Таблица лидеров

Встреча как всегда пройдет отлично! Всем огромные благодарности за приезд. А вот и обещанный фотоотчет! Птички шлют персональные приветы!

За Новой деревней есть магазин вроде "мир дачника" он большой не пропустите. Там и парковка не маленькая. Это после Балашихи.

если дом Пашкова, то и я!!! 1. Staffi 2. Царевна Будур +0.5 3. Ерник 2 4. Fay 5. hope 6. ...

Обращение Оли (chuma) - главного координатора покровского детского дома и главного руководителя-вождя данного мероприятия

Лобовые у рестайла и дорестайла отличаются двумя вещами. Первое - старые (оригинальные) атермальные - зеленоватые, новые -нет; и наличием шелкографии.

Аааа, ну тогда у нас завтра (сегодня) 1:1 будет, не позову тещу Блины отведал. Фкусна!

Читаю, читаю про варики и вопрос о дополнительной гарантии на 4-6 год эксплуатации Т31 решается положительно.

мне он ответил то же самое Склоняюсь к заказу http://www.aliexpress.com/store/product/Free-shipping-2-din-Android-4-1-Car-DVD-player-GPS-Wifi-Bluetooth-Radio-1GB-CPU/227447_1665288409.html p/s Есть ли где-нибудь фотоотчет по самостоятельной установке системы?

В том числе и про этот вариант я говорил...

В компании ехать всегда веселее...)) Место, по-моему, подходящее во всех отношениях.. Давайте определимся со временем сбора.. И да...31 канал LPD никто не отменял...)) Берите рации, у кого есть...Я возьму две...на себя и того парня, как обычно...))

Выносится место встречи на обсуждение. Хозяйственно-продуктовый магазин Широта: 55°48′24.09″N (55.806693) Долгота: 38°3′17.49″E (38.054859) http://maps.yandex.ru/?um=&ll=38.055953%2C55.806636&spn=0.011008%2C0.003474&z=17&l=map%2Ctrf%2Ctrfe%2Cstv&trfm=cur

Не обращай внимание. У них тоже проскакивает диагностика ОБС. Так же как и про 95-й бензин, которого нет и лучше лить 92-й. Чистое масло с правильной вязкостью не может повредить механизму, а вот старое загаженное отработкой - это верный путь к ремонту. Так, как меняют они масло, то действительно лучше не надо. Толком не слили, да плесканули туда свежего.

у меня с этим всё печально- у меня нет тёщи и я сама не тёща ни разу)))) Всем доброго утра-дня! (нужное подчеркнуть) сегодня предпоследний день зимы!!! хоть бы такая погода в воскресенье была,,,

В дом Пашкова я тоже хочу...При условии его посещения, записываюсь на следующую экскурсию.

С добрым утром всех! И отличного настроения! Кто-нить был вчера у тещи на блинах? )))))

Мужчинам на заметку) актуально перед предстоящим Праздником)))

В Ашане влаговпитывающие коврики по 46 рэ за комлект продают. Ложу их под резиновые коврики-ковши и на них. Хорошо воду впитывают и потом выкинуть не жалко. А вообще то надо взять за правило при посадке постучать ноги др об друга. Снег с подошвы сбить. А то потом либо сугробы в салоне либо воды полные ковши. У меня все кто в салон проникает зимой ноги обстукивают не зависимо по снегу бродили или по тротуару. В салоне чистота идеальная)))

ни-че-го тебе за это не будет!))) не боИсь!)))

У меня на иксе будет флажок. А так - куча иксов и рядом позитивно настроенные люди.

научишь?

Да и паркуются все обычно вскучку)))

