unstable&btnK=Поиск+в+Google Не Вы единственный... но лечится.

Любой пенный очиститель салона

Тогда вам сюда.

9 утра на ТТК, борт 655 привет

Мы тоже будем!с супругой и дочкой!после работы приедем,часов в семь вечера

вчера на ул. радио) 33

Стала подглючивать магнитолка не с того,не с сего,вчера всё какие то ошибки Google вылезали,потом яндекс навигатор с одновременным прослушиванием музыки, при каждом новом включении магнитолы раздружился, приходилось всё время залезать в настройки и в ручную включать смешанное прослушивание,потом браузер пропал-потом появился,и в конце вылезло окошко что надо очистить данные какого то раздела,что система с этим UIDs не совместима. Подскажите так по простому что можно сделать? Только без умных компьютерных слов я с ними не очень?

Вечером на Дмитровке, перед ТТК 32

Дима, в Экзисте Гудьер Вранглер последнее колесо продают, потому и цена такая.... С высказыванием Большого Миши соглашусь - брал там лето себе, зиму и диски для лета.

И сегодня также - на развилке Расторгуевского шоссе. Только мигнуть фарами успел.

Встреча состоялась

То, что подчёркнуто - не "плавающая" проблема. Забился фильтр, сетка приёмника - не поедет. Дроссельная заслонка - не заведёшь, а заведётся - не поедешь толком. Датчик ХХ - не заведешь, а если заведётся (что маловероятно), то на ХХ - "колбасня". Кстати - такой же сбой на датчик (если он исправен), даёт вытянутая цепь. На Т30 датчиков - два, ДПКВ и ДПРВ, а на Т31 - один, совмещённый.