Подбор такой у каждого свой... все зависит от назначения упряжки и ее постоянства... Многие приобретя себе хаски заражаются вирусом хомячковой болезни... они начинают скупать всяко ненужный хлам типа карабинов и веревок, чтобы наделать себе много разной снаряги... например как я... у меня стока всяких веревочек, карабинчигов, вертлюгов и т.д. вопщим при наличии всего одной хаски у меня было два больших мешка литров по 30 каждый, которые были забиты как готовой, так и не готовой снарягой... делал я ее себе... ну и так... если кто на покатушках притащит мне пифка на халяву раз нцать тож получал в дар потяг)))) а так просто был период когда приезжаешь в пятницу на дачу и давай под пиво вязать))))) при одной песке я себе навязал упряжки од на одну собаку, до сборной на 16... в принципе ничо хитрого, но нервы успокаивает... все это пригодилось со временем... покупались тока шлейки т.к. руки у меня кривые и шить шлейки не возьмусь... Некоторые приобретают себе еще хаски и в итоге у них от одной и дооооооооо.... короче у крупных питомников по вольерам штук 20-40 сидят... у меня своих как писал две, плюс всегда третий на выхи и еще один который всегда приезжает и катает с нами... т.е. нарта и 4 собаки как правило это минимум... За других особо не расскажу как они подбирают, но суть такова, что подбирают под гонки... т.е. кто побыстрее... под гонки смотрят собачек в зависимости от гонок... те кто поумней хаски для гонок не покупают, они берут метисов... те кто похитрее, они делают из хаски метиса, но позиционируют его как хаски, те кто воопще для погулять на гонке и бухнуть, они как правило набирают определенное количество собак и постоянно их гоняют в одном составе, мечтая занять пидистал и получить мидальку из пласмасы, шоб потом на форуме пафосно рассуждать о бытии ездовой собаки))) Кто-то пользуется услугами матери природы... т.е. на северах типа Аймикона, Юкона и пр... т.е. в естественных условиях... там короче естественный отбор рулит... и опять... кто поумнее, тот собак бережот, а кто нет, тому пофик... ну сдохла и сдохла... Гонки на хасях дело не благодарное ибо собака это не гоночная, она ездовая... т.е. она должна ездить а не бегать на скорость и потому я ездовой спорт до тошноты не переношу, да и сам ранее занимаясь спортом не считаю ЕС спортом как таковым)))) что угодно но это не спорт... ну да лан... эт лирика... Исходя для себя из того, что хаски собака ездовая, заточена на перевозку груза на длинные дистанции и, что это ее потребность, я и решил себе что пусть вот она меня и возит)))) Вот мы выросли и стали ездить... просто часами по лесам и полям... в процессе общения с народом также выявлялись те, кому спорт не упал и если им было удобно они прибивались к нам... отбора как такового не было... каждый молодой ставился для обучения к Лоре и потом к Мину... копируя их поведение они по мере становились управляемыми в упряжке и работа им была в радость... со временем собаки скатывались и работали как один механизм, потом приходили новички и все повторялось сначала... собаки в упряжке были совершенно разные и по уровню подготовки и по скорости и по иным критериям... посему просто заранее выбирался оптимальный маршрут, где все скатаются и сработаются... в принципе, если собакам не морочить голову, не разгонять их на скорость, то даже разные по параметрам собаки работают вполне ровно... иногда просто надо их поменять местами и все... скажем если первым идет Мин, а сзади кто-то особо шустрый выходит чтоб его обогнать, то он получает в глаз от Мина и бежит так как ему Мин скажет... ну если я не вмешаюсь чтоб он прибавил ходу... если Мин в колесах, то он старается держать задаваемую первой парой скорость... короче у меня принцип простой... пошупать песку, поставить ее и наблюдать с опытной собакой, в течении определенного времени дават ей работать на разных местах и в течении сезона по сути получается более менее нормальная собака, которой можно доверить молодняк... некоторые из тех кто занимается ЕС не меняют своих собак местами... типа так лучше бегают, но как я грил мне не надо лучше... мне надо просто... чтоб псы юзались по назначению... а у них там куча всяких заморочек... т.е. чем серьезнее гонка, чем серьезнее чел готовится к ней, тем серьезнее у него течет крыша на счет всяких подкормок, мазей, тапак и прочих прибабасов))))) относительно ЕС у нас собаки не воспитанные, не культурные, каюры не подобающе матерящиеся, часто пьяные, не в меру веселые ну и все такое)))) трасс у нас тоже как правило нет... у нас направления и каждый раз интересно доедешь или нет... т.е. я там кидал фотки с лужами по колено, вот и трассы наши таковы... спуски, подъемы, реки вброд, болота, лесные тропи, поля, обычные дороги и т.п. в ЕС трасса должна быть раскатана, чтоб по ней катиться на скорости, собаки должны быть вежливые и друг с другом не цапаться, каюры естественно трезвые... короче жуть скучная))))) вопщим разные принципы подбора собачек))))

Кирилл, не переживай) даже если вообще ничего не привезёшь,голодным не останешься))) мы не жадные. А так расскажу- мешки для мусора, одноразовая посуда, влажные салфетки, перекусон на себя и того парня- сосиски, колбаски, кетчуп, помидор-огурец, пироженко, конфетки, колбаска-сырок, в общем, ориентируйся прежде всего на СЕБЯ- по своим вкусовым предпочтениям и без фанатизма по количеству)) наверняка на празднике масленицы по паре блинов заточим, так что сильно оголодавшими уж не будем. Обязательно термос захвати с чаем или кофе- снова по твоим предпочтениям)

Забыли! Между паркуемся и достаем - одеваем сапоги!

Лара, ты огонь!

ключевое слово- маленького) в принципе, всё произойдёт само собой- после праздника организованно едем на полянку (Ирина дорогу покажет), паркуемся, достаём дружно кто чего привёз с собой, мангалы-уголь-шампура-вкусняшки, быстро жарим колбаски-сосиски,быстро (пока горяченькое) закидываем в себя, нахваливая как всё вкусно, убираем за собой мусор- и вуаля- всем спасибо, было супер))) как-то так.

Ммммм....с чего начать. 4 года назад отец дал понять, что готов к новой собаке. Встал вопрос породы. Маме - чтоб небольшая и белая, папе - активная. На следующий день я принесла породный журнал и дала на выбор два типа окраса, пальцем тыр и куча умилений. Нашла питомник, нашла пару и щенков. Из двух кобелей выбрала сама. Через две недели забирали дите. Папа спал и только в час ночи произошло знакомство...это был Джек-Рассел-Терьер по кличке Кузьмич, настолько полюбившийся ему, что они и внешне чем-то похожи. Фанат футбольных мячей, плавания, рыбалки, и бревен)))) Еще была (а осталась с хозяином) дама породы Американский Стаффордширский Терьер - Ника. И только с ее появлением я поняла, что "собаки-убийцы" ( амстафф, питы, були, стафбулли) это мои породы.

Вот дошли руки выложить несколько фоток для коллективного обсуждения. Не поленился заказать Люковский диск, поскольку это пока единственная заводская альтернатива оригинальному диску от Nissan. Ну что могу добавить к сообщению Antontv... Люковский диск кроме конструкции (она тоже кстати от Exedy) действительно отличают еще и накладки. Точнее их состав. Нитей стекловолокна меньше (это хуже для трения, но лучше для выдерживания нагрева). А самое заметное отличие это то, что они состоят из графита (пальцы пачкаются очень быстро черной пылью). Если это так, то это должно сыграть нам на руку. Т.к. если мои знания по физике меня не подводят, то графит выдерживает более высокую температуру нежели смолы (как в оригинальном диске, который шершавый и руки не пачкает). Кроме прочего в составе эллипсоидных нитей уже заметны вкрапления меди что тоже гуд! В общем он пока мне кажется надежнее оригинала (ИМХО) На одной из фото вы можете увидеть и снятые мной оригинальные накладки от нового диска (с обоих сторон) для сравнения с Люковским. Ну и как бонус там же есть фото моих изысканий на тему накладок от ГАЗ-24 - он мне больше всего нравится Если с ним будут проблемы во время установки, тогда буду ставить Luk. Когда буду ставить все это добро пока не скажу, т.к.сам пока не решил. Но обязательно отпишусь после установки. И да.. забыл упомянуть что родная корзина имеет площадь один в один под накладки от ГАЗ-24 (поверхность трения тоже 150 мм внутреннего диаметра), что наводит на мысль что Ниссан нас где-то надувает Прошу знающих людей поправить меня если я где ошибся. Все фото в полном разрешении смотрите в моем альбоме на Яндексе - http://fotki.yandex.ru/users/is2004/album/211913/

Опрос какой-то неактуальный получается, где те люди которые сидят в теме про "навернулся вариатор", или те, кто уже третий поменял? Тут народ на механике даже затрудненное включение первой причислил к поломкам, а кто-то на варике "вой" посчитал поломкой. Мне кажется к поломкам необходимо относить только то, что устранялось на сервисе или ремонтировалось своими силами с разборкой агрегата, либо заменой деталей. А то так к неисправностям можно причислить и не понравившуюся кожу на ручке КПП/CVT.

всем кто попадет на данную ветку форума - при торможении может гудеть если не колесный подшипник, то хвостовик заднего моста. У меня попалась бракованная гайка хвостовика, подшипник из-за этого ослаб и гудел только на торможении, при разгоне гула небыло. Решается установкой новой гайки или у чудо мастера в сервисе который "починит" гайку . Находится сия гайка за муфтой отключения заднего моста, а не то к чему прикручен кардан 4-мя гайками. Может кому поможет! Спассибо.

лучше сразу забродники- ну, чтоб наверняка)) при такой погоде, думаю, лишними они не будут. я возьму.

Видимо я полезу..меня всегда куда то несет)))

и совместим! мы-за) кто на ледяной столб полезет?))) люблю смотреть на такие развлекухи- мужской стриптиз на шесте))))

а мне всегда казалось, что те кто сдает резину на хранение - лохи)))) я без обид... просто ощущение)))))))))))))

Несогласен, что надо 95. В мануале написано, что можно и 92. Только бла-бла-бла характеристики динамические ухудшатся. Если снова заправить 95, то все придет в норму. Ну у нас 92 бензин идет 5й класс. По крайней мере в чеке так написан. А 95, не помню четвертый или третий класс. Ну, наверное присутствует и психологический эффект экономии. Расклад: 92=27,50 руб/л, а 95=30 - 31 руб/л. Ну, может чуть больше уже, они на заправке каждый день ценники меняют, не успеваешь следить. Грубо говоря человек заливает 40 литров. В деньгах по 92 = 1100 руб. По 95 = 1200 руб. Пусть он заправляет машину раз в неделю, В году получается экономия 100 руб*52 недели = 5200 руб. Ну а если он заправляется на одну и туже сумму 1100 руб, то 92 = 40 литров, а 95 = 36,66 литров. Вот человек и думает, что на сорока литрах я проеду большее расстояние, чем на 36,66 литрах. По многим отзывам (и по своим наблюдениям тоже ) расход на любом из бензинов одинаковый. У меня получилось, что на 92 даже меньше, чем на 95. Ну "А если нет разницы, зачем платить больше?"

Если нет вибрации, то это нормально. Стрелка тахометра падает потому что включается блокировка трансформатора. выглядит это так- переводишь селектор в Д и едешь, педаль в одном положении, на тахометре 2000 об мин. При достижении определенной скорости (примерно 40 км ч) она сама опускается на 1500, а потом сама же возвращается на 2000.

Dress Code пиарится? [припев:] Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип [куплет:] Держат руль уверенно тоненькие пальчики Музыка на полную, просто в шоке мальчики Огромные очки, жЕвачка и педаль до пола Так не научит никогда вас ездить автошкола ЩА будет жарко, пристегнись, разворот на месте Врубай погромче, понеслись, по встречной еду 200 Не буду извиняться, мои кресла не пылятся Качу куда хочу, я не привыкла напрягаться ну и так далее

Вчера полез делать свои ручки. Поломка, как выяснилось, заключалось в пластиковых защелках, которые успешно отломались. Вынул ручки и приклеил к ним болт, чтобы затем с помощью пластинки подтянуть ручки к дверям. Ремонт много времени не занимает - дольше ждал пока клей (эпокситка или холдная сварка) высохнет. Фото прилагаю (снимал телефоном, потому не очень четко)

Всем добрый день. Разрешите внести свою маленьку лепту в эту тему. Столкнулся с проблемой внешних дверных ручек сразу после приобретения хитрилы. Ручки болтались очень некрасиво и в один "прекрасный" день задняя левая ручка осталась в руке у дочери. Лечится всё очень просто. Снимается внутренняя обшивка двери: 1. аккуратно, при помощи широкого ножа или отвертки, 2. снимаем пластиковую накладку на подлокотнике двери, 3. откручиваем три болта, 4. снимаем пластиковую накладку внутренней ручки, снимаем с пистонов обшивку двери. После этой процедуры получаем доступ к двум болам, крепящим ручку к кронштейнам двери, откручиваем их, отсоединяем металлический стерженёк - напраляющую и снимаем ручку. проблема в том, что пластиковые втулки, в которые вставлены медные гайки, со временем трескаются и ломаются. Для лечения необходимы: 1. маленкие хомутики (по диаметру этих втулок) 2. клей поксипол (или эпоксидка, кому как нравится). Окусываем или отпиливаем пластиковые направляющие на втулках (чтобы хомутик плотнее обтягивал поверхность). Одевам хомутики на втулку и выбираем их правильное положение (чтобы не мешали и не задевали кронштейны). Наносим клей на внутреннюю поверхность пластиковой втулки, аккуратно всавляем внутрь медную гайку. Наносим клей на внешннюю поверхность пластиковой втулки, одеваем хомутик и затягиваем его. Даём клею высохнуть (20-30 мин). Сборка производится в оратной последовательности, желательно после установки ручки, перед полной затяжкой болтов нанести на внутреннюю поверхность ручки селиконовый герметик, по времени процедура занимает 1 час. У меня проблема была выкрутить болты из гаек. Теперь всё держится, лучше чем новое и надеюсь проблема решена до полного износа автомобиля.

Спасибо,при решении проблемы обязательно отпишусь